Russian Helicopters JSC está desenvolvendo um helicóptero de 5ª Geração Furtivo

5 de fevereiro de 2015 E.M.Pinto DEFESA, Defesa, Sistemas de Armas, Tecnologia 31

Stealth helicopter (1)
Imagem meramente ilustrativa.

 

 Tradução e adaptação: E.M.Pinto

Segundo a imprensa russa, a Russian Helicopters JSC está desenvolvendo uma aeronave de ataque de 5ª geração, um  helicóptero furtivo de alta velocidade.

 ” Os dois principais escritórios de projeto do país , a Mil e Kamov tem duas versões diferentes da mesma aeronave: a Mil  Mi propõe um a aeronave de um rotor enquanto a Kamov apresenta uma versão de dois rotores ” , comentou o Sr. Shibitov ( Conselheiro Executivo) .

 Embora os detalhes não tenham sido tornados públicos, os requisitos gerais por parte dos militares dão-nos uma dica sobre o que se espera do projeto.

 Stealth helicopter (2)

A Kamov realizou nos finais dos anos 80 um estudo para o desenvolvimento de um helicóptero de 5ª Geração que recebeu o código de KA-58, mas que foi abortado por questões orçamentárias.

 A aeronave selecionada deverá ser:

  • Leve
  • Silenciosa
  • Baixa visibilidade visual
  • Tripulação de dois pilotos ( configuração tandem, possivelmente)
  • Longo alcance
  • Sistema de controle de arma inteligente
  • Possuir capacidade de combate contra outras aeronaves
  • Velocidade máxima entre 500-600 km / h
  • Sistemas de análise de trilhas de solo promovidas por veículos ou tropas
  • Inteligência artificial

Fonte: Asian Defence News

30 Comentários

  1. A maior dificulade com helicópteros furtivos é desenvolver um sistema que resfrie a fuselam à temperatura igual a do ambiente e esconder o calor dos motores.
    Não adianta muito ser difícil de detectar pelos radares, se pode ser detectado por sensores térmicos.

    Também o rotor duplo não ajuda muito.

    • Caro Deagol,

      A furtividade térmica realmente tem prioridade, posto que essas máquinas eventualmente atuarão dentro do envelope de MANPADS.

      Contudo, sistemas SHORAD atuais, mesmo detentores de capacidades de localização redundantes ( imagem e radar ), tem no radar a prioridade de uso para localizar seus alvos. Um helicóptero de ataque pode atuar fora do alcance de sistemas V-SHORAD ( normalmente guiados por IR ou laser ), mas não é absolutamente verdade que possa faze-lo fora do envelope de sistemas SHORAD ( hoje detentores de radares de certo alcance e dotados de mísseis guiados por rádio, radar ativo, etc ). Mesmo sistemas V-SHORAD podem ser combinados com radares para potencializar sua utilização.

      Logo, se não se consegue localizar um alvo nos radares, a utilização de qualquer sistema fica consideravelmente limitada… Assim, entendo que a prioridade será a redução do RCS, mesmo que não se consiga uma maior redução da assinatura térmica.

      Saudações.

      • Sem graça esses ataques infantis defendendo besteiras sem contato com a relidade.
        Como não nada a contribuir polui oblog com asneiras.
        Quem perde é PB.

      • Isso é uma bronca que você está dando na moderação do blog? Por que então a moderação do blog não censurou o comentário do helveciofilho sabendo que o PB perde com isso?

      • E você acha que os Editores preferem comentários com informações úteis ou preferem seus ataques de raiva e trolagens que não contrinuem em nada?

        Eu vou dar bronaca nos editores e moderadores?
        Como você chegou a essa conclusão?

        Não é bronca, é so um aviso para o helvético enxergar o papel ridículo que você estão fazendo.

        A maioria das pessoas aqui está interessada em trocar informações
        não nas suas briguinhas deseperadas e infantis.

        Perdedor.

      • Sr.Deagol;
        .
        Prometo que não vou falar a palavra ” TRANSPONDER ” toda vez que o senhor for nos dá uma aula de tecnologia militar aqui no PB … palavra de escoteiro . 😀

      • Não conheço a opinião de outras pessoas que frequentam este site. Pessoalmente odeio esta guerrinha de vaidades junto a estes ataques pessoais.

      • Caro Administrador

        “Não conheço a opinião de outras pessoas que frequentam este site. Pessoalmente odeio esta guerrinha de vaidades junto a estes ataques pessoais.”

        Eu também odeio. Prefiro conversar com pessoas educadas e inteligentes
        Eu conheço a opinião de outros e acho que vocês perdem muito com essas brigas.

        Pode perceber que todos aqueles que se manifestam com educação são respeitados, mesmo que possuam opiniões diferentes.

        Não entendo porque um cidadão é expulso devido a sua falta de respeito e atitude mentirosa e é aceito de volta.

        Que eu me lembre as regras do blog proíbem ataques ofensivos, comentários racistas e homofóbicos não entendo porque isso não é aplicado.

        Eu não venho aqui para brigar, venho pelas matérias e para conversar com pessoas como o RR, Julio, ARC, Rprosa, HMS, E.M.Pinto e outros.

        Mas frequentemente somos atacados apenas por críticar a Rússia.

        Realmente não há como não ser vaidoso com algumas pessoas mal educadas, mentirosas e racistas que agridem todo mundo que discorda delas.

        Infelizmente me considero melhor do que os racistas e mentirosos que não possuem argumentos além de ofensas e deboches.

        Eu também não tenho interesse em brigar, muito pelo contrário, mas é difícil não cair na armadilha de responder as ofensas.

        Respeitosamente.
        Obrigado.

      • “Sem graça esses ataques infantis defendendo besteiras sem contato com a relidade.”

        Você deu uma bronca no helveciofilho e na moderação e logo em seguida, faz um comentário infantil sem levar em conta que a 20 anos atrás (a sua saudosa década de 90) a Federação Russa tinha surgido como estado novo e então, precisava por a casa em ordem (casa essa que representa uma gigante parcela do território do planeta).

        Já te dei a dica: vá procurar um terapeuta para te ajudar na sua baixa estima e na sua opinião infantil anti-russa.

      • Warpth, essa sua raivinha ainda vai te causar um AVC.

        Passar o dia interiro na internet atacando outros é muita falta de vida social.
        Arrume uma namorada, é disso que você precisa.

        Não fique nervoso.

  2. Como bem disse na materia .. e um projeto ja conhecido (anos 80/90 )…. era pra ser a resposta russa ao RAH-66 ”Comanche” americano … com o KA-52 e o próprio MI-28 ..em plena produção e atividade .. duvido mt q esse heli saia do papel .. pelos próximos 10/20 anos

    • Concordo prezado kleslei,

      Quando disse que o rotor duplo não ajudava muito me limitava apenas a furtividade, pois é mais difícil esconder a transmissão e as engrenagens.
      Além de ser mais pesado

      Em performance concordo que os rotores duplos são ser melhores.

      Sds.

  4. vai ser uma evolução natural do Ka-52, pelo que entendi

    então os russos vão trabalhar sobre uma excelente plataforma

    parabens, Russia!!!

    esta no caminho certo

  5. enquanto os estadunidenses acendem vela para o finado comanche os russos desenvolvem seu helicóptero de quinta geração sem percalços….e a que tudo indica o abacaxi segue para ter o mesmo fim do comanche…

    • Sem perclaços?

      Observe os excelentes comentários do rprosa e do RR.
      E compare com os seus, até os meus são muito melhores.
      São pessoas como nós que outros leitores de fora do Blog procuram.

      Deveria aprender com eles.

      • Por favor, por curiosidade, apresente para nós um sistema estatístico que mostra que os ‘leitores de fora’ do Blog procuram os comentários seus ou de outros colegas.

      • Não preciso apresentar nada.
        Comentaristas e profissionais frequentemente elogiam nossos comentários.

        Já os seus não contrinbuem em nada.
        Tome um calmante.

      • “” Não preciso apresentar nada.
        Comentaristas e profissionais frequentemente elogiam nossos comentários “”
        ONDE ESTÃO AS COMPROVAÇÔES DAS TUAS ALEGAÇÔES ???????
        Voce é como uma putinha de bunda lindinha mas com cara de bexiga que sente-se melhor ou superior aos demais.
        Se voce acha que a maioria aqui curte babacas tipo voce vai quebrar tua cara.
        Porque quando voce arrumou um problema aqui no site desqualificando e agredindo pessoas VOCE PEIDOU NA FAROFA quando sugeriram que a administração coloca-se a opção de likes nos comentarios ?
        Teu problema é falar demais e achar que por ter algum conhecimento de algo isso te torna superior a outros.
        A grande maioria de leitores que frequenta o PB é um pouco diferente daquela que frequenta OS CLUBINHOS DE CONFRADES net afora onde todos tem gostos assemelhados e vivem de trocarem figurinhas e gentilezas para satisfazerem seus egos.
        DAEGÓGÓ tu não passa de um fanfarrão assoberbado e ainda por cima é um microbio separatista a serviço da ganacia externa.
        Recolha-se a tua insignificancia e aprenda que humildade não é vergonha como te ensinaram e sim virtude.

      • Sempre provo que seus argumentos não fundamento.

        Que likes nos cometários?

        Acha que eu vou importar com seus likes.

        Deveriam colocar dislikes ai você ia ver a o que os leitores pensam das suas bobagens.

        O que eu quero é justamente os dislikes dos troll e os likes dos inteligentes.

  6. Deagol, ao contrário do que você afirma, os motores duplos coaxiais tão comuns nos helicópteros da Kamov, possibilitam a anulação do torque, sem o uso de um motor de cauda, vez que os motores (hélices) giram em sentido contrário.

    Desta forma, devido a ausência do rotor de cauda, tem-se que o motor do helicóptero não perde potência, bem como pelo fato de possuir dupla hélice expande-se a força de sustentação, melhorando a a manobrabilidade do equipamento em situações adversas, bem como, por não perder potência com o rotor traseiro os motores coaxiais permitem uma maior velocidade do aparelho e aumento da capacidade de carga, sem contar que com a ausência do rotor traseiro tem-se uma diminuição do barulho, posto que o barulho característico dos helicópteros se dá em função da interação entre os fluxos de ar dos rotores principal e de cauda.

    O grande calcanhar de aquiles dos rotores coaxiais é sua complexidade de manutenção, porém os ganhos são evidentes.

    • Deagol quanto a detecção por IR, esta e díficil de se evitar posto que modernos sistemas de detecção possibilitam que um alvo seja localizado se a temperatura de sua estrutura estiver com apenas 1 grau de diferença em relação a temperatura ambiental, assim quanto maior for a diferença maior será a distância de detecção.

      Para os helicópteros a melhor saída é o uso de materiais compostos, dispersores de calor e o mascaramento pelo terreno, dificultando ao máximo a detecção do vetor de forma precipitada.

    • Concordo com tudo o que o amigo disse.

      Meu comentário foi incompleto quando disse “Também o rotor duplo não ajuda muito.” pois eu me referia a furtividade e não as vantagens de desempemho.

      Eu me referia sobre a maior dificulade de fazer um rotor coaxial furtivo.
      Devido a longa transmissão, que não pode ser totalmente escondida na fuselagem como no caso do comanche. Talvez possa ser encoberta parcialmente com algum revestimento composto e coberto de RAM, mas não me parece a melhor opção.

      • Eu ví na sua critica essa justa analise sobre a questão da furtividade e concordo com ela, a questão do desmpenho pode prejudicar realmente a furtividade. A não ser que disponha de alguma tecnologia especial que utilizem algum metamaterial desses da vida, que seja segredo industrial. Mas acredito mais na possibilidade de uma furtividade possivel e não perfeita. Sds.

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