Guanaguanare (PG-54) já está em doca seca para concluir sua montagem. (Foto: Ucocar)
A Armada Bolivariana da Venezuela deu um passo significativo em seu programa de modernização e recuperação naval Mariscal Ayacucho com o início da fase de montagem do patrulheiro guardacostas AB Guanaguanare (PG-54), embarcação da classe Págalo/tipo Damen Stan Patrol 2606. Este navio de médio porte, concebido para operações lacustres e costeiras, integra um lote de seis unidades adquiridas em 2006 ao estaleiro neerlandês Damen Shipyards Gorinchem, dentro de um ambicioso plano de fortalecimento das capacidades de patrulhamento e vigilância marítima do Comando de Guardacostas.
A conclusão do PG-54 está sendo conduzida pela Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar), situada em Puerto Cabello, estado de Carabobo. Segundo informações oficiais do estaleiro estatal, esta etapa deve durar cerca de dez meses e representa um marco técnico e logístico, consolidando os esforços públicos e privados da indústria naval venezuelana para concluir um projeto iniciado há quase duas décadas. Até o momento, apenas três dos seis patrulheiros previstos entraram em operação: AB Págalo (PG-51) em 2008, AB Caricare (PG-52) em 2015 e AB Alcaraván (PG-53) em 2021.
O Guanaguanare (PG-54) será finalizado seguindo o projeto original Damen Stan Patrol 2606, reconhecido por sua versatilidade, eficiência e capacidade de operar tanto em águas costeiras quanto fluviais. Com casco de alumínio, desloca cerca de 25 toneladas, mede 26,5 metros de comprimento, 6 metros de boca e é impulsionado por dois motores a diesel capazes de alcançar velocidades acima de 35 nós. Seu armamento consiste em dois suportes para metralhadoras médias ou pesadas, e sua tripulação reduzida, de oito membros, é otimizada para missões de patrulha, interdição marítima e busca e salvamento.
A retomada do projeto dos patrulheiros SPa 2606 se insere no Plano Estratégico Mariscal Ayacucho, que visa recuperar e ampliar a prontidão operacional das unidades do Comando de Guardacostas, do Comando de Infantaria de Marinha e do Comando da Esquadra. O programa inclui a incorporação de novas embarcações, a modernização de navios existentes e a instalação de sistemas de armas de origem russa e iraniana.
A finalização do AB Guanaguanare (PG-54) será também um marco para a Ucocar, que, segundo seus dirigentes, mantém capacidade para construir embarcações de médio porte mesmo em condições econômicas e tecnológicas adversas. O avanço reduz a dependência de estaleiros estrangeiros e fortalece a soberania tecnológica e operacional da Marinha venezuelana. A previsão é que o PG-54 seja lançado ao mar nos próximos meses, passando pelas fases de provas de mar e alistamento final antes de sua incorporação oficial ao Comando de Guardacostas.
Com essa entrega, a Armada se aproxima de completar o lote original de seis patrulheiros, que inclui ainda o AB Guaraguo (PG-55) e o AB Guaco (PG-56), atualmente em diferentes fases de construção. Essas unidades deverão substituir progressivamente os patrulheiros costeiros da classe Gavión/Halter Marine 24-M, dos quais seis, de um total de 12 adquiridos no final dos anos 1990, já foram desativados.
A entrada em serviço do AB Guanaguanare (PG-54) reforçará as capacidades de vigilância e controle dos esquadrões de patrulheiros de Guardacostas em áreas estratégicas do Caribe e do Atlântico venezuelano, contribuindo para a segurança integral do país, o combate à pesca ilegal e a proteção ambiental dentro da Zona Econômica Exclusiva da Venezuela.
