Casa C-295 (AEW&C)
A Airbus Military completou com sucesso o voo inaugural do Casa C-295 equipado com rotodome externo para missões de controle e alerta antecipado (AEW&C). O voo, que decolou de San Pablo, próximo a Sevilha (Espanha), teve 2h48 minutos de duração e serviu para as equipes de projeto analisarem os impactos aerodinâmicos e estruturais do rotodome de 6m de diâmetro na operação da aeronave.
Os testes deverão continuar pelos próximos três meses e incluirão ensaios em túnel de vento. Ao final desta campanha, a Airbus vai concluir o estudo de viabilidade e decidir o possível desenvolvimento de mais uma variante deste consagrado turboélice bimotor, que opera em 12 países com mais de 78 unidades construídas.
O disco do radar deveria estar na cauda da aeronave, em cima do leme. Já há projetos dessa maneira. Melhoraria a sustentação do avião e o leme e as asas interfeririam menos no radar por ele ficar mais elevado.
Podemos ter variantes AEW&C nos E-190 e KC-390?
Existe alguma previsão da Embraer nesse sentido?
O Brasil tem dois desses do tipo, mas são de menor porte.