Pequim iniciou testes de voo do drone armado CH-3D da AVIC, buscando disputar o mercado de aeronaves de média altitude e longo alcance atualmente dominado pelo Bayraktar TB2 da Turquia, segundo imagens publicadas nas redes sociais chinesas.

As fotografias mostram o CH-3D em um campo de testes da AVIC, com destaque para trem de pouso retrátil e carenagem SATCOM, recursos que ampliam o alcance operacional além da linha de visão. A aeronave tem alcance estimado de 20 horas, teto de serviço de 7.200 metros e velocidade de cruzeiro próxima a 280 km/h, transportando bombas guiadas e mísseis.

O Bayraktar TB2, referência no segmento, apresenta carga útil de 150 kg, autonomia de até 27 horas e teto operacional acima de 7.600 metros. O TB2 básico opera com trem de pouso fixo e controle via linha de visão, enquanto a variante TB2S inclui SATCOM.

O CH-3D visa missões de vigilância marítima, segurança de fronteiras e apoio a forças expedicionárias, aproveitando a comunicação via satélite e maior velocidade de cruzeiro para reposicionamento rápido entre áreas-alvo. O TB2 permanece destacado em operações terrestres distribuídas, busca de artilharia e ataque a alvos com cobertura aérea limitada.

Ambas as aeronaves têm peso máximo de decolagem próximo a 700 kg, mas seus ecossistemas de armamento diferem. O TB2 integra munições da série Roketsan MAM, enquanto o CH-3D permite combinações de bombas guiadas e mísseis, dependendo da autorização de exportação.

A AVIC pretende atrair compradores internacionais que busquem drones com SATCOM e custo competitivo, concorrendo diretamente com a Baykar, cuja plataforma já se consolidou em regiões como Cáucaso, Norte da África e Europa Oriental. A adoção do CH-3D dependerá dos resultados de confiabilidade, telemetria e manutenção nos próximos meses.