Tradução e sugestão: Justin
Rajat Pandit, TNN, 23 de fevereiro de 2010, 02 h 17
NOVA DELI: Índia e França estão agora finalmente perto de finalizar contrato para um projeto de cerca de 10.000 crore (US$ 5,8 bilhões) para atualizar os caças Mirage 2000 da frota de combate da Força Aérea Indiana (IAF) depois de prolongadas negociações.Os primeiros quatro a seis Mirages da IAF serão atualizados na França, enquanto os demais 50 serão equipados com novos aviônicos, armas e sensores para aumentar sua capacidade de combate pela Hindustan Aeronautics Ltd., na Índia, com transferência de tecnologia do projeto.
“A finalização do contrato deve acontecer em breve”, disse, na segunda-feira, para a TOI o IAF Air Chief Marshal P V Naik. Este será o segundo grande programa, sendo acompanhado pelo “upgrade” de 63 MiG-29, já em curso, no âmbito de um contrato de US$ 964 milhões assinado com a Rússia em março de 2008.
Será também o segundo grande contrato defesa a ser assinado com a França, depois do projeto em curso de Rs 18.798 crore (US$ 5,8 bilhões) para construir seis submarinos Scorpene em Mazagon Docks, que aliás está com dois anos de atraso, com enorme aumento de custos.
“O escopo da atualização dos Mirage será muito maior do que o dos MiG-29”. “Vai ser tecnologicamente mais avançado (“high-end”). Irá custar a metade do valor das aeronaves. “Após a atualização, os Mirages nos serão úteis por mais 15 a 20 anos”, disse outro oficial.
Os caças “multi-role” irão receber novos aviônicos, radar, computadores de missão, “displays – glass cockpit”, “HMD – helmet mounted displays”, suítes de guerra eletrônica, comunicação segura com link de dados, sistemas de precisão para direcionamento de armas, incluindo os mísseis “all weather” e “fire and forget” MICA (mísseis de interceptação e combate aéreo).
“Uma equipe francesa vai retornar no início de março para ultimar os detalhes. A CNC (Comissão de Negociação do Contrato) deve concluir o trabalho em mais dois meses. O Comitê do Gabinete de Segurança irá então ser consultado para a aprovação”, acrescentou.
A concretização do negócio poderia ser muito bem coordenada com a visita do Presidente francês Nicolas Sarkozy à Índia, a qual foi proposta para o final do ano. O projeto foi criticado, nos últimos anos, porque o pacote oferecido pelas empresas francesas Dassault Aviation (fabricante de aviões), Thales (integradora de sistemas de armas) e MBDA (fornecedora de mísseis) era cerca de 30% mais elevado do que aquilo que Índia estava disposta a pagar.
Tendo inicialmente adquirido 40 Mirage em meados da década de oitenta, a Índia adquiriu mais de 20 aeronaves adicionais nos anos posteriores. Com os Mirages tendo êxito nas missões de ataque realizadas durante o conflito de Kargil, em 1999, a IAF chegou a cogitar, há alguns anos, os avançados Mirage 2000-V para seu gigantesco projeto 10,4 bilhões de dólares referente à aquisição de 126 novos aviões de combate multiuso médios (MMRCA).
Mas, como a França decidiu encerrar sua linha de montagem do Mirage, o Ministério da Defesa autorizou a IAF realizar uma competição global para o projeto MMRCA. Agora, o Rafale francês está competindo com americanos F/A-18 “Super Hornet” (Boeing) e F-16 “Falcon” (Lockheed Martin), russos MiG-35 (United Aircraft Corporation), Gripen suecos (Saab) e Eurofighter Typhoon (consórcio de empresas britânicas, alemãs, espanholas e italianas) na disputada competição pelo MMRCA.
A IAF vem enfrentando uma diminuição no número de esquadrões de caça (cada um tem de 16 a 18 aeronaves). Existem apenas 32 esquadrões, de um número autorizado de 39,5. A IAF decidiu realizar uma combinação de upgrades e introdução de novos aviões, como os Sukhoi-30MKI, para manter a sua disponibilidade de combate.
Por mim os Mirage 2000 do Brasil deveria ir pr India, e ficar por lá mesmo!!
Mas o que me chamou a atenção foi o contrato de u$5,8 Bi para ter os SCORPENE, olha esles aí de novo, até nas Indias, 6 unidades, mais que nós!!
Parabéns pra folha por ter falado tanto da Marinha do Brasil, meus parabéns!!
Francoorp, vi uma entrevista com especialistas militares,não me lembro aonde,e eles acreditam que depois do estaleiro pronto, da 1º unidade do Scorpene BR pronta e iniciado a construção do 2º Scorpene Br, já deverá ter um contrato com no mínimo mais 2 unidades extras do Scorpene BR.
Abraço.
É senhores mais um país que comprou os famosos SCORPENE que está tendo pb. com a entrega e acima de tudo com o aumento fabuloso de seu preço ja são dois anos de atrasos na India imaginem com os BRs quantos anos alem do conograma de entrega iremos esperar: É esperar pra ver. Abraços à todos.
Certo Lucas, o Governo Brasileiro comprou 4 unidades já no contrato inicial, incluindo as tecnologias, e mais as tecnologias de produção de Subs com reatores Nucleares embarcados.
Mas valeu,é sempre bom lembrar,Abçs!
Eraldo: Todos os projetos com esta complexidade para um país que não tem tradição nas mesmas como a India, o Brasil e Outros é normal.
Até mesmo grandes potências tem atrasos e ainda naufragios destes submarinos, como os USA, Rússia, Inglaterra, esta última já não consegue mais fazer acabar os problemas no Su-Nuclear Astute, então imagina os problemas que teremos nós até conseguirmos dominar essas tecnologias.
Valeu!!
Amigos,
Se os indianos consideram oportuno investir mais de 2 bi US$ na modernização dos seus Mirage 2000, podemos concluir que eles não têm restrições à suportabilidade da frota, não é?
Abraços,
Justin
“Justin Case supports Rafale”
Imagino a logistica para suportar tantos vetores diferentes… seus custos devem ser exorbitantes de manter.
Lá na Índia parece que a lei reinante é o “quem quer dinheiro”…
E vamos que vamos!