A Hanwha Aerospace assinou em 18 de setembro de 2025 um contrato com a Agência Norueguesa de Material de Defesa (NDMA) para fornecer 24 obuses autopropulsados K9 VIDAR, incluindo veículos de reabastecimento K10, elevando a frota norueguesa para 52 unidades. As entregas estão previstas para serem concluídas até 2027.

O acordo foi finalizado em Oslo com a presença de Jaeil Son, presidente e CEO da Hanwha Aerospace; Gro Jære, diretora geral da NDMA; Major General Lars Lervik, chefe do Exército Norueguês; e Min-Jeong Seo, embaixador da Coreia do Sul na Noruega. Os novos sistemas serão integrados ao sistema de combate nacional norueguês e receberão comunicações atualizadas. O contrato inclui um pacote de Suporte Logístico Integrado, abrangendo treinamento e manutenção em cooperação com a indústria norueguesa.

Esta terceira fase de aquisição segue encomendas anteriores: em 2017, a Noruega comprou 24 K9 VIDAR e seis veículos K10, entregues até 2020; em 2022, adquiriu quatro K9 e oito K10 adicionais. Até o início de 2025, o Exército Norueguês possuía 28 K9 e 14 K10.

Veiculo K9 VIDAR e K10 ARV (veículo de reabastecimento de munição)

O K9 VIDAR é uma versão adaptada do K9 Thunder, equipada com canhão L52 de 155 mm, capaz de atingir mais de 40 km com munição IM HE-ER e até 54 km em condições de teste. O sistema dispara três tiros em 15 segundos, mantém até oito tiros por minuto e reposiciona-se rapidamente entre posições. Movido por motor diesel de 1.000 hp, atinge 67 km/h e utiliza suspensão hidropneumática para operação em diferentes terrenos. Cada obus pesa 48 toneladas e é operado por cinco tripulantes. O veículo de reabastecimento K10 carrega 104 projéteis e pode transferir até 12 munições por minuto para dois K9 simultaneamente.

O novo lote será alocado a um batalhão da Brigada Finnmark, recém-criado para reforçar a defesa no extremo norte da Noruega, próximo à fronteira com a Rússia, em resposta às crescentes tensões regionais.

O projeto P5447 do K9 VIDAR passou por avaliação final do Norwegian Defence Research Establishment (FFI) em julho de 2025, confirmando alcance estendido, disponibilidade operacional e proteção superior ao M109, embora os custos de longo prazo permaneçam um desafio. Testes anteriores em neve profunda e condições extremas demonstraram confiabilidade e baixas taxas de falhas, influenciando a decisão de aquisição em favor do K9, em detrimento de sistemas alemães e outras alternativas europeias.

A Noruega se tornou o segundo país europeu, após a Estônia, a adquirir o K9 em três pedidos distintos. O histórico de compras norueguesas com fornecedores coreanos inclui ainda o KNM Maud, maior navio de apoio logístico da Marinha, construído pela Daewoo Shipbuilding e entregue em 2019.

A Hanwha Aerospace também explora oportunidades de exportação do sistema de lançadores múltiplos Cheonmu (K-MRLS). A Noruega havia demonstrado interesse no HIMARS dos EUA, mas não garantiu a aquisição. A empresa já produz foguetes guiados CGR-080 para a variante polonesa do Cheonmu, Homar-K, e pretende utilizar a produção local como base para expansão no mercado europeu, mesmo diante das políticas da União Europeia que priorizam fornecedores intra-UE, como o Fundo Europeu de Defesa (FED), o programa EDIRPA e as iniciativas SAFE.

O contrato reforça a presença da plataforma na Europa e amplia a capacidade de artilharia do Exército Norueguês, com interoperabilidade plena com a OTAN e suporte logístico regional.