Tradução e adaptação- E.M.Pinto
Em 2018, as entregas de novas aeronaves e tecnologias para as Forças Armadas da Rússia diminuíram em comparação com anos anteriores e, em termos quantitativos, caíram para o nível de 2013.
Isso se deve ao fato de que atualmente o Ministério da Defesa da Rússia apoia apenas três programas de compra em série no campo da aviação militar (Su-30SM, Su-34 e Su-35C) e as taxas anuais de aquisição para eles são um pouco reduzidas. Ao mesmo tempo, as Forças Armadas da Rússia estão enfrentando uma escassez de pessoal de voo para a operação de aeronaves disponíveis.
No total, segundo dados conhecidos, em 2018, as Forças Armadas da Rússia receberam 36 aeronaves de combate de nova produção (14 Su-30SM, 12 Su-34 e dez Su-35S) e 14 aeronaves de treinamento de combate Yak-130.
Su-30SM
Durante o ano de 2018, a Irkutsk Aviation Plant (IAZ) da PJSC “Irkut Corporation” forneceu às Forças Armadas da Rússia 14 jatos de combate multifuncionais Su-30SM. Destes, 12 construídos sob os contratos de 2012 e outros dois foram entregues à Naval Aviation da Marinha Russa.
Su-34
Durante 2018, a planta de aviação de Novosibirsk recebeu o nome de V.P. Chkalov (NAZ) PJSC “Companhia” Sukhoi “foram entregues 12 bombardeiros da linha de frente Su-34 para as Forças Aeroespaciais da Rússia.
Todos os 12 Su-34 construídos pela NAZ na ordem de defesa do estado de 2018 foram enviados para reequipar o 2º Regimento de Aviação de Bombardeiros da 21ª Divisão de Aviação Mista da 14ª Força Aérea do Exército bandeira vermelha de Smolensk e Defesa Aérea da Central Distrito militar estacionado no aeródromo de Shagol (Chelyabinsk) anteriormente equipado com bombardeiros da linha de frente Su-24M2.
Todos os 12 Su-34 construídos em 2018 na NAZ foram fabricados como parte de um contrato com o Ministério da Defesa da Rússia datado de fevereiro de 2012 para 92 dessas aeronaves.
Com as entrega em 2018 de 12 novos Su-34, o número total de aeronaves deste tipo transferidas para o VKS sob o contrato de 2012 atingiu 82 unidades. Os dois primeiros Su-34 sob este contrato foram transferidos para Novosibirsk pela Força Aérea Russa em 24 de dezembro de 2013, as 18 aeronaves subsequentes em 2014, mais 18 aeronaves em 2015, 16 em 2016, 16 em 2017 e agora 12 – em 2018.
Su-35S
Em 2018, a planta de aviação Komsomolsk-on-Amur recebeu o nome de Yu.A. Gagarin (KnAAZ) JSC “Companhia” Sukhoi “transferiu dez caças Su-35S para as Forças Aeroespaciais da Rússia. Eles foram construídos pela KnAAZ como parte do contrato de cinco anos para o fornecimento de 50 caças Su-35S concluídos em dezembro de 2015 pela Ministério da Defesa da Rússia.
As dez primeiras aeronaves Su-35S sob este contrato foram construídas pela KnAAZ em 2016, e outras dez em 2017. Desse montante, seis aeronaves Su-35S construídas em 2016 e todos os dez construídos em 2017 entraram no 159º Regimento de Aviação de Caças da a 105ª divisão mista de aviação da 6ª Força Aérea do Exército Vermelho de Leningrado e da Defesa Aérea do Distrito Militar Ocidental, estacionada no aeródromo de Besovets, na Carélia, para o rearmamento do regimento com caças Su-27 e Su-27SM.
Todas estas 14 aeronaves foram as mais recentes construídas pela IAP sob o contrato para o fornecimento da Força Aeroespacial Russa até o final de 2018 onde 30 aeronaves Yak-130 concluídas pelo Ministério da Defesa da Rússia em abril de 2016.
Vale a pena notar que em janeiro de 2018, foram realizados testes de voo concluídos na planta de aviação Kazan nomeado após P.S. Gorbunova PJSC pela “Tupolev” para as Forças Aeroespaciais russas do bombardeiro estratégico modernizado Tu-160 com um número de série 08-04 (nome próprio “Peter Deinekin”).
Em 2018, prosseguiram os trabalhos de modernização de vários tipos de aeronaves de combate das Forças Armadas da Rússia. A maior escala, aparentemente, teve que trabalhar na atualização do caça-interceptor MiG-31 – em 2018 para o nível do MiG-31BM / BCM, presumivelmente, 24 aeronaves foram atualizadas (embora, talvez, algumas das últimas ainda não tenham sido transferidos para unidades militares), exceto além disso, vários caças MiG-31DZ provavelmente foram convertidos em aeronaves MiG-31K portando o sistema de mísseis Dagger.
Também em 2018, asofreram modernização, um bombardeiro estratégico Tu-160, quatro bombardeiros estratégicos Tu-95MSM, seis caças Su-27SM (3), quatro aviões de ataque Su-25SM e um A-50U aviões de patrulha de radar.
Em dezembro de 2018, foram lançados os testes de voo do bombardeiro de longo alcance Tu-22M3M atualizado.
Com relação às exportações, podemos dizer que, de acordo com nossas informações, em 2018, a indústria de aviação russa no exterior entregou 26 aeronaves de combate novas, incluindo 12 caças MiG-29M / MiG-29M2 ao Egito, quatro caças Su-30SM para o Cazaquistão e dez caças Su-35 para a China, bem como quatro aviões de treinamento de combate Yak-130 ( Laos).
Além disso, quatro caças Su-30K (ex-indiano) foram entregues a Angola. É possível que haja transferência de aeronaves de combate para a Síria.
Quanto às entregas de aeronaves civis às Forças Armadas da Rússia em 2018, cinco ou três novos aviões de passageiros An-148-100E e dois aviões especiais de controle Tu-214PU-SBUS foram entregues. Deste o último construído para Irkutsk Aviation Plant PSC “Irkut Corporation” sob a ordem de defesa do estado do caça 201.
