Imagens- Luis Medeiros e Ghost- Plano Brasil.
Texto Edição- E.M.Pinto
Ghost Direto da LAAD -2019
Presente na 12ª edição da LAAD DEFENCE & SECURITY a Splendore Blindagen trouxe para o pavilhão do Rio Centro Exhibition and Convention Center o veículo Marruá AM200 G2 modificado e blindado.
O Marruá AM200 G2 foi revelado numa edição anterior da feira internacional de Defesa e Segurança LAAD. O veículo possui 5,32 metros de comprimento e 3,35 m de entre-eixos e largura de 2,18 m e 2,0 metros de altura, possui diâmetro de giro chega a 16,7 m.
Equipado com um motor Cummins 2.8 com 159 cv e 36,7 kgfm de torque entre 1.800 e 2.700 rpm o veículo possui caixa de transmissão Eaton 2305 C com cinco relações. Os freios contam com discos dianteiros e tambores traseiros, assistidos por ABS com EBD.
A massa bruta é de 5,1 ton, e o veículo possui a capacidade de carga é de 1.300 kg para os AM200 G2 com caçamba, sem o implemento, traciona até 1.500 kg. O tanque de combustível é de 100 litros.
O Eixo dianteiro foi trocado pelo o do modelo Marruá AM31, o veículo teve reforço de frei, o sistema de suspensão sofreu modificações para suportar os 820 kg a mais, comparado à versão G2 básica.
[wzslider autoplay=”true”]
A massa adicional é devido à blindagem e nesse item o G2 recebeu proteção ao radiador. O veículo permite inclusão de blindagem no capô. Outra modificação observada está na porta dianteira com abertura de 90º que facilita o embarque e desembarque e que devido a sua proteção blindada serve como escudo.
O piso do veículo tem proteção contra estilhaço de granadas e o receptáculo da cabine que inclui vidro portas e janelas é resistente a disparos de munições 7,62mm.
A Agrale informou que o veículo pode receber seteiras para disparo do interior do veículo assim como o s vidros podem ser bipartidos
O veículo supera ângulos de 30º de entrada, 57º de saída, até 60º de rampa máxima e 30º de inclinação lateral. Mesmo sem Snorkel, o G2 resiste à passagens com 80 cm de nível de água, enquanto com o item a submersão chega a 1,70 m.
A suspensão é por eixos rígidos com molas helicoidais dianteiras e feixes na traseira. e o diferencial na frente é do modelo Dana 44.3 e o traseiro Dana 70 com bloqueio.
Demorou muito para Agrale acordar neste ponto.
Faltou dizer se tem modelo civil e quanto custa.
Excelente pras PM’s fazerem incursões em favelas e tal. E tbm pra ações contra estes grupos armados que explodem bancos.