Vladivostok já fez três viagens para o mar

Vladvostok

Tradução e adaptação: E.M.Pinto

Desde a sua primeira viagem ao mar no início de março Vladivostojk o primeiro navio d eprojeção d epoder construído para a Marinha russa, já completou três suspensões a partir de Saint-Nazaire, a última foi realizada entre  8- 11 de abril. A próxima suspensão está marcada para Maio, ao todo, o navio deve realizar uma meia dúzia de viagens antes da entrega, prevista para outubro. As comissões do Vladivostojk  visam não somente os aspectos técnicos, mas também a formação dos futuros tripulantes. 

Apenas alguns marinheiros russos estão embarcados no Vladivostok. A finalização das obras no navio estão previstas para ocorrer na primavera deste ano. Em Saint-Nazaire navio deve servir como quartel flutuante para os 400 russos que deverão vir para a França aprender a operar o navio. Este anúncio ainda não foi feito provavelmente devido aos recentes tensões diplomáticas entre a Europa e a Rússia devido a crise na Ucrânia. Uma crise que cai no pior momento para o contrato dos navios russos, assinado em 2011 pela DCNS e cuja execução foi confiada a STX France. 

Por enquanto, o programa continua nominalmente, mas se a situação na Ucrânia deteriorar significativamente nas próximas semanas, a França provavelmente será forçada a reagir. Neste caso, a entrega do Vladivostojk, provavelmente estaria no coração de todas as sanções que a Europa e os Estados Unidos poderiam tomar, por exemplo, no caso de invasão russa no leste da Ucrânia. Na verdade, é um projeto muito simbólico, especialmente a partir da segunda nave o Sevastopol (disponível no verão 2015) o qual deve ser baseado em Crimeia, área anexada no mês passado pela Rússia. 

Note, no entanto, que tal decisão seria, obviamente, muito difícil de ser toamada pela França, por causa de consequências industriais e políticas de um atraso ou pior, uma recusa de fornecimento. Nesse meio tempo, terá que ser gerenciada rapidamente a chegada dos 400 marinheiros russos, que devem obter um visto para permanecerem em Saint-Nazaire começando assim o  seu treinamento.

Fonte: Mer et Marine

6 Comentários

  1. Desacredito que a França vá querer destruir suas relações com a Rússia por conta de uma birra do caduco Tio Sam, essa compra repesenta muito nessas relações entre ambos os países, a Rússia não costuma comprar armas de nenhum país, a compra dessa embarcação representa uma aliança, e a França tem muito a ganhar com isso, mais ela tem a ganhar com a Rússia do que na Ucrânia.

  2. Estou sentindo que está havendo uma ‘corrida contra o tempo’.

    Eu posso estar enganado, mas acredito que o mesmo será entregue à Rússia, sem problemas.

    Aguardemos.

    • We think that the place of delivery, because these ships with the changes made ​​by our standards

      All major companies of France against sanctions and tear, but there Oland which minimum rating but he is running for the U.S. as sobachenka

      yes if the ships do not put a huge pay-France shtraff about 1.2 milliard euros! By the way, our dream to French shipbuilders razovali this contract and received an order Russian shipyard

      Yes, if it happens that France will lose our market forever

      _

      Pensamos que o local de entrega, porque esses navios com as alterações feitas por nossos padrões

      Todas as grandes empresas da França contra as sanções e lágrima, mas há que Oland classificação mínima, mas ele está correndo para os EUA como sobachenka

      sim, se os navios não colocar um grande pay-França cerca de 1,2 bilhão shtraff euros! By the way, o nosso sonho de construtores navais franceses razovali presente contrato e recebeu um estaleiro russo ordem

      Sim, se acontece que a França vai perder o nosso mercado para sempre

    • Meu caro, sua percepção coincide com a minha nesse assunto, pois a França sabe que os EUA vão tentar embargar (por pressão política) a entrega dessas embarcações,e a França que não quer perder o cliente potencial (pois as compras não devem parar por aí, a Rússia planeja como já foi dito em outros canais de informação,a construção conjunta de NAes com a França, e projeto esse que deve envolver lucros absurdos) luta por completar o ciclo de testes e treinamento, para assim entregar o produto. Sds

    • até agora, não precisa de rush. Presidente francês nepredskazem. mas se o paladino vai comprar 2 custos do navio acima 1 miliiard euro
      e Rússia deve pagar uma multa + penny é mais 1,2 bilhões de euros
      e o mercado para eles será fechado para todos
      Temos 70% dos fabricantes na Rússia tem sempre contrário neste contrato, este foi nosso gesto de boa vontade de apoiar os franceses

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