A Índia realizou com sucesso o teste de lançamento do míssil antitanque guiado Nag Mk II a partir do tanque leve Zorawar, em modo de ataque por cima. O Ministério da Defesa indiano informou que o ensaio atingiu os parâmetros de alcance e precisão previstos, marcando a integração funcional do sistema de mísseis à torre do veículo.

O disparo confirmou a capacidade de emprego do Nag Mk II em perfis de ataque superior a partir de um chassi leve, projetado para operações em alta altitude. O objetivo do programa é reduzir o tempo entre detecção e disparo nas forças de montanha e ampliar as opções de ataque de precisão em terrenos acidentados.

O Zorawar é um blindado leve de aproximadamente 25 toneladas, desenvolvido pelo Combat Vehicles Research and Development Establishment (CVRDE/DRDO) em parceria com a Larsen & Toubro (L&T). O veículo é equipado com a torre John Cockerill série 3000 (modelo 3105), dotada de um canhão de alta pressão de 105 mm e miras estabilizadas para emprego diurno e noturno.

O protótipo utiliza um motor diesel Cummins VTA903E-T760 de cerca de 760 cv, acoplado a uma transmissão RENK HMPT-800, oferecendo uma relação potência/peso de aproximadamente 30 cv por tonelada. O sistema de suspensão hidropneumática e a arquitetura modular conferem mobilidade em declives, travessias de rios e terrenos de altitude elevada.

O míssil Nag Mk II é um sistema antitanque de terceira geração, do tipo “dispare e esqueça”, com perfil terminal de ataque por cima e alcance estimado entre 7 e 10 km. A integração com a torre do Zorawar permite engajamentos autônomos guiados à distância, possibilitando que o veículo mantenha cobertura e reduza o tempo de exposição da tripulação.

O programa Zorawar foi concebido após 2020, recebeu autorização formal em 2022 e alcançou disparos completos em cerca de dois anos. A fase atual inclui testes climáticos, de altitude e avaliações de usuário, com previsão de entrada em serviço em 2027. Está em estudo a adoção de um conjunto de propulsão nacional mais potente para os próximos lotes.

O Ministério da Defesa indiano aprovou a produção de aproximadamente 354 tanques leves, com um lote inicial de 59 veículos sob responsabilidade da parceria DRDO–L&T pela rota Make-I. As unidades subsequentes deverão ser adquiridas por meio de concorrência à medida que a linha de montagem escalar a produção. Os principais custos envolvem o sistema de mira e controle de tiro, o reforço ambiental para operação em altitude e o conjunto buscador do ATGM.

Do ponto de vista industrial, a integração do Nag Mk II ao Zorawar reforça a capacidade nacional em design e manufatura de sistemas de combate. A DRDO é responsável pelo desenvolvimento, enquanto a Larsen & Toubro lidera a produção local, com planos de aumentar o conteúdo nacional em componentes críticos, como motorização, torre e sistemas de sobrevivência.

Em comparação com tanques leves estrangeiros, o Zorawar adota uma abordagem distinta. O Type 15 chinês utiliza um canhão de 105 mm com mísseis lançados pelo tubo, enquanto o Kaplan MT/Harimau indonésio combina a mesma torre Cockerill 105 mm com o míssil Falarick 105. Diferentemente dessas soluções, o Zorawar opera com um míssil externo autônomo, o que reduz a necessidade de linha de visão direta e o tempo de exposição ao fogo inimigo.

A plataforma foi concebida para mobilidade em grandes altitudes e integração com sensores aéreos e terrestres, incluindo drones e designadores de alvos. O conjunto forma um sistema de ataque de precisão em camadas, que poderá apoiar unidades de infantaria e blindados em terrenos onde veículos pesados como o T-72 e o T-90 enfrentam limitações logísticas.

A Índia vê o projeto como um avanço em direção à autossuficiência na defesa e à criação de uma força blindada leve adaptada ao teatro de operações do Himalaia. Caso as avaliações de usuário mantenham o desempenho observado nos testes, o Zorawar poderá ser incorporado ao Exército indiano a partir de 2027, oferecendo uma nova capacidade de mobilidade e ataque de precisão em regiões de fronteira.