Imagem meramente ilustrativa
DOMINIC PERRY LONDRES
Tradução e adaptação – E.M.Pinto
França e Alemanha devem desenvolver em conjunto uma nova aeronave de patrulha marítima (MPA). A carta de intenções do programa deve ser assinada pelos ministros de defesa das nações em 27 de abril.
Destinado a substituir as respectivas frotas dos países compostas por Dassault Atlantique 2 e Lockheed Martin P-3C Orion, a nova aeronave estará disponível para coincidir com as datas de retirada do serviço de ambos os modelos, segundo relatou a marinha alemã. Isso é provável que seja na década de 2030.
Em 2017, os dois lados indicaram que buscariam uma “solução européia” para renovar suas frotas de MPA e coordenariam suas exigências de capacidade para um modelo comum. Berlim tem uma frota de oito Orions, que entraram em serviço a partir de 2006. Um recente relatório de prontidão operacional indicou que, em 2017, uma média de duas aeronaves estavam em condições de operação.
A Alemanha planeja atualizar sua frota de P-3C com novas asas, aviônicos e sistemas de missão, com a modernização prevista para ser concluída em 2023-2024. O Flight Fleets Analyzer registra a França operando 23 ATL-2 com idade média de 23,8 anos. A Dassault está atualmente atualizando a frota com novos sistemas e sensores sob um projeto em execução até 2023.
No momento da concessão do contrato em 2013, a Dassault sugeriu que a modernização manteria a aeronave operando na década de 2030. Em seu livro branco de defesa mais recente, cobrindo o período 2019-2025, Paris indicou que iniciaria o processo de substituição dos ATL-2 e pretendia encomendar um lote inicial de sete novos MPA.
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