E.M.Pinto
Concepção artística do Navio Patrulha em operação- Imagem meramente ilustrativa criada pelo Plano Brazil
O Navio-Patrulha NPa 500-BR, desenvolvido pela Marinha do Brasil em parceria com a EMGEPRON e o Centro de Projetos de Navios (CPN), representa um marco na tentativa de renovação da capacidade industrial brasileira e que atende às necessidades da frota nacional e da necessidade de ampliação da capacidade de vigilância da Amazônia Azul, a extensa área marítima sob jurisdição brasileira, rica em recursos naturais e de vital importância econômica e geopolítica.
O projeto nasceu da necessidade de substituir gradualmente os pequenos patrulheiros de classes mais antigas que constituiam as frotas de navios-patrulha costeiros e oceânicos, Os quais, embora ainda estejam operacionais, apresentam limitações tecnológicas frente aos desafios atuais.
Com o avanço das atividades ilícitas no mar, o aumento das rotas de tráfico, contrabando e pesca ilegal, além da necessidade de proteção das plataformas de petróleo e do meio ambiente, a Marinha busca um ativo naval adaptadoa tendência atual de modularidade construtiva e operacional embarcando tecnologias avançadas as quais o capacite operar com autonomia estendida, reduzida assinatura radar e integração total aos sistemas de comando e controle navais.
Concepções artísticas do Navio Patrulha em operação- Imagem meramente ilustrativa criada pelo Plano Brazil
O NPa 500-BR foi concebido no âmbito do programa PROSUPER e do Plano Estratégico da Marinha do Brasil 2040 (PEAMB 2040). O contrato para seu desenvolvimento foi assinado em abril de 2015, com o projeto preliminar concluído em 2016 e o conceito apresentado publicamente na LAAD Defence & Security 2017, no Rio de Janeiro. A previsão é que a fase de construção seja iniciada em 2026, com lançamento ao mar em 2028 e incorporação à esquadra até 2030.
Projeto e características técnicas
O navio terá casco em aço e superestrutura em alumínio, medindo 57,2 m de comprimento, 8,76 m de boca e 2,58 m de calado, com deslocamento de 592 ton e capacidade para 43 tripulantes. Seu design privilegia eficiência hidrodinâmica, baixo consumo energético e alta manobrabilidade, permitindo operar tanto em áreas costeiras quanto oceânicas.
O projeto concebeu um sistema de propulsão do tipo CODAD (Combined Diesel and Diesel), com dois motores Caterpillar 3516C de quatro tempos, ciclo V16, potência entre 1230 kW e 2525 kW, e propulsor de proa de 200 kW, garantindo velocidade máxima de 20 nós, autonomia de 20 dias e alcance de 2800 milhas náuticas a 13 nós.
Sistemas embarcados e sensores
O NPa 500-BR contará com o Sistema Integrado de Controle Tático (SICONTA), responsável pela avaliação de ameaças, gerenciamento de armas, rastreio de alvos e análise de dados de sensores. Também incluirá o SICAV, para monitoramento e controle de avarias, e um sistema de monitoramento da propulsão.
Além disso, o projeto contempla a adoção de radares 3D de busca aérea e de superfície, sistemas eletro-ópticos com câmeras de TV e infravermelho, telêmetro a laser e sonares de casco. Opcionalmente, o navio poderá ser equipado com dispositivo acústico de longo alcance (LRAD) e pacote de guerra eletrônica.
Sensores e sistemas NapPa500BR modificado por Plano Brazil de original ENGEPROM
Comunicações e Integração
| Item | Descrição |
|---|---|
| Sistema de Comunicação | Criptografado e compatível com normas OTAN |
| Integração Operacional | Conectado ao Sistema de Gerenciamento de Tráfego Marítimo da Marinha |
| Capacidade de Interoperabilidade | Operações conjuntas com forças navais de parceiros internacionais |
Sensores
| Sistema | Descrição |
|---|---|
| Sistema de Controle Tático (SICONTA) | Gerenciamento de armas, rastreamento de alvos, guerra eletrônica e análise de sensores |
| Radar de Busca de Superfície | 3D, de alta resolução |
| Radar de Navegação | Integrado ao sistema de comando e controle |
| Sensores Ópticos | Câmeras de TV, infravermelho e telêmetro a laser |
| Sonar de Casco | Detecção de ameaças submersas |
| Sistema Eletro-óptico | Vigilância noturna e diurna |
| Sistema LRAD (opcional) | Comunicação acústica de longo alcance |
| Guerra Eletrônica (opcional) | Capacidade de interferência de rádio e autodefesa passiva |
Armamento
O armamento padrão inclui um canhão automático de 40 mm L/70, montado na proa e operado remotamente, com taxa de fogo de 240 tiros por minuto. Duas metralhadoras Oerlikon 20 mm GAM-B01 serão instaladas a meia-nau, em ambos os bordos.
Como opção, poderá ser integrado o sistema de autodefesa SIMBAD-RC, com mísseis Mistral de curto alcance, e estações estabilizadas CORCED para metralhadoras leves (7,62 mm ou 12,7 mm).
Armamentos
| Tipo | Descrição / Função |
|---|---|
| Canhão Principal | 1 × 40 mm L/70 Bofors – controle remoto – 240 tpm |
| Armas Secundárias | 2 × Metralhadoras Oerlikon 20 mm GAM-B01 |
| Armamento Opcional | Sistema SIMBAD-RC com mísseis Mistral (antiaéreo de curto alcance) |
| Estações Leves | CORCED estabilizada – metralhadoras 7,62 mm ou 12,7 mm |
| Sistemas de Defesa Passiva | Lançadores de chaff/flare opcionais |
Capacidades operacionais
COncebido para ser uma plataforma genuinamente multimissão, o NPa 500-BR atuará em patrulhamento, vigilância, combate a ilícitos, ajuda humanitária, busca e salvamento (SAR) e prevenção da poluição marinha. Também terá papel central na proteção de infraestruturas estratégicas, no monitoramento ambiental e na cooperação internacional em missões de paz.
A embarcação poderá transportar duas lanchas RHIB (Rigid Hull Inflatable Boats), lançadas por guindaste, para interceptação rápida e apoio a operações no mar. O heliponto reforçado permitirá operar drones e helicópteros leves, ampliando significativamente o alcance das missões de vigilância.
Capacidades Adicionais
| Item | Especificação |
|---|---|
| Heliponto | Reforçado, apto a operar drones e helicópteros leves |
| RHIBs | 2 embarcações lançadas por guindaste, para interceptação rápida |
| Capacidades SAR | Busca e salvamento marítimo em cooperação com aeronaves e drones |
| Missões | Patrulha, combate a ilícitos, busca e salvamento, ajuda humanitária, prevenção da poluição marinha |
Indústria e exportação
A proposta da Marinha não atende apenas aos anseios e necessidades operacionais, ela também contempla o envolvimento da indústria naciona, capacitação e soberania tecnológica. A construção será realizada com forte participação da indústria naval brasileira, seguindo diretrizes de transferência de tecnologia e geração de empregos qualificados. A EMGEPRON já anunciou interesse em exportar o NPa 500-BR para países da África, América do Sul e Ásia, visando consolidar o Brasil como fornecedor de meios navais competitivos no mercado internacional.
Importância estratégica
O investimento no NPa 500-BR é visto como essencial para garantir o controle e a defesa das riquezas do mar, que incluem recursos pesqueiros, minerais e energéticos. Além disso, fortalece a capacidade do país em responder a ameaças não convencionais e desastres ambientais, além de contribuir para a soberania e projeção do poder naval no Atlântico Sul.
Com o novo navio-patrulha, o Brasil dá um passo importante rumo ao domínio tecnológico e sustentável, preparando para os desafios do século XXI, reafirmando seu compromisso com a defesa da soberania nacional, a proteção da Amazônia Azul e o fortalecimento da Base Industrial de Defesa.
Fonte
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Desenvolvimento do Projeto Básico do NPa-500BR – EMGEPRON – [LINK]
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NPa 500-BR Offshore Patrol Vessel (OPV), Brazil – Naval Technology – [LINK]
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Brazil to start the construction of 11 new NPa500MB offshore patrol vessels – Army Recognition / Navy News – [LINK]
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Brazil seeks to strengthen maritime protection with new patrol ships – Janes – [LINK]
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Programa de Aquisição de Navios-Patrulha recebe Projeto Básico de Engenharia para produzir 11 OPV´s de 500 toneladas – InfoDefensa – [LINK]
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A importância do Navio Patrulha de 500 toneladas para o Brasil e a participação da Emgepron no seu projeto nacional – Revista Passadiço / Portal de Periódicos Marinha – [LINK]
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NPa500BR: Centro de Projetos de Sistemas Navais entrega o projeto básico de engenharia para EMGEPRON – Defesa Aérea & Naval – [LINK]
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Navio patrulha de 500 toneladas deverá entrar para o orçamento 2024 – haverá versão de contramedidas de minagem – Naval.com.br – [LINK]
-
O Brasil aposta no NPA 500BR como reativador da indústria naval no Arsenal do Rio – InfoDefensa – [LINK]
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500-ton Patrol Ship (NPa 500BR) – GlobalSecurity.org – [LINK]
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