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Mockup do projeto turco TFX é exibido no Paris Air Show 2019

Tradução e adaptação-E.M.Pinto

 

Um modelo do primeiro avião de combate que está em desenvolvmento na Turquia foi apresentado nesta segunda-feira no Paris Air Show, uma das maiores feiras de aviação do mundo.

A aeronave de combate nacional TF-X (MMU) está sendo desenvolvida pela principal fabricante e fabricante de motores aeroespaciais da Turquia, a Turkish Aerospace Industries (TAI). O Projeto tem como objetivo de substituir as aeronaves F-16, que estão no inventário da Força Aérea Turca, as quais serão gradualmente desativadas a partir dos anos 2030.

O CEO da TAI, Temel Kotil, disse à Anadolu Agency que a empresa pretende que o jato seja o melhor avião de combate da Europa.

Kotil disse que o programa está dentro do cronograma e fará seu vôo inaugural em 2025, acrescentando que o jato de quinta geração tem características parecidas com os jatos F-35 da Lockheed Martin.

Para o desenvolvimento do primeiro jato de combate nacional, a Turquia e o Reino Unido assinaram um memorando de entendimento durante a visita do presidente Recep Tayyip Erdoğan ao Reino Unido em 13 e 15 de maio de 2018.

O projeto preliminar é custeado pelo governo turco  e empregará diretamente 3.200 pessoas, e de maneira indireta, outras 11.200.

A Turquia, segue logo após os EUA, da Rússia e da China cmo país desenvolvedor de aeronaves do gênero e ocupará o seu lugar entre os países do mundo que dispõem de infraestrutura e tecnologia para produzir o jato de combate de quinta geração.

A aeronave possui recursos de nova  geração, incluindo baixa visibilidade, compatimento interno de armas, alta manobrabilidade, maior consciência situacional e fusão de sensores.

Outros produtos de defesa turcos em exibição no show aéreo incluem os helicópteros ATAK e Gökbey, o veículo aéreo não-tripulado ANKA e o treinador Hürjet. O helicóptero ATAK realizará um vôo de demonstração durante a feira.

A 53ª edição de um dos maiores eventos de aviação e aeroespacial do mundo começou no aeroporto Le Bourget, em Paris, e terminará no dia 23 de junho.

 

Fonte: DailySabah

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Defesa Sistemas de Armas Tecnologia

Treinador e aeronave de ataque leve turca Hurkus-C completou com sucesso testes de vôo e de tiro

Adaptação e tradução E.M.Pinto

Foi o que noticiou Lale Sariibrahimoglu, Ankara   no semanário de defesa Jane’s.

Em nota Sariibrahimoglu informa que a aeronave de treinamento básico e ataque leve Hurkus-C, desenvolvida localmente pela Turquia, efetuou ensaios de ataque com sistemas de guerra eletrônica instalados, completou com sucesso os ensaios de vôo e de lançamento de armas.

Os ensaios foram realizados pela Turkish Aerospace Industries (TAI) em 29 de dezembro.


Este foi o primeiro voo do Hurkus-C transportando armas e sistemas defensivos para facilitar missões de apoio aéreo aproximado,disse Ismail Demir, chefe da Presidência da Turkish Defense Industries que concedeu entrevista à CNN Türk em 29 de dezembro.

Em 2017, a aeronave realizou seu primeiro teste de fogo com um míssil anticarro de longo alcance guiado guiado por laser Lumtas da Roketsan.

O Hurkus-C, que possui cinco hardpoints e capacidade de carga de 1.500 kg, também pode operar com outras munições desenvolvidas localmente, incluindo foguetes 70 mm guiados por laser Cirit e bombas de queda livre equipadas com kits de orientação a laser Teber INS / GPS. Além disso, ele pode ser armado com bombas de uso geral, bem como sistemas de canhão de 12,7 mm e 20 mm.
Sobre as encomenda  da Força Aérea Turca, o Hurkus-C também poderá transportar munições mais pesadas, de acordo com Demir. Doze Hurkus-C, com uma opção de continuação para mais 12, estão atualmente planejados para produção.

“O Hurkus-C, equipada com uma estrutura blindada, sistemas de autoproteção, cabine de comando digital, visão noturna e sistemas aviônicos avançados, destina-se a realizar missões de ataque leve e de reconhecimento armado, bem como treinar pilotos. Os requisitos de treinamento são de  baixo custo e com alta precisão … Nossas aeronaves também terão sistemas de comunicações seguras digitais, conexões de imagem e dados e um sistema de geração de imagens térmicas / observação”. Informou Ismail Demir.


Vídeos e dados podem ser transmitidos de um Hurkus-C para uma estação terrestre em tempo real, de acordo com o TAI.
O Hurkus-C é impulsionado por um motor Pratt & Whitney de 1.600 hp, embora a Tusas Engine Industries (TEI) da Turquia esteja desenvolvendo um motor nacional pra a sua substituição.

Fonte: www.janes.com

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Defesa Traduções-Plano Brasil

TAI seleciona a Dassault Systèmes para acelerar o desenvolvimento da aeronave TF-X

A Turkish Aerospace Industries (TAI) anunciou no dia 5 de julho que selecionou a empresa de software Dassault Systèmes para acelerar o desenvolvimento da aeronave TF-X.

De acordo com a declaração da empresa, a decisão segue a avaliação abrangente da Turkish Aerospace sobre as soluções disponíveis no mercado e a conclusão com êxito de uma prova de conceito. Também reflete o legado de 30 anos da Dassault Systèmes que continua a moldar a indústria aeroespacial e de defesa.

Vídeo- Conceito TF-X

 

A Turkish Aerospace usará as experiências do Programa Vencedor, Co-Design, Teste para Realizar, Pronto para Avaliar e Construir para Operar a Indústria com base na plataforma 3D EXPERIENCE para desenvolver sua aeronave multipropósito de nova geração desde a concepção até a produção. Há mais de 2.000 participantes no projeto na Turkish Aerospace, seus parceiros e fornecedores colaborarão confiando em uma única fonte de dados em todos os aplicativos de projeto, engenharia, simulação, fabricação, análise de negócios e governança digital.

“O tamanho do programa TF-X nos ofereceu uma oportunidade. Queríamos selecionar uma solução de software adequada para esse projeto que também nos permitisse agilizar nosso processo de negócios com as melhores práticas da indústria aeroespacial ”, disse Temel Kotil, presidente / CEO da Turkish Aerospace.“A plataforma 3D EXPERIENCE da Dassault Systèmes e suas aplicações integradas nos convenceram da necessidade de dar o próximo passo. Nossa empresa ganhará amplos recursos para design, desenvolvimento e produção de aviação e será capaz de demonstrar sua determinação em realizar grandes projetos ”.

O TF-X é um projeto de desenvolvimento do moderno avião de combate para a Força Aérea Turca.

“O desenvolvimento de aeronaves, considerado um dos projetos tecnologicamente mais avançados em qualquer setor, está se tornando mais complexo. À medida que as empresas integram sistemas e tecnologias sofisticadas, elas buscam novas maneiras de conceituar, projetar, fabricar, testar, certificar e sustentar produtos enquanto colaboram entre funções e regiões ”, disse David Ziegler, vice-presidente da Dassault Systèmes.“A plataforma 3DEXPERIENCE oferece recursos digitais para acelerar esses programas em até 50%. A Turkish Aerospace pode, portanto, melhorar a tomada de decisões, reduzir riscos e transformar seu desenvolvimento de ponta a ponta. ”

De acordo com o site airforce-technology.com, a aeronave de quinta geração TF-X integrará uma fuselagem furtiva feita de compostos avançados de carbono. Seu design aerodinâmico aumentará ainda mais as habilidades de alta velocidade da aeronave.

O TF-X é projetado principalmente para atender aos requisitos de combate ar-ar. Seu design elegante e recursos exclusivos permitirão que ele seja usado também para funções ar-superfície.

 

Fonte: Defence Blog