A Real Força Aérea de Marrocos (RMAF) formalizou, em 1º de setembro de 2025, a compra de dez helicópteros táticos multifunção H225M Caracal da Airbus Helicopters, consolidando um dos programas mais relevantes de modernização de sua frota aérea nas últimas décadas. A negociação, que vinha sendo conduzida há vários anos, ganhou ritmo acelerado no segundo semestre de 2024 e agora posiciona Marrocos como o maior operador africano do modelo. Até então, apenas a Tanzânia havia adquirido o Caracal no continente, com dois exemplares do EC725 em operação.
A aquisição representa um salto qualitativo para uma força aérea que ainda depende de uma frota de transporte aéreo envelhecida, composta por aeronaves como os Aérospatiale SA.330 Puma, Agusta-Bell AB-205 Huey e Bell 212, com média de 47 anos de serviço. O novo lote permitirá substituir gradualmente esses meios e garantir maior disponibilidade operacional. O H225M foi projetado para desempenhar missões críticas, em especial infiltração e exfiltração de forças especiais, bem como busca e resgate em combate (CSAR). Com alcance superior a 1.200 km e capacidade de reabastecimento em voo, o helicóptero amplia consideravelmente a flexibilidade estratégica marroquina, que já conta com dois aviões-tanque Lockheed KC-130H Hercules para apoiar operações prolongadas.
No plano regional, a aquisição também tem implicações geopolíticas. Os novos Caracal representam uma vantagem significativa em comparação com os vizinhos. A Argélia, principal rival estratégico de Rabat, utiliza helicópteros Mil Mi-17 Hip-H de origem russa, concebidos como simples plataformas de transporte e com menor capacidade de adaptação para missões especiais. Já a Mauritânia dispõe apenas de helicópteros leves, sem poder de assalto. Além do impacto operacional, a compra reforça o eixo diplomático entre Rabat e Paris. O acordo foi facilitado pelo apoio político francês, sobretudo após o reconhecimento do presidente Emmanuel Macron da soberania marroquina sobre o Saara Ocidental. Tentativas anteriores de Washington, durante a administração Trump, de promover a venda do Sikorsky S-70i Black Hawk não prosperaram.
Com entregas previstas até 2028, os dez H225M Caracal consolidam o predomínio da Airbus Helicopters em seu segmento de mercado e inserem Marrocos em um novo patamar de projeção regional no Norte da África.
