Numa cerimônia realizada no dia 22 de dezembro último, na Base Aérea de Prague-Kbely, a Força Aérea da República Tcheca declarou operacional a sua frota de quatro EADS/CASA C-295M. Os bimotores turboélices de transporte médio tático, equipados com rampa traseira, foram adquiridos em 2009 para substituir os veteranos Anotnov An-26, que já começam a deixar o serviço ativo naquele país.
A República Tcheca adquiriu quatro exemplares do C-295M, que serão utilizados numa variada gama de missões de transporte logístico, de cargas, de pessoal, de tropas, busca e resgate, entre outros. As aeronaves deverão permanecer em serviço por pelo menos 30 anos.
Fizeram uma excelente compra, por 30 anos..esperem qdo chegar o Kc 390 da embraer…
Eles não iam entrar no projeto kc-390…???
então porque comprar essa aeronave pra 30 anos sendo q o kc fica pronto em 5 ou seis estranho…..
Estes C-295 possuem carga útil em torno de 10 a 12 toneladas, enquanto o KC-390, será na faixa de 23/24 toneladas, o que os classificam em categorias diferentes.
O 295 é turbo-hélice enquanto o KC-390 é turbo-fan, duas categorias distintas também.
O KC-390 também será reabastecedor aéreo, ambulância, transporte de blindados e fará lançamento de carga em voo, atributos que não são natos do C-295.
O Brasil tem os C-295 (novos) que substituiram os Bufalos e terá o KC-390. Ambos também para uns 30 anos.
Cada um na sua … e todos apostando na EMBRAER !!!