Navantia lança o submarino S-82 “Narciso Monturiol” em Cartagena

A Navantia realizou nesta sexta-feira, em seu estaleiro de Cartagena, a cerimônia de lançamento do submarino S-82 “Narciso Monturiol”, a segunda unidade da série S-80 Plus, construída para a Marinha Espanhola (Armada Española). O evento marca um novo avanço no programa de submarinos convencionais da Espanha, considerado um dos mais complexos e ambiciosos da indústria de defesa europeia.

A cerimônia foi presidida pela Ministra da Defesa, Margarita Robles, que também participou da assinatura do documento de entrega do submarino pela Navantia ao Ministério da Defesa. Estiveram presentes o Chefe do Estado-Maior da Defesa (JEMAD), o Chefe do Estado-Maior da Armada (AJEMA) e demais autoridades civis e militares. A madrinha do navio foi Isabel López Fernández, esposa do JEMAD, responsável pelo batismo simbólico com a quebra da garrafa no casco do submarino.

O lançamento foi realizado junto à doca onde o navio foi construído, marcando a etapa preliminar antes de sua imersão controlada em uma doca inundável, processo que ocorrerá nas próximas semanas. Diferentemente de lançamentos tradicionais, o estaleiro de Cartagena utiliza um sistema de doca flutuante, que permite maior controle e segurança na entrada do submarino na água.

Após o lançamento, o S-82 iniciará um extenso período de testes em porto e no mar, incluindo avaliações de propulsão, sistemas de navegação e mergulho, controle de plataforma e comunicações. O cronograma prevê que a embarcação seja entregue oficialmente à Marinha no outono de 2026 e alcance plena capacidade operacional em 2027, após a conclusão do programa de certificação e treinamento da tripulação.

O S-82 “Narciso Monturiol” é o segundo de quatro submarinos planejados no programa S-80, que inclui ainda o S-81 “Isaac Peral”, o S-83 “Cosme García” e o S-84 “Mateo García de los Reyes”. As duas primeiras unidades serão entregues sem o sistema de propulsão independente do ar (AIP), que será incorporado posteriormente durante períodos de modernização. Já os S-83 e S-84 sairão de fábrica com o AIP instalado, ampliando significativamente sua autonomia submersa.

O programa S-80 Plus surgiu após ajustes estruturais e de peso identificados nas fases iniciais do projeto original, que resultaram em uma ampliação do casco e em melhorias de equilíbrio e flutuabilidade. Essas modificações garantiram maior estabilidade e espaço interno para integração dos futuros sistemas AIP, além de reforçar a segurança operacional.

Com 80,8 metros de comprimento, 7,3 metros de diâmetro e deslocamento aproximado de 3.000 toneladas, o S-80 é o maior submarino convencional já projetado e construído na Espanha. Seu Sistema Integrado de Controle de Plataforma (IPMS) e o Sistema de Combate integrado fornecem alto grau de automação, reduzindo o tamanho da tripulação e aumentando a eficiência operacional.

O submarino está equipado com sistemas de sonar de longo alcance, radares de navegação, contramedidas eletrônicas, e tubos de torpedo de 533 mm, compatíveis com armamentos de múltiplas origens, incluindo torpedos pesados e mísseis antinavio Sub-Harpoon. O projeto prevê também a futura integração de mísseis de ataque terrestre, ampliando as capacidades de dissuasão e projeção estratégica da Armada Espanhola.

O programa S-80, desenvolvido pela Navantia com apoio técnico de parceiros internacionais, representa um salto tecnológico substancial para a indústria naval espanhola. Ele consolida a capacidade do país de projetar e construir submarinos de forma autônoma, posicionando a Espanha entre as poucas nações do mundo com domínio integral deste tipo de tecnologia naval.

Atualmente, o programa mobiliza milhares de trabalhadores e engenheiros em Cartagena e é considerado um projeto estratégico nacional, tanto pelo impacto industrial quanto pela modernização da frota submarina espanhola, que substitui a veterana classe S-70 “Galerna”. A plena operacionalidade da nova série deverá garantir à Marinha Espanhola uma presença sustentada e independente em missões de vigilância, dissuasão e segurança marítima no Mediterrâneo e no Atlântico.

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