Raphael Gomide, iG Rio de Janeiro
Os 2.044 novos carros de transporte de pessoal comprados por R$ 6 bilhões, ou R$ 2,9 milhões cada, serão entregues até 2029, em lotes de cem por ano
Foto: Divulgação Ampliar O Guarani, que tem tração nas seis rodas, vai substituir o Urutu no Exército O Exército Brasileiro começa a testar em maio os primeiros modelos do Guarani, novo veículo blindado de transporte de pessoal sobre rodas, que substituirá o Urutu.
O protótipo do carro está sendo apresentado na LAAD (Latin American Aero & Defence), feira de Defesa no Riocentro, no Rio, que acaba amanhã. O início dos testes será em maio. Em julho, o Guarani vai ser avaliado pelo Exército na Restinga de Marambaia, área militar no Rio que simula ambientes e condições de batalha. O Guarani foi desenvolvido pela italiana Iveco, em parceria com o Centro de Tecnologia do Exército.
De acordo com o Força, o novo blindado vai inicialmente complementar os Urutus e depois substituí-los em definitivo. Veja outras reportagens sobre a feira de armamentos: Spray colante: inovação brasileira no mercado de armas não letais Produção de helicópteros coloca Brasil entre gigantes mundiais Feira sobre defesa começa hoje no Rio com foco em segurança públi O Exército encomendou à Iveco 2.044 unidades, que serão montadas até 2029, em contrato no valor total de R$ 6 bilhões – média de R$ 2,9 milhões por carro. A renovação dos blindados é uma necessidade urgente da Força terrestre brasileira. Atualmente, apenas mil dos cerca de 2.000 Urutus estão à disposição para eventual combate.
Veja vídeo do novo blindado do Exército: Embed O Guarani é um blindado anfíbio de 18 toneladas e multifunção, com tração 6×6, e mede 6,91 metros de comprimento, por 2,7 metros de largura e 2,34 metros de altura. O veículo tem capacidade de transporte de 11 militares, incluindo o motorista e o atirador de metralhadora .50 milímetros, e pode ser aerotransportado. O blindado é descrito como tendo “simplicidade e robustez”, com elevada proteção balística. Uma das exigências da compra, pelo Exército, era que mais de 60% do conteúdo fosse nacional.
Foto: Paula Giolito Ampliar O Guarani, exposto na LAAD, tem 18 toneladas e pode transportar 11 militares O Guarani será o primeiro produto feito na nova unidade de produção da Iveco Veículos de Defesa, em Sete Lagoas (MG), na qual serão investidos R$ 75 milhões, com 350 empregos diretos, de acordo com a Iveco. A nova fábrica é fruto da escolha da empresa para a produção do Guarani, em 2007.
O Urutu, que dará lugar ao Guarani no Exército, começou a ser desenvolvido em 1970, ano em que foi lançado seu primeiro protótipo. A produção se iniciou em 1974, e o carro foi exportado para mais de dez países, na América Latina, África e Oriente Médio. Foto: DivulgaçãoO blindado Guarani custará R4,29 milhões por unidade.
Exercito já estava merecendo um programa como esse, fico até excitado pensando quando compraremos sistemas antiaereos de verdade de preferencia dos russos, essa é uma área onde estamos quase no osso.
Com o passar do tempo são acrescentados cada vez mais equipamentos e acessórios nesses veículos. Será que o básico de 18 toneladas para seis rodas não compromete o deslocamento fora da estrada. Que eu me lembre o Urutu é bem mais leve e a blindagem não era grande coisas,porém suprior aos BTRs russos.
Não pesquisei sobre o veículo, mas pelo pouco que vi não achei muito impressionante. Os Strikers e BTR-80++ e 90 tem peso semelhante só que com um eixo à mais.Uma SUV pesa menos de duas toneladas e tem quatro rodas.
E quando aos M-113? será que vem alguns marder A3, depois da KMW em Santa Maria?
João Paulo Caruso, você é o exemplo acabado da pessoa que não entende nada do que escreve e ainda se acha autoridade…Pelos menos uns 150 engenheiros formados pelo IME e algumas das maiores empresas do mundo na área participaram do projeto e você vem e ainda acha que não é lá essas coisas…Lamentável..Para certas pessoas sempre vai ter alguma coisa lá fora melhor do que o que fazemos aqui…A isso eu chamo de capachismo…
Eu teria entregue o projeto à Agrale.
Temos de comprar e logo os sistemas antiáereos Rússos ,como os S400,Thor e desenvolver um rapidamente.Sem esquecer dos caças,subs e VLS com satélites geoestacionário..Qto ao guarani veio em boa hora.E o charua ?P Ontem.
Mais uma vez a industria nacional é deixada de lado e um contrato dessa monta + tecnologia é dado de presente a uma multinacional italiana. Quando aprenderemos!!!!!
o veiculo e fantastico ,mas deveria ser 100 por cento nacional !!! e as unidades pois isso faria com que as unidades ficassem por menos da metade do valor.
Eu não consigo entender o exército por que a industria nacional sempre fica de fora.
Até que enfim uma noticia boa(muito boa mesmo)!Parabens pro EB,
como diria um idiota americano:
É assim que se faz!
tai um video mostrando as novidades,
http://www.youtube.com/watch?v=tsin0pujfCE
Franklin disse:
15/04/2011 às 11:43
tenho certeza que essa era a principal intenção do EB , acho que não fizeram porque não dava mesmo!
O problema é que o ultimo vai chegar lá pra 2029.
Apenas 2 detalhes que não aprovei neste blindado anfíbio:
1- A grade da entrada de ar na lateral que – sem fazer outras conjecturas – afeta a hidrodinâmica (aumenta o arrasto) quando o mesmo estiver se deslocando em rios, lagos, ou mar…
2- A falta de uma estrutura anti-balística ou anti-choque envolvendo as hélices e os conduítes/dutos hidráulicos que transferem a força motriz para as mesmas… Pois caso sofram um impacto por projéteis, estilhaços de explosões, ou choquem-se com objetos durante o deslocamento da viatura – tanto em terra ou na água -, podem ser danificados comprometendo o seu deslocamento na água…
No mais, acho que atenderá à contento as necessidades das tropas em termos de mobilidade, acomodação interna, e proteção.
No circulo militar criticam a altura deste onibus blindado,seu emprego se resume a intervençao em comflitos leves,bem leves mesmo,em locais aonde se pode passear com as escotilhas abertas.So nao entendi os 10 anos gastos para desenvolver um micro onibus como este e mais 3 para ser produzido e,os testes simplesmente servira para ganhar tempo ate a planta industrial ser montada.
Ai vao dizer,ele possui armamento pesado,canhao de 100mm etc….,o futuro mostrara o equivoco que sera este onibus.
Se for perfurado com .50 perfurante, não devemos aceitá-lo. Eu melhoro essa blindagem para impactos 30 / 40 mm, carga-oca em tandem, flecha e tiro de canhão 120 mm.
La vem a “brasileirada” dizer que nao presta, cade aquele Jackson-nao-sei-das-quantas falando “se eh nacional nao presta nem pra limpar a bunda”
Ué, a construção dele foi licitada, ganhou a melhor proposta. O Bope na sua escolha para carro blindado também não está dando colher de chá para a indústria nacional.
Um país de economia canavieira e de soja, sim porque o resto é multinacional, até o sabonete com que se lava o rosto pela manhã, querendo dar pitaco como o G7 deve agir. Brasil em 1950 representava 0,5% da economia mundial, Brasil em 2010 representa 0,5% da economia mundial.
Viva o UFANISMO !!!
Caro Thorio,
Teve projetos nacionais nessa licitação? não li nada a respeito, tem alguma fonte?
Sobre o Guarani, a princípio parece ser um bom VBTP. Só lamento que depois de 30 anos do Cascavel/Urutu, tenhamos que ter apelado para uma multinacional para produzir um veículo desses.
[]’s
Assino embaixo o colocado acima, só vamos ter soberania com produção própria do armamento. É preferível demorar mais tempo mas produzir nós mesmos.
O mesmo a respeito de “comprar o mais barato” a política da Folha (subs&caças) e também parece da FAB.
Para defender a soberania não se pode pensar em comprar o mais barato, a tecnologia do armamento é cara, não tem jeito. É preferível assim também, comprar um blindado nacional ainda sendo mais caro.
Enquanto qualidade, pergunto se o Exército não pode pedir para a empresa nacional se superar, ou contratar dum fornecedor extrangeiro só o que não consegue desenvolver.
Está claro que enquanto a defesa, o governo não tem oposição, a oposição é 100 vezes mais entreguista,
a oposição falava que os VANTs eram DISCOS VOADORES, era produto da “escolhida” ser uma mulher muito fantasiosa.
Conclusão, estamos ferrados, por enquanto.
Ainda mais, quem garante que o general Heleno sabe de economia? Quando ele falou o que estamos discutindo aqui há anos?
Além disso, um governo não é feito por UMA pessoa, acho está aparecendo no horizonte uma corrente nacionalista, que inclui pessoas como o general Heleno, por exemplo, mas precisa ser uma corrente, ou seja composta também por trabalhadores e empresários preocupados com a defesa da soberania.
Essa engenharia brasileira sempre foi respeitada lá fora e muitas vezes tomadas como referencia. No deserto éra um dos melhores. O guarani alem de somar tudo isso agrega tecnologia de ponta. Bom para o Brasil, tava na hora. Difícil é ler as pérolas que acho por aqui. Quando é bom, é bom, quando não é tem de malhar, para quem não entende o melhor é calar.
E o projeto é feito por licitação.
Por mais que eu goste de produto nacional, eu dispenso se tiver algo melhor no exterior,
ainda mais armamento, vou ficar dentro de um blindado meia boca so pra não dar liga a produto estrangeiro??
Não, obrigado.
O que não é o caso, a IVECO é Italiana, verdade, mas o que importa é que foi feito com tecnologia brasileira e vai ser montado no Brasil.
DUVIDO que a Italia não tenha algo do tipo.. é acharmos os ‘bambambam’ achar que só agente tem essa tecnologia.
O que achei ruim é a quantidade, 100 por ano é muito pouco.
Espero que em 2029 eles não estejam defasados quando o ultimo sair da linha de produção.
por que combinemos né? 18 anos é muito tempo…
André Oliveira, o que mata é esses comentaristas que se acham os donos do projeto haha.
Os caras ficam anos e mais anos projetando, testando o aparelho, vem um, olha uma IMAGEM e já solta:
– Não aguenta .50
– O motor é ruim
– Eu acho que a cor não combina
haha.. isso que mata, esses joão sabe tudo da vida, que só por que sabem desmontar um radio, se sentem verdadeiros engenheiros da NASA
Ficou muito alto, rodas muito expostas, aquela entrada de ar é com certeza o ponto fraco pois ali a blindagem é praticamente inexistente, quem nao concordar é so olhar as fotos com cuidado… esses aspectos precisam ser corrigidos, isso é um veículo blindado de transportes de tropas, vai acompanhas os MBTs portanto tem que ser bruto tambem…
Concordo que ele tem um perfil alto,mas acredito que isso se deva devido as características de nosso terreno.O pessoal do Exército sabe o que é melhor para suas necessidades.Hoje em dia não podemos ter veículos caríssimos porque são alvos fáceis.Sempre produzimos bons carros de combate e creio que este não seja exceção.
Só acrescentaria: Cadê a TT? Não seria lógico a associação da Iveco(FIAT) com alguma empresa nacional, por exemplo Agrale ou Avibrás? Não é isso que se busca no FX-2? Ou daqui 30 anos, vamos apelar novamente para alguma multinacional?
[]’s
Se tem alguns criticam, se não tem falam mal, ohhh pessoal compare com os outros e vão ver que quanto a altura tem de ser esta, tá todo mundo esquecendo de terreno minado.
Só acho estranho não ter proteção para .50 se for para combate externo. No mínimo o enfoque desta unidade é defesa interna. Isto me preocupa. 2 mil unidades para isto. e até 2030.. guerra civil? .. Os traficantes já podem perfurar isto com as .308 …
Ministro da Defesa cancela ‘licença-fome’ na Marinha
Quartéis iriam fechar um dia por semana para reduzir gastos com comida, água e luz
POR MARCO AURÉLIO REIS
Rio – Os quartéis da Força Naval não iriam funcionar hoje, mas foram surpreendidos, ontem, por orientação direta do ministro da Defesa, Nelson Jobim, com a suspensão da licença para fazer economia com alimentação, luz, água e telefone. A segunda ordem ocorreu porque o dia sem expediente fora anunciado pela Marinha antes de serem definidas pelo Ministério da Defesa as áreas onde quartéis das três Forças Armadas terão que apertar cintos em função do corte de R$ 4,03 bilhões no orçamento deste ano.
Batizado internamente nos quartéis da Marinha de ‘licença-fome’, o dia sem expediente já estava programado para ocorrer hoje e no dia 29, conforme a Coluna Força Militar de O DIA revelou no último sábado de março. Para o mês que vem, já estava pronto documento fixando folga-pagamento para o dia 6 e licenças para economia de despesas para as sextas-feiras 13, 20 e 27. A volta do expediente provocou correria em algumas unidades do Rio, de modo a reprogramar a alimentação das tropas para o dia hoje.
Oficialmente, o Ministério da Defesa se limitou a confirmar o recuo nas licenças na Marinha. Mas, internamente, a informação é que a Força Naval se precipitou ao determinar medidas para corte de despesas, antes que elas fossem analisadas pelas áreas técnicas da pasta.
“A análise foi concluída. Cada comando enviou suas propostas e elas ainda estão em estudo”, disse uma fonte civil da Defesa. “A licença não contava com respaldo”, completou.
Intenção é preservar o reaparelhamento dos quartéis
Mantidas com discrição dentro dos comandos das Forças Armadas, as medidas sugeridas para corte de despesas miram na preservação dos planos de reaparelhamento. Por isso, apontam para alteração da rotina dos quartéis, desde que a medida sirva para manter o fluxo de recursos dos projetos com compromissos internacionais assumidos.
Neste caso, estariam o Pró-Sub (Programa de Desenvolvimento de Submarinos, acertado entre Brasil e França e orçado em R$ 6,7 bilhões) e o KC-390 (desenvolvimento de avião de assalto ao custo de R$ 3 bi). Ainda assim, fontes internas dão conta de que R$ 1,2 bi do reaparelhamento será afetado pelo contingenciamento do orçamento do governo federal para 2011.
FAB pode fixar meio-expediente
Na Força Aérea, estuda-se adiar treinamentos de voo e fixar meio expediente, também como a Coluna Força Militar antecipou em março. A jornada ficaria de segunda a quinta-feira, das 13h às 17h, e às sextas, das 8h às 12h. Tal medida depende, porém, do respaldo do Ministério da Defesa.
No Exército, discute-se reduzir a incorporação de recrutas que ingressam no segundo semestre. A deste semestre não sofreu alteração ante a indefinição sobre medidas de contenção.
http://odia.terra.com.br/portal/economia/html/2011/4/ministro_da_defesa_cancela_licenca_fome_na_marinha_158003.html
Quero saber aonde vocês leram que não aguenta .50
Entao ta tudo certo,tem que ser alto por causa de minas,e´melhor ter um onibus semi-blindado a nao ter nenhum,mais a piada do dia foi a afirmaçao deque o exercito sabe o que e´melhor;com a devida permiçao ,vale lembrar a patriotada deque existe diferença entre saber o que e´bom e ter liberdade para comprar o que e´bom,o exercito apenas faz avaliaçoes, a decisao e´dos empresarios e politicos sangue sugas,acorda povao!
ESTOU VENDO MUITA GENTE MALHANDO O NOSSO CARRO DE COMBATE GUARANI,NÃO GOSTO DISTO VAMOS ESPERAR PARA VER ESTE É UM PROTÓTIPO ESPERO QUE TENHA MUDANÇAS,POIS QUANDO PRESTEI SERVIÇO MILITAR NÓS ,NOS ARREBENTAVAMOS TODOS NOS SALTOS EM MOVIMENTO, POIS OS URUTUS ERAM MUITO ALTOS, IMAGINA ESTE DESSA ALTURA, QUE A GENTE VE VISUALMENTE,MANDA ALGUM GENERAL SALTAR DE CIMA DESTE VEICULO EM MOVIMENTO E ESTES ENGENHEIROS QUE PARTICIPARAM DO PROJETO IDEM.BRASIL ACIMA DE TUDO.
Rafael Tiuba .. MOSTRE A FONTE DA SUA AFIRMAÇÃO !!!!..Tenho um dado completamente diferente. “A despeito do crescimento mais forte da economia brasileira nos anos recentes, o País perdeu participação no Produto Interno Bruto (PIB) mundial. Em 2002, a fatia era de 2,92%. Ao final deste ano, segundo projeção do Fundo Monetário Internacional (FMI), deve ser de 2,90%.” FONTE: http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20100726/not_imp586074,0.php ( DE ONDE APAREÇERAM OS 0,5% ??? ). Não dá pra discutir com capacho. A terceira maior companhia de aviões do mundo, a segunda maior petroleira do planeta, que realizou a maior emissão da capital da história humana estão ávidas para jogar milho para as galinhas do seu quintal..ENGANE OS TROUXAS. A NÓS NÃO …!!! Capacho nasce capacho e morre capacho..
Nenhum dos gênios percebeu que o sistema 6×6 dá menos manutenção que os 8×8. São dois conjuntos de transmissão completos a menos…Ou seja de 25% a 33.33% menos de gastos conforme se queira medir…
Pessoal, o GUARANI vai entrar em teste. Só posso analisá-lo externamente.
O ideal seria resistir a impactos de .50 perfurante em todo o seu corpo, e frontalmente a impactos de 30 mm.
Externamente, é uma carro mal projetado, pois só se preocuparam com os ângulos frontais.
Poderia ter a versão sobre lagarta, tal como o M-113.
http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/04/iveco-cria-divisao-de-veiculos-militares-e-investe-r-75-milhoes.html
É um projeto italiano, brasileiro e argentino.
Nada contra as parcerias, mas que seja um carro blindado de alto nível.
Lógico que tem lobby no Brasil, por isso que o jogo do bicho não acaba,mas não é por isso que vou pensar que todas as pessoas são corruptas ou de mente pequena .
três paginas sobre o assunto pra diminuir um pouco das duvidas:
licitação
http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/IVECO.pdf
exercito brasileiro
http://www.dct.eb.mil.br/index.php?option=com_content&view=article&id=73&Itemid=82
blog iveco
http://www.blogiveco.com.br/?p=8259
e o povão aqui é que nem leão, dorme de orelha em pé.
Só mais um:
http://economia.estadao.com.br/noticias/negocios+geral,iveco-vai-produzir-veiculos-de-defesa-em-minas,61360,0.htm
Não dá.
O estado tem que comprar armamento estratégico de uma empresa da que tenha o 51% das acções com direito a voto.
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Não podemos nos comparar com países desenvolvidos, porque eles JÁ DESENVOLVERAM sua indústria de defesa há meio século, ou vários séculos, indústria que depois de infinitas compras estatais talvez agora seja competitiva.
Ainda assim, vocês imaginam a França ou a China comprando caças F18?
Quando existe uma compra do tipo no mundo, é sempre vista como uma excepção e uma surpresa.
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Nós não podemos abrir mão de certo protecionismo.
Enquanto aos Guarani, sempre a gente vai gostar do Exército ter veículos novos, ainda assim, como colocaram acima, são 20 anos, não dá para pensar para que pode servir um veículo desses daqui a 20 anos, porque não estamos falando de um submarino nuclear, estamos falando de um blindado que muda algo todos os anos, novo design, novos materiais, novas armas que devem poder ser instaladas, novas funções, novas armas inimigas para as quais deve estar preparado, ou outro combustível que o país prefira usar..
Não dá para acreditar o Exército aceitar negócios de 20 anos para um blindado.
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No caso duma guerra o páis deve ter a possibilidade de fabricar 2 mil por ano.
Lembremos que os EUA não atacam direto, eles podem fazer com que a Colômbia ataque Venezuela por exemplo.
Devemos ter a possibilidade, e a autonomia para [der ser preciso] poder fabricar milhares de blindados por ano, bom, talvez não só desses, mas na verdade também carros de combate.
Existe a possibilidade duma guerra convencional, tanto aqui iniciada pela Colômbia num horizonte de 10 anos ou na África num futuro mais próximo.
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Até pode ser uma guerra na qual o Brasil nem participe (só venda), [participando BR talvez viraria mais uma guerra de helis e caças, de mísseis] mas deve ser visto por países aliados como um país que tem a possiblidade industrial e a autonomia de produzir em quantidade.
Estão perdendo tempo, era melhor ir direto para construção de um artefato Nuclear isso ae, não intimida ninguém, so uma arma nuclear põe respeito e poder militar de dissuação, de verdade qualquer país vai pensar duas vezes antes de se meter, conosco, vivá José Alencar nosso saudoso presidente ele defendia a construção da Bomba Nuclear como nosso poder de dissuação é defesa é proteção de nossa soberania esse sim era um presidente de verdade com visão olhando para o horizonte eo no futuro.
André Oliveira disse:
15/04/2011 às 07:06
Primeiro foi somente uma opinião. Segundo essa coisa não tem realmante nada de impressionante.
E em terceiro lugar não sei como os editores deixam participar do site pessoas mal educadas que não sabem argumentar.De um jeito ou de outro você não respondeu o que eu perguntei, deve ser pq é também sabe nada.´
Espero que nas próximas conversas você tenha algo de útil para dizer, pq quem não questiona o que lê é realmente um idiota!
Não estou malhando nem diminuindo nada. Essa coisa ai não tem nada de mais mesmo, e todo mundo ta vendo!
Engraçado é que em outros fóruns as pessoas respondem com explicaçoes e não com adjetivos.
E a capacidade do veículo não depende dos engenheiros, e sim dos requisitos do projeto e dos recursos disponíveis.
Não vejo motivo para comemorar. Acredito que o Exército tem pessoal e unidades em quantidade suficiente para produzir os melhores brindados. Comprar tecnologia européia completamente desnecessária por 6 bilhões? Com esse dinheiro seria possível pagar ótimos salários no Brasil. 60% de tecnologia brasileira? Será igual aos da Engesa, cujo canhão vinha de fora? Haja incompetência!
O governo investiu 1BI nesse projeto, vant e sistema de defesa.
Se com essa verba não da pra fazer nada nos ‘quesitos’ pedidos… da licença ne?
Argumentar é quando você debate alguma coisa com fontes confiaveis.
Agora olhar a bosta de uma foto e dar uma de professor pardal, criticando e falando besteira, é se expor ao ridiculo.
“AH, MAS TA MUITO ALTO’.
É OBVIO que tem que ser alto, é o padrão da ONU, se você vai em missões por ai, todo carro deles desse tipo é alto
Evita MINA, Evita Artefato caseiro, Evita ser impedido por
certos obstaculos, Evita que entre agua….
“AH MAIS SALTAR DELE É RUIM…”
E desde quando quem ta no Exercito é pra ter conforto?
Um soldado que choraminga pra pular de 1 metro e meio, chora por que ta com fome, por que tem medo do escuro..
É OBVIO que ele não é perfeito, mas me diga um aparelho que seja?
Em conflito vai ter blindado que vai ser avariado? VAI..
Mas me diga 1 blindado que nunca sofreu uma baixa…
Darth Sidious
Quero fontes em que mostre o Ex Vice Presidente dizendo em alto e bom tom “Eu aprovo a bomba nuclear’.
Por favor.
Vou ser sincero: Estamos jogando dinheiro na lata do lixo.
Pessoal, imaginem estarmos numa guerra de verdade (não como no Haiti), é o nosso inimigo atirar nesse carro blindado com munição .50 perfurante ou 30/40 mm. Não vai sobrar nenhum inteiro. E não estou falando de munição flecha, carga-oca em tandem, pequenos mísseis AC e canhões, inclusive sem-recuo.
Qual seria a alternativa ? A minha blindagem.
Outra alternativa: No mínimo segurar impactos de .50 perfurante em toda a extensão do carro. Menos do que isso, não podemos aceitar.
André Oliveira, nem citei o teu nome, gostaria de saber, sou capacho de quem? em primeiro lugar. Já que você é um comunista de meia tigela, não deveria utilizar dados do FMI e nem mesmo do jornal Estado de SP. Mas queiram ou não vocês sempre vão buscar suas informações nos jornais tradicionais do Brasil.
Aquí está uma boa informação, sabe ler gráfico? então tire suas conclusões.
http://www.iea.usp.br/iea/online/midiateca/politicaindustrialcruzvermulmmacedo.pdf
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http://www.fgv.br/professor/ferreira/ferreiramalliagrosPPE.pdf
Entre um crescimento de 2,9 para 0,5 não é muita coisa, não. Se for ver que são as empresas multinacionais que fabricam, porque o escritório de projeto fica na sede do país da empresa, aqui fica as montadoras. Oh, que já provei muito à engenheiro sabichão, que diz que faz projeto de motores à combustão, aqui no Brasil. Um professor alemão que me teu aula de compressores a pistão é o Dr. Eng. F. Fröhlich de Berlim.
Querem falar que Petrobras, Embraer, Vale são empresas nacionais, faz me rir, abriram as portas para o capital externo. Quem paga a conta dita as regras. Deixa eu lembrar novamente, mas talvez alguém deve ter perdido está informação, Bolsa de Chicago(EUA), controla os preços da soja e milho, Bolsa de Nova York(EUA) controla o preço do açucar e suco de laranja, Bolsa de Hamburgo(Alemanha) controla o preço do café.
Como não quero me prolongar mais.
Como disse anteriormente, Viva o UFANISMO!!!
Os veiculos serão fabricados aqui e seus componentes também, tal qual os Subs… Sei que não são TOP GUNS mas Knowhow é Knowhow!!!
Vamos deixar de “purismos”, mais de 70% da população vive em áreas urbanas e justifica a prioridade!!!
Temos ótima relação com a Itália, nemhum conflito de interesses etc.
Em caso ipotético de guerra com o mesmo, toma-se a fábrica!!!
Pessoal sobre a blindagem o normal entre carros de transporte é resistir à munição 7,62 mm nas laterais isso vale para os americanos, russos, alemães entre outros grandes fabricantes, mas podem te sua blindagem reforçada antes de entrar em combate o que leva ao aumento de peso. Aumento esse que impossibilitaria ou pelo menos dificulta o veiculo de ser transportado por um avião de transporte.
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E nessa vou concordo com o Dandolo bem que o Guarani podia se fabricado também sobre lagarta.
Raphael o senhor assassina a matemática. Quer dizer que há pouca diferença entre uma participação de 0,5% na economia mundial e outra de 2,9% (aliás 3,4% aproximadamente segundo o dado do FMI de 2010)??? Se tomarmos por base um saída de 0,5%, o crescimento brasileiros foi de bem mais de 200%…É capacho sim! Aliás eu não preciso vomitar a referência a algum professor meu para saber que todas as cotações de commodities são preços controlados no exterior desde o início das navegações européias no Século XV e que projetos, de chips a turbinas, vieram do exterior..A exportação de capitais via crédito foram uma parte da política imperialista desde a depressão de 1873-1896, seguiram assim no final da primeira guerra e foram adiante. O que tem muito CAPACHO inconformado hoje é que o processo está se revertendo e as empresas brasileiras estão entrando na dança. As presidências da VAle, Embraer e Petrobrás são brasileiras. Tem dinheiro do George Soros aqui ? Qual o problema ?? Nada de novo sob o SOL. Os capachos sempre farão a genuflexão aos seus patrões gringos e nunca verão nada de bom num pé de alface que seja produzido no país…O USO DE UMA MÍDIA CONSERVADORA SE FEZ APENAS POR SER O DADO MAIS RÁPIDO A DISPOSIÇÃO E PARA PROVAR QUE ATÉ O ESTADÃO SABE QUE VOCÊ MENTIU E QUE AQUI NÃO TEM TROUXA NÃO !!