O Ministério da Defesa da República Tcheca confirmou, em 3 de setembro de 2025, a aquisição de 18 veículos britânicos Supacat HMT Coyote para o 601º Grupo de Forças Especiais. A nova frota substituirá os envelhecidos Land Rover Defender 110 SOV e complementará tarefas antes realizadas por caminhões Tatra, fortalecendo a capacidade logística e operacional das unidades de elite tchecas.
A decisão foi respaldada tanto pelo governo quanto pelo parlamento, após um acordo ministerial prévio. A distribuidora LPP será responsável pelo fornecimento do chassi, enquanto o Instituto Técnico Militar (VTÚ) conduzirá a avaliação técnica e a integração dos sistemas de missão, garantindo que os veículos sejam adaptados às necessidades específicas das operações especiais. O programa está dividido em duas fases: aquisição dos chassis e integração tecnológica. O fornecimento básico, avaliado em 32,6 milhões de libras esterlinas , será complementado pela instalação de armamentos, comunicações, sensores e blindagem, a cargo da VTÚ, com custo adicional de 810 milhões de coroas checas. Estima-se que o investimento total alcance 1,76 bilhão de coroas sem impostos, chegando a 2,16 bilhões com o IVA.
Mais da metade do orçamento será destinada a subsistemas, acessórios, treinamento e manutenção, de modo a assegurar a operabilidade de longo prazo. A divisão contratual também permite ao governo manter sigilo sobre tecnologias sensíveis e preservar o controle nacional sobre integrações críticas. A escolha do Supacat foi resultado de um estudo de viabilidade realizado entre 2020 e 2021, que analisou 14 modelos de nove fabricantes. O veículo britânico destacou-se por sua mobilidade em terrenos extremos, alta carga útil, design modular e compatibilidade com transporte aéreo. Os Defenders, utilizados anteriormente no Afeganistão e no Mali, já não atendiam aos requisitos de carga, proteção e robustez.
O modelo selecionado é o Supacat HMT (High Mobility Transporter) na configuração 6×6, capaz de transportar cerca de 3.900 kg, com alcance operacional de até 1.000 km e velocidade máxima de 120 km/h. A suspensão a ar independente, ajustável em altura, foi projetada para reduzir o desgaste da tripulação em missões prolongadas. O veículo pode ser transportado por navios, trens, helicópteros CH-47 Chinook e pela nova aeronave de transporte Embraer C-390, recém-introduzida na frota tcheca. A configuração final, que poderá incluir metralhadoras pesadas M2, lançadores automáticos de granadas de 40 mm, metralhadoras médias e leves, além de sistemas mais avançados como mísseis antitanque ou defesas aéreas portáteis. Plataformas de guerra eletrônica, comunicações seguras, sensores antidrone e drones de reconhecimento também estão previstos no pacote de integração.
Com essa aquisição, a República Tcheca alinha-se a uma rede de interoperabilidade já consolidada. A família Supacat HMT é utilizada por forças especiais do Reino Unido, Estados Unidos, Noruega, Holanda, Dinamarca, Nova Zelândia e Ucrânia, garantindo sinergia em operações conjuntas dentro da OTAN. O contrato marca a primeira exportação do modelo Mk3, recém-apresentado na DSEI 2025. A parceria industrial prevê que empresas tchecas, como a VOP CZ, assumam papéis relevantes em integração, manutenção e cadeia logística, ampliando a autonomia nacional e reduzindo a dependência externa.
Ao adotar o Supacat HMT, o Exército Tcheco não apenas substitui veículos obsoletos, mas também reforça sua capacidade de projeção em operações especiais, alinhando-se aos padrões tecnológicos e doutrinários da OTAN. A aquisição representa um salto qualitativo para a defesa nacional e uma sinalização clara de compromisso com a modernização militar.
