Dilma vai a Obama falar sobre etanol, mas país precisa de 120 usinas

1 de abril de 2012 Leonardo Souza Geopolítica, Tecnologia 20

Sugestão: Gérsio Mutti

Segundo (estudo, do professor Marcos Fava Neves, da FEA/USP de Ribeirão Preto (SP)), ele, o governo abandonou o setor à própria sorte depois da crise de 2008, o que permitiu a compra das usinas fragilizadas por grupos estrangeiros, desviando os recursos que seriam utilizados para a construção de novos projetos.

— O resultado disso foi que hoje estamos com uma média de três novos projetos lançados por ano, quando deveríamos ter de 15 a 20 novas usinas com processamento anual de três milhões de toneladas para atender à demanda doméstica até 2020 — diz o professor da USP.

No 1º bimestre, Brasil importou mais do que exportou o produto. Déficit preocupa governo

Paulo Justus

SÃO PAULO. O encontro entre os presidentes Dilma Rousseff e Barack Obama que ocorre entre 9 e 11 de abril, nos EUA, deve trazer à tona a aliança estratégica estabelecida cinco anos antes pelos ex-presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e George W. Bush para a produção de etanol. Àquela época, o governo brasileiro lutava para conquistar o mercado americano. Hoje, é o etanol dos EUA que entra no país, para compensar a baixa produtividade da safra brasileira, fruto de intempéries e da descontinuidade de investimentos.

Segundo levantamento da Força Sindical, 24 das 460 usinas de açúcar e etanol do país não vão processar a safra de 2012/2013. Outro estudo, do professor Marcos Fava Neves, da FEA/USP de Ribeirão Preto (SP), mostra que o país precisaria construir ao menos 120 usinas, com investimentos de US$ 95 bilhões, para atender à demanda do mercado interno até 2020.

O Brasil começou o ano com um déficit na balança comercial do etanol. Entre janeiro e fevereiro, importou 277,6 mil litros e exportou 170,1 mil litros do combustível. Isso ocorreu justamente nos primeiros meses em que o comércio entre os dois países ficou livre da barreira ao etanol brasileiro nos Estados Unidos, que vigorou por 30 anos. O déficit já preocupa o governo e deve ser um dos assuntos tratados pela presidente Dilma no encontro com Obama.

— O etanol deve ser tratado dentro da política de combustíveis renováveis dos países. O Brasil está pronto para discutir a questão do etanol como commodity, e uma das prioridades é a questão do déficit entre os países — diz Celia Feldpausch, diretora-executiva do Brazil Industries Coalition (BIC), entidade que representa os interesses do setor privado brasileiro junto ao Congresso americano.

País importou 1,1 bilhão de litros em 2011

No ano passado, foram os americanos que venderam 1,1 bilhão de litros do combustível para o Brasil, uma situação impensável à época do encontro entre Lula e Bush. Só em dezembro de 2011, o país importou o volume de 279,71 litros, recorde histórico para um único mês.

— Seria melhor que a presidente Dilma nem tocasse no assunto do etanol, para não passar vergonha — diz Neves.

Segundo ele, o governo abandonou o setor à própria sorte depois da crise de 2008, o que permitiu a compra das usinas fragilizadas por grupos estrangeiros, desviando os recursos que seriam utilizados para a construção de novos projetos.

— O resultado disso foi que hoje estamos com uma média de três novos projetos lançados por ano, quando deveríamos ter de 15 a 20 novas usinas com processamento anual de três milhões de toneladas para atender à demanda doméstica até 2020 — diz o professor da USP.

O diretor técnico da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Antonio Pádua Rodrigues, diz que o Brasil ainda carece de uma política específica para o setor. Nos Estados Unidos, lembra ele, o governo estabeleceu metas para o mercado interno e criou uma definição ambiental para o produto como combustível avançado.

— O Brasil pode apoiar, e muito, o desenvolvimento da oferta. Tem conhecimento na parte agrícola e na parte industrial. O mercado vai se moldar a partir das definições das políticas públicas. Combustível é uma questão de país.

A definição de um modelo de preços do combustível é outro ponto importante para incentivar os investimentos no setor, de acordo com o secretário-geral da Federação dos Químicos de São Paulo, Edson Dias Bicalho, que representa os trabalhadores das usinas de etanol. Segundo ele, os produtores hoje sofrem porque não conseguem competir com o preço subsidiado da gasolina.

— A maior dificuldade é concorrer com a gasolina. O etanol não tem nenhum subsídio, mesmo sendo menos poluente. O custo de produção do combustível fica em torno de R$ 1,20 a R$ 1,30 — afirma.

CNI sugere atuação conjunta de Brasil e EUA

Segundo Pádua, da Unica, as usinas que processam cana-de-açúcar no Brasil têm uma capacidade instalada hoje muito maior do que a oferta. As usinas brasileiras, explica, poderiam estar operando cerca de 150 milhões toneladas a mais por ano, caso houvesse oferta. Esse potencial só se recupera a médio prazo, já que os investimentos na recuperação do canavial demoram cerca de cinco anos.

Não obstante as dificuldades de produção, tanto Brasil quanto Estados Unidos devem avançar para transformar o etanol numa commodity, na opinião de José Augusto Fernandes, diretor de políticas e estratégia da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Para ele, ambos os países devem trabalhar juntos para abrir novos mercados para o combustível e elevar os investimentos no setor.

 Fonte: O Globo 

20 Comentários

  1. rsrs rsrs tem d rir de um paue tem uma semestral e ridicula produção de etanol rsrs rsrs e que ficou alegrezinho com o fim dos subsidios rsrs rsrs se não temos capacidade nem para suprirmos a demanda interna como pensar em tirarmos proveito de exportações.Dilminha façam-me o favor amiguinha a nossa nação tem tantas outras carencias que voce não mexe o popo pelancudinho para fazer nada de concreto e de estorinhas minha cara ja estamos todos de sacolinha lotadinha.Eles vão é te contarem estorinhas de que o Peter Pan não envelheceu,assusta-la com o eterno fantasma vermelho e o voraz dragão amarelo e no final te empurrarem a NABA ate o talo e voce voltar alegrzinha com F18 careca,banguéla e chipado debaixo do braço para a alegria do capaxo Saito e vivermos por uns cinqueta aninhos pressurizando o Mastodente cadente com super-bomder e o municiando com caroço seco de cajá.Abre o teu olho amiguinha mas os olhos que enchergam porque o cego não ve embora sinta a profundidade da trolhada rsrs rsrs

  2. rsrsrsr… o cabeça de pinico foi fundo desta vez… colocou tudo na ordem do dia… como merecem os mentirosos do partidão…

  3. Onde o Governo enfia os TRILHÕES DE REAIS arrecadados todo ano em IMPOSTOS. Sera que é dentro das CUECAS e CALCINHAS….

  4. Nosso país é uma piada, vejam ai o descaso com as usinas que foram parar nas mão de estrangeiros e é tudo assim mesmo, tem uma fabrica de celulose aqui na minha cidade que exporta para o mundo, mais agora tem uns espertos que em vez de comprar a celulose eles estão levando só a madeira, os navios saem carregados de eucalipto e acácia é de doer.

  5. O lula na época rodou o mundo vendendo a idéia do etanol barato, gastou muita sola de sapato e no fim tudo acaba do mesmo jeito. No brasil quase tudo tem fôlego curto, começa com muita empolgação e acaba no esquecimento. É o caso da transposição do são francisco, das usinas de angra, do trem bala etc.

  6. Esse setor levou tudo e mais um pouco. O governo acabou com a vida fácil e agora ficam de mimimi.
    Querem fazer açúcar? Façam. Querem fazer etanol? Façam. Aliás, façam oque quiserem, inclusive venderem suas terras aos gringos (como é bom dinheiro fácil…né?). Só não tem mais a chance de fazer o governo refém.
    Aliás, não e isso que pedem Que o governo não se intrometa na economia e deixe esta com os “empresários”?
    A incompetência é uma m%rda mesmo.

  7. não se preocupem…temos o EIKE STARK BATISTA, kkkk, de dia ele e o cafetão de materias primas brsileiras, a noite ele poe sua armadura de combate e…bom no momento eles esta mais preocupado com bombeiros cariocas talaricos rsrsrs

    –
    quem não sabe que as cafetões de materia prima brasileira, preferem exportar, do que atender a demanda interna ??, e a carne que comemos e de segunda, a de primeira exportam, as frutas que comemos são agrotoxico puro, as organicas…exportam, nossas industrias são na verdade grandes montadoras, não de trasformação, onde estão a graslite, a estrela ?? no proximo dia das crianças terei que dar um carrinho ching-ling para meus sobrinhos, pois não encontro nada nacional mais, a presidente vai falar com o tiu obama com o chapeu industrial na mão, mas vai acha-lo com o chapeu e o pinico nas mãos, a china com seus um bilhão de escravos, esta comendo tudo, não estamos virando um fazendão, ja somos, lamentavel

  8. Eu não duvido que o lula tenha largado os empresarios a propria sorte ja prevendo a quebra e uma futura aquisição das empresas por grupos estrangeiros… como não chegar a essa conclusão quando se trata de gente entreguista e vendida… não aguenta ver um dinheirinho… e tem quem o aplauda…

  9. ueee..reclamavam tanto dos subsidios americanos do etanol e quando os EUA retiram o subsidio o Brasil IMPORTA o babado..
    A galinha Etanola voou muito baixo e so uns 10 metros..como e que o Brasil exportar of trilhoes de litros que queriam…na epoca toda reuniao era reclamar de subsidio..

  10. Pois é Over…e olha a fonte da matéria..enfim o que mais tem nesse site são oportunistas, só pensando a cada matéria um jeito de falar mal do governo atual, cara ,sinceramente, se vocês estam insatisfeitos com o governo façam o que a maioria de vocês aqui querem, um partido de direita SÉRIO. E vão a luta, porque ficar xingando não vai agregar p… nenhuma nem aqui e nem em lugar nenhum. Enfim, criem um partido, com idéias sérias, concretas e parem de ficar escrevendo m…

  11. ALguem lembra do fracasso da primeira iniciativa de desenvolver o alcool como combustível de carro, mais ou menos na década de 70, 80?
    .
    Todo usineiro sabe que é muito mais vantajoso utilizar suas usinas para produzir açucar(o consumo de açucar só cresce em todo o mundo, seu preço está cada vez mais “salgado”)…
    Pra que perder tempo produzindo alcool?
    .
    Primeiro, o governo deve apoiar e subsidiar a produção do alcool no brasil. Criar linhas de creditos realmente vantajosas para fazendeiros e futuros investidores….
    E parar de exportar o pouco do petroleo que produzimos e começar a refinar essa gasolina aqui dentro do país de maneira comprometida.

  12. Corbin07 disse: 02/04/2012 às 18:29
    Pois é Over…e olha a fonte da matéria..enfim o que mais tem nesse site são oportunistas, só pensando a cada matéria um jeito de falar mal do governo atual, cara ,sinceramente, se vocês estam insatisfeitos com o governo façam o que a maioria de vocês aqui querem, um partido de direita SÉRIO. E vão a luta, porque ficar xingando não vai agregar p… nenhuma nem aqui e nem em lugar nenhum. Enfim, criem um partido, com idéias sérias, concretas e parem de ficar escrevendo m…
    ==

    ==
    Valeu Corbin.
    É isso que tenho defendido. Por pior que seja este governo, é o melhor governo democrático que já tivemos. Tanto democraticamente como economicamente socialmente. Se queremos algo melhor, devemos fazer melhor.

  13. “” — A maior dificuldade é concorrer com a gasolina. O etanol não tem nenhum subsídio, mesmo sendo menos poluente. O custo de produção do combustível fica em torno de R$ 1,20 a R$ 1,30 — afirma.””

    É aí que está o problema!! O custo do etanol, aliado a sua performance inferior a da gasolina. Ou seja com gasolina faremos sempre mais km/l do que com álcool, e, ainda a gasolina tem um custo de produção bem menor que o do álcool.

  16. capa preta disse: 02/04/2012 às 15:12
    não se preocupem…temos o EIKE STARK BATISTA, kkkk, de dia ele e o cafetão de materias primas brsileiras, a noite ele poe sua armadura de combate e…bom no momento eles esta mais preocupado com bombeiros cariocas talaricos rsrsrs

    –
    quem não sabe que as cafetões de materia prima brasileira, preferem exportar, do que atender a demanda interna ??, e a carne que comemos e de segunda, a de primeira exportam, as frutas que comemos são agrotoxico puro, as organicas…exportam, nossas industrias são na verdade grandes montadoras, não de trasformação, onde estão a graslite, a estrela ?? no proximo dia das crianças terei que dar um carrinho ching-ling para meus sobrinhos, pois não encontro nada nacional mais, a presidente vai falar com o tiu obama com o chapeu industrial na mão, mas vai acha-lo com o chapeu e o pinico nas mãos, a china com seus um bilhão de escravos, esta comendo tudo, não estamos virando um fazendão, ja somos, lamentavel
    ==
    ==
    É mais ou menos por aí Capa. Principalmente sobre a primeira parte do comentário. Qual é o principal produto das empresas X? Alguém sabe?
    A segunda parte do comentário reforça o que penso. Não adianta investir em indústrias básicas como são as nossas. temos que investir em indústrias pequenas e de inovação. Todo mundo fala que o preço dos carros é devido ao imposto. Mas não é verdade. Um carro com importação reduzida que vem do México custa o dobro aqui porque, se já tem as taxas de importação reduzida?
    Podemos comprar tudo que for quinquilharia da China, mas não compramos nada de alta tenologia, e pior, nem a desenvolvemos.

  17. Faltou comentar: nosso etanol é competitivo nos EUA. Então porque estamos diminuindo a produção? E quer dizer que aqui no Brasil ele não é competitivo, mas lá nos Eua é?

  19. Realmente vamos ter que criar um partido, com idéias sérias, concretas, ja que atualmente não existe nenhum…

  20. O problema do etanol é bem simples o governo para garantir suas metas econômicas e a eleição da sucessora do Lula não mexe no preço da gasolina no mercado interno há ANOS !!!! Independente da flutuações no preço do barril no exterior.

    Paralelamente o mercado internacional, por fatores externos, viveu nesta mesma época uma valorização da comodity AÇÚCAR….

    A choradeira dos “capitalistas brasileiros” é uma MEIA-VERDADE pois eles venderam suas usinas de ETANOL para os gringos para novos investimentos em USINAS DE AÇÚCAR…

    OS empresários brasileiros não foram “abandonados” pelo governo, se livraram de suas usinas de etanol e sim foram procurar seu SANTO lucro noutro lugar porque o governo não aumentou o preço do álcool e não ofereceu o SUBSÍDIO solicitado ao Tesouro Nacional…

    E quanto aos reclamões em geral contra o “descalabro e incompetência do governo petista” não vi ninguém reclamando quando estão abastecendo seus veículos só com gasolina congelada, não reajustada e barata a ANOS e renegam as bombas com o patriótico e verde-amarelo álcool brasileiro…

    INCLUSIVE EU…

    Portanto menos, muito menos….

Comentários não permitidos.