O primeiro exemplar do VANT Euro Hawk pousou no dia 21 de julho em Manching, Alemanha (foto: Cassidian).
A aeronave é uma plataforma não tripulada do tipo HALE (High Altitude, Long Edurance) baseada no RQ-4 Global Hawk da Northrop Grumman, e é destinada à realizações de missões SIGINT (Signals Intelligence).
Em Manching, o veículo será integrado ao sistema de missão desenvolvido pela EADS Deutschland GmbH (Cassidian), e o demonstrador será entregue ao Bundeswehr em meados de 2012, com mais quatro sistemas previstos para entrega em 2015-2017.
Tendêdncia mundial, até eu estou pensando em fazer um p meu uso .Qto ao BRASIL, já compramos alguns, + qdo vamos produzir os nossos?Emp´resas capazes nós temos. P Ontem.
Qual a assinatura de radar de um bicho desses? alta ou baixa? grato.
deve ser uma assinatura alta;e até furtivos, os dos iankSS até pq ñ precisam se esconder , tem alvo predeterminado e são “Camicases”, sem perda da vida dos “Pilotos”.Sds.
O Brasil, em tecnologia de VANT está bem…. já dominamos o sistema de navegação e controle (q é oq importa)… e tb já temos tecnologia para produzir turbinas para equipar os VANTS (polaris)…
se eu não me engano, os radares dos nossos VANTS estão sendo produzidos….
é questão de tempo até termos nosso VANT tatico e estrategico