Programa Argentino de Sensores Radar

http://www.segurancaedefesa.com/RadarMET3.jpg

Para o programa RPA (Radar Primario Argentino), estão em andamento vários Modelos de Evaluación Tecnológica (MET), alguns já certificados e outros em processo de certificação, objetivando chegar ao RPO (Radar Primário Operativo).

O programa é impulsionado pela Fuerza Aérea Argentina. os serviços foram entregues à empresa estatal INVAP SE (Investigaciones Aplicadas, Sociedad del Estado), estando a direção técnica do projeto e o financiamento a cargo da FM (Fabricaciones Militares).

O protótipo MET3 (foto) é um radar ativo com 100km de alcance. Tem um quarto de antena ativa para ensaios de detecção em elevação e potência reduzida para alcance médio. Trata-se de um equipamento plenamente operativo, capaz de cobrir alcances intermediários e podendo detectar aeronaves voando a altitudes muito baixas. (Juan Carlos Cicalesi – Santiago Rivas).

Fonte: Segurança&Defesa

13 Comentários

  1. Calma Márcio, logo mais estaremos com a versão SABER M200.

    Más mesmo quebrados, los hermanos mostram que possuem capacidades enormes em desenvolver sistemas avançados.

  2. Concordo RL = sou mais o SABER M200, esse ai pelo tamanho achei que cobriria 1000 km!! Tá em cima de um caminhão e cobre quase a mesma coisa do nosso M60!!

  3. MEU DEUS DO CÉU! O brasileiro não aprende NUNCA mesmo!!!
    Já tem gente falando em parceria com Argentina!!!!
    Tem horas que dá vontade de desistir de tudo isso aqui, juntar as malas e ir embora para um país decente, bem longe..
    Depois ainda tem coragem de reclamar do governo…

  4. BRUNO W
    Já disse SUN TZU , ” mantenha os amigos perto, e os inimigos mais perto ainda ” .
    Partindo dessa estratégia , também sou á favor de nos unirmos aos Argentinos para desenvolvimento de equipamentos militares.
    Até pq os Argentinos , tem conhecimentos & produtos técnologicos que ainda estamos começando a pesquisar ( TURBINAS , VANT,s , CANHÕES etc..)
    Isso já daria ao projeto um bom mercado de compras , vide o caso KC-390 ( o ” GORDO ” DA MONTAER RSRS ).

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