O Exército Argentino está avaliando veículos blindados de reconhecimento 4×4 fabricados pela empresa norte-americana Oshkosh Defense, com o objetivo de reforçar as Brigadas que integram a Força de Desdobramento Rápido (FDR). A informação foi confirmada pelo chefe do Estado-Maior do Exército Argentino, tenente-general Carlos Alberto Presti, em entrevista concedida ao renomado portal Zona Militar.

Segundo o oficial, o estudo envolve dois modelos da Oshkosh Defense, embora os nomes específicos não tenham sido divulgados. Entre as opções mais prováveis estão o L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle), o JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) e o M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) — todos integrantes do portfólio da empresa e amplamente empregados pelas Forças Armadas dos Estados Unidos.

O L-ATV, desenvolvido originalmente para o programa JLTV, é um veículo tático leve projetado para oferecer maior mobilidade e proteção em terrenos adversos. Já o JLTV, derivado direto do L-ATV, foi concebido para substituir gradualmente os veteranos HMMWV (Humvee) em serviço no Exército, na Marinha, na Força Aérea e no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Com um pedido inicial de cerca de 64 mil unidades, o modelo também foi exportado para oito países, incluindo o Brasil, que adquiriu exemplares para testes e avaliação.

Outra opção é o M-ATV, integrante da categoria MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). O veículo foi projetado como resposta à necessidade de um blindado leve, ágil e protegido contra minas e artefatos explosivos improvisados, com foco em operações no Afeganistão e no Iraque. Com peso aproximado de 12 toneladas e tração 4×4, o M-ATV combina resistência a explosões com mobilidade superior aos MRAPs tradicionais.

O M-ATV também tem sido disponibilizado em programas de revenda e transferência de excedentes norte-americanos. O Exército Nacional do Uruguai, por exemplo, anunciou a incorporação de 36 M-ATVs e 60 caminhões Oshkosh MTVR 6×6, dentro de um acordo de cooperação com os Estados Unidos. A possibilidade de aquisição de unidades usadas é considerada viável para países que buscam plataformas modernas com custo reduzido.

A iniciativa argentina faz parte de um processo mais amplo de modernização da frota blindada e de ampliação das capacidades de mobilidade e reconhecimento tático. O projeto busca dotar as Brigadas de Desdobramento Rápido, como a 10ª Brigada Mecanizada, a 4ª Brigada Aerotransportada e o Grupo de Forças de Operações Especiais, de veículos capazes de operar em diversos tipos de terreno com maior nível de proteção e autonomia.

Em paralelo, o Exército Argentino avança com a incorporação dos Veículos Blindados de Combate sobre Rodas (VCBR) Stryker M1126 8×8, de fabricação norte-americana. As quatro primeiras unidades estão previstas para chegar ao país em novembro de 2025, e um segundo lote de quatro veículos deve ser entregue no primeiro trimestre de 2026.

O contrato inicial contempla oito unidades Stryker M1126, todas na versão Transporte de Pessoal (ICV), além de um kit de peças de reposição, ferramentas de manutenção e cursos de treinamento para operadores e técnicos. Essa entrega inicial permitirá o início do ciclo logístico e operacional da futura Brigada Mecanizada de Rodas Médias, um marco dentro da reestruturação das forças terrestres argentinas.

A avaliação dos veículos da Oshkosh Defense reforça o estreitamento da cooperação militar entre Argentina e Estados Unidos, voltada principalmente para o reequipamento e a interoperabilidade com aliados regionais. Caso o projeto avance, a adoção de um novo veículo de reconhecimento 4×4 representará um salto operacional nas capacidades de mobilidade e proteção das unidades de reconhecimento e forças aerotransportadas argentinas.