Tradução e adaptação: E.M.Pinto
A Alenia Aermacchi entreguou a IAf (Força Aérea Israelense) os dois primeiros treinadores avançados M-346 de um lote encomendado de trinta aeronaves. O M-346 de “Lavi” por Israel substituirá as aeronaves Douglas TA-4s e eliminara a necessidade dos pilotos realizarem a transição para caças mais avançados atualmente executada em caças Lockheed Martin F-16A / B .
Israel selecionou o M-346 em 2012, como parte de um acordo de governo a governo com a Itália. O acordo incluiu a venda de aeronaves Israel Aerospace Industries (IAI) / Gulfstream G550 deo alerta aéreo antecipado e controle para os italianos. Os M-346S estão equipados com dois motores turbofan Honeywell F124 e controles fly-by-wire .
por LUCENA
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São excelentes avão de treinamento avançado para os pilotos, provavelmente será um desse russos ou não, que será adotado também pelo Brasil.
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Estes aviões na IAf (Força Aérea Israelense) e com um excelente campo de treinamento para bombardear … rsrsrsr … os novos pilotos da Luftwaffe israelita, não tem do quê reclamar. 😉
Chora pastel de vento, chora, e expresse todo o seu profundo viralatismo e inveja da força aérea de Israel!
E quanto ao treinador para a FAB, pode esquecer que felizmente não será russo. Se houver inteligência “Nestepaiz” e tendo em vista a escolha do Gripen para a FAB, é muito mais inteligente e lógico adquirir o novo treinador que está sendo desenvolvido pela SAAB em conjunto com a Boeing para o T-X da USAF, de preferência com a EMBRAER participando do projeto.
EVIDENTE…
Senhores, alguma novidade (ou boato) à respeito da aquisição de um provável treinador a jato para a nossa FAB? Ou o trinômio ALX, Simulador e Caça Biplace prevalecerá para as próximas décadas?
O HMS está certo; e espero q cheguem antes da pulga alada, treinos e + treinos…Sds. 😉