E.M.Pinto
“A Índia finalmente tomou a frente nas negociações com a Rússia sobre projetos paralisados para desenvolver em conjunto um avião de caça de quinta geração (FGFA), bem como nos programas de atualização de seus Su-30MKI existentes”
A Índia está impulsionando as negociações com a Rússia sobre o desenvolvimento conjunto e o desenvolvimento do caça de quinta geração (FGFA). Segundo a nota, a nação asiática aceitou a proposta do investimento igualitário de ambas as partes estimada em US $ 4 bilhões. A nota foi logo cedo confirmada pelo jornal indiano, The Times of jornal da Índia em referência as declarações do Ministério da Defesa indiano.
Embora a Índia e a França estejam agora perto de assinar um acordo estimado € 7,8 bilhões num contrato que envolve a aquisição de 36 caças Dassault Rafale. A IAF está reduzida a apenas 33 esquadrões de caça que incluem 11 esquadrões equipados com obsoletos MiG-21 e MiG-27.
Devido ao avanço frenético em nível tecnológico e numérico das nações circundantes (China e Paquistão), a Índia necessitaria de pelo menos 42 esquadrões de caças de alto desempenho.
A Índia adotou uma estratégia progressiva de renovação dos seus esquadrões, nela está prevista a introdução cadenciada dos seus caças leves HAL Tejas. Porém, não descarta-se a possibilidade de abrir outra linha de produção para uma aeronave de combate como os caças FA-18, F-16, e Gripen-E, que segundo o The Times of India, já estariam na disputa.
Para além destes caças de quarta geração, o Ministério da Defesa finalmente trabalha para assinar o contrato definitivo do projeto “FGFA” com a Rússia ainda este ano.
“Além de resolver questões técnicas e de custos, a Rússia também concordou em permitir que os pilotos de teste da IAF possam voar seus protótipos agora”, disse uma fonte do Ministério da Defesa Indiano.
O contrato final estava em espera até agora, apesar de os dois países terem assinado um acordo inter-governamental em 2007 e, em seguida, dedicado um aporte de US$ 295 milhão em contratos de projeto preliminar em 2010. Nos termos do contrato principal o projeto será executado em mais de seis anos, a Índia e a Rússia disponibilizarão US $ 4 bilhões cada para o desenvolvimento dos protótipos, testes e infra-estrutura de construção. O custo total para a produção de 127 s caças monoplace, furtivos, com capacidades de super cruise e integração de multi sensores vai custar a Índia cerca de US$ 25 bilhões.
Em meio a tudo isso, o Ministério da Defesa indiano também está tentando garantir “a máxima disponibilidade operacional” dos caças existentes. O ministro da Defesa Manohar Parrikar, por exemplo, afirmou que a operacionalidade dos Sukhoi saltou dedos alarmantes 46% para 60% anteriormente.
“O objetivo é atingir 75% de disponibilidade. Isso tem sido feito com um diálogo ativo entre a Rússia, a Hindustan Aeronautics (HAL) e a IAF para assegurar uma melhor disponibilidade de peças de reposição e manutenção para os Sukhois”, disse uma fonte.
A IAF por sua vez adotou medidas mais concretas para atingir os níveis de operacionalidade, para tal prepara-se para assinar juntamente com a Sukhoi e seus parceiros um acordo para atualização dos caças Su-30 MKI com radares AESA, mísseis stand-off de longo alcance e novo sistema de guerra eletrônica.
“Os requisitos técnicos devem ser finalizados este ano, com o contrato a ser firmado no próximo ano”, disse a fonte, segundo o The Times of India.
O FGFA é desenvolvido com base no caça russo PAK FA (Prospective Complexo Airborne da Frontline Aviation ou T-50) devido as exigências técnicas do lado indiano o programa terá um período de gestação muito superior ao do programa Russo. Destaca-se m particular, que a concepção e desenvolvimento de uma versão biplace da aeronave, e a integração de um motor avançado, com maior empuxo fazem parte das exigências indianas e requerem maior tempo para o desenvolvimento.
Quer dizer que os russos tem : radar que detecta caças de 5º geração, tem submarino de 5° geração.. tem avião de 5° geração e até pensa no de 6° geração … tem mísseis balístico que consegue ludibriar muitos sistemas de defesa da OTAN, torpedos sobrecavitação ( VA-111 Shkval ), misseis anti-navios hipersônico , .. etc ..etc … e olha que a tecnologia russa está atrasada ha décadas da OTAN…. segundo os catedráusticos spefxialistas . 😉
Não existe míssil anti-navio hipersônico… Velocidade hipersônica é acima de mach 5. E não tem nenhum míssil nessa categoria que chegue a isso hoje. Aliás, não tem nenhum míssil de cruzeiro hoje que supere essa velocidade. A tecnologia hipersônica tem encontrado consideráveis dificuldades da parte de todos que a pesquisam. Americanos, russos e chineses são os que estão mais avançados, mas ainda assim não lograram êxito.
Quanto ao Shkval, os russos não são os únicos a deter essa tecnologia…
http://survincity.com/2013/04/german-torpedo-missile-barracuda/
http://www.popsci.com/scitech/article/2004-06/supercavitating-torpedo
http://www.tecmundo.com.br/tecnologia-militar/61100-ghost-conheca-barco-ataque-parece-ter-saido-filmes-de-acao.htm
O submarino russo com propulsão nuclear de quinta geração ainda está em desenvolvimento… Deverá começar a ser produzido em 2018…
Todo o choro e ranger de dentes indiano era previsto, muitos até aproveitaram por desconhecimento de causa (ou má fé) pra difamar a industria armamentista russa quando os indianos reclamaram, e agora eis a conclusão, era mais uma tentativa dos indianos de tentar levar um desconto na compra.
Olha aí o motivo da Índia ter desistido dos 126 Rafales… Français Hollande caiu do cavalo, não quis vender o Mistral a Rússia foi lá fez o lobby com os indianos e eles cancelaram o pedido e agora comprarão tudo de T-50.
#chupahollande
Topol…
O que Hollande fez ou deixou de fazer pouco ou nada tem a ver com isso…
Os indianos já gastaram uma pilha de dinheiro no FGFA, logo até o ponto de “não retorno”… Eles, portanto, estão desesperados para ver o investimento render… É isso ou perder dinheiro. Aliás, os cutuques recentes nos russos, pra ver se liberam de uma vez o que prometeram, é mais uma evidência disso. São os indianos que estão fazendo pressão, e não o contrário… Isso está claro nos textos destacados:
“A Índia finalmente tomou a frente nas negociações com a Rússia sobre projetos paralisados…”
“Além de resolver questões técnicas e de custos, a Rússia também concordou em permitir que os pilotos de teste da IAF possam voar seus protótipos agora…”
E some a tudo isso o fato dos chineses, seus maiores adversários em potencial, estarem desenvolvendo suas próprias aeronaves furtivas ( e já mostraram que estão muito a frente dos indianos… ).
O ponto que azedou o Rafale é nada menos que a fábula que os franceses querem cobrar por um caça de geração 4.5 que, embora superior ao Flanker em muitos aspectos, não vale o risco ( ao menos, não pelo valor astronômico cobrado ); ainda mais diante de opções mais em conta ( F-18 E/F, por exemplo ) e do desenvolvimento do Tejas, que evidentemente está cobrando caro dos cofres indianos…
Todo mundo sabia que a Índia não abandonaria o PAK FA…. Agora… 4 bilhões eu acho pouco pela magnitude do projeto…. Mas pelo que andei lendo, o motor esta prestes a realizar os testes de bancada….
E pelo que parece a Sukhoy já patenteou um desenho pra saída dos motores….
Quer dizer que a versão mais full do PAK FA esta mais perto do que pensamos
Concorda Deagol?
Quem faz as previsões do PAK-FA são os russos, os mesmos que dizem que será menos furtivo por causa dos custos e da disponibilidade.
Pode assistir os videos da Sukhoi para confirmar.
“”Quer dizer que a versão mais full do PAK FA esta mais perto do que pensamos””
Quem disse que ia entrar em serviço em 2016 foi você.
Além de não estar pronto a versão de 5° full nem decolou ainda, e depois dos testes de bancada tem ainda no mínimo 2 ou 3 anos.
(…) Além de não estar pronto a versão de 5° full nem decolou ainda, e depois dos testes de bancada tem ainda no mínimo 2 ou 3 anos. (…)
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Registrei .. mais uma .. 😀
“”Registrei .. mais uma .. “”
Ótimo, vai ser divertido debater seus “argumentos” lucena!
Pena que você sempre some…
Eu não disse q eles vão entrar em serviço já na modalidade FULL
todo mundo sabe q não vai ser assim
Eu acho q a Russia esta antecipando a entrada em operação do PAK FA pra formar doutrina…
ou pode ser q eles queiram ir amadurecendo o projeto passo a passo….
Mas pelo q eu li, a Sukhoy patenteou uma saída nova para os motores… e isso só deve ser mostrado quando o motor novo estiver pronto para ser instalado
assim como a cobertura dos motores
E outra coisa… o projeto está andando de acordo com o cronograma… claro q um atraso ou outro acontece… mas não são lapsos temporais muito grandes
os russos estão certos
é melhor traçar metas realistas doq frustrar todo mundo
e esse PAK FA é lindo demais…. tenho ctza de q ele vai surpreender muita gente