E.M.Pinto
Em 13 de janeiro de 2025, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos anunciou oficialmente os nomes dos quinto e sexto porta-aviões nucleares da classe Gerald R. Ford, que serão nomeados respectivamente de CVN 82 William J. Clinton e CVN 83 George W. Bush.
- USS Gerald R. Ford (CVN-78).
- USS John F. Kennedy (CVN-79).
- USS Enterprise (CVN-80).
- USS Doris Miller (CVN-81).
- USS William J. Clinton (CVN-82).
- USS George W. Bush (CVN-83).
A classe Gerald R. Ford representa uma mudança significativa em relação à classe Nimitz, incorporando tecnologias de ponta para melhorar a eficiência operacional, a prontidão para combate e a segurança da tripulação.
Os novos porta-aviões contarão com um sistema eletromagnético de lançamento de aeronaves (EMS), substituindo os tradicionais catapultas movidas a vapor, o que aumenta a eficiência e reduz a necessidade de manutenção.
O novo sistema de lançamento também suporta uma gama mais ampla de aeronaves, incluindo a integração de veículos aéreos não tripulados, um componente crucial para a guerra naval futura.
Outra inovação importante é o sistema avançado de arresto, projetado para melhorar a confiabilidade e garantir a recuperação segura de uma variedade maior de aeronaves. Esse sistema contribui para reduzir o estresse nas estruturas das aeronaves, além de aumentar a flexibilidade operacional. A classe também contará com um sistema integrado de distribuição de energia totalmente elétrico, que substitui os modelos mecânicos antigos, permitindo uma distribuição de energia mais eficiente e abrindo caminho para a integração de tecnologias futuras, como armas de energia direcionada.
O radar de banda dupla a bordo dos porta-aviões proporcionará uma superior consciência situacional, combinando funções de defesa aérea e contra mísseis. Este sistema de radar aprimora a detecção de ameaças e o rastreamento de aeronaves furtivas e mísseis de cruzeiro avançados, desafios enfrentados pelas forças navais modernas. Essas tecnologias são complementadas por um aumento na automação dos sistemas do navio, reduzindo o número de tripulantes e melhorando a segurança e a eficiência.
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Nome do Navio | CVN 82 – USS William J. Clinton |
| Classe | Gerald R. Ford |
| Comprimento | 333 metros (1.100 pés) |
| Largura | 40,8 metros (130 pés) |
| Largura da Pista de Decolagem | 78 metros (257 pés) |
| Deslocamento | Aproximadamente 100.000 toneladas |
| Capacidade de Aeronaves | Até 90 aeronaves |
| Aeronaves Transportadas | F-35 Joint Strike Fighters, F/A-18 Super Hornets, E-2D Hawkeye, |
| E-8G Growler, helicópteros MH-60, UAVs e veículos de combate | |
| Propulsão | Propulsão nuclear |
| Radar | Radar de banda dupla (para defesa aérea e contra mísseis) |
| Sistema de Lançamento | Sistema eletromagnético (EMS) para lançamento de aeronaves |
| Sistema de Arresto | Equipamento avançado de arresto para recuperação de aeronaves |
| Automação | Aumento da automação, reduzindo a necessidade de tripulação |
| Capacidade de Sortidas | Alta taxa de sortidas, suportando operações aéreas sustentadas |
| Armas | Míssil C-Sparrow, Rolling Airframe Missiles (RAM) |
| Nomeação | Homenageia o 42º presidente dos EUA, William J. Clinton |
| Data Estimada de Entrega | A ser confirmada (em torno de 2028-2030) |
Com cerca de 100 mil ton de deslocamento, os porta-aviões da classe Gerald R. Ford são maiores que seus predecessores da classe Nimitz, mas acomodam entre 500 a 900 tripulantes a menos. Com 333 m de comprimento e 40,8 m de boca, esses porta-aviões podem transportar até 90 aeronaves, incluindo os caças F-35, Super Hornets, aeronaves de ataque eletrônico Growler e helicópteros MH-60, além de veículos aéreos não tripulados.
Os porta-aviões da classe Gerald R. Ford também podem ser armados com o míssil C-Sparrow, desenvolvidos para defender contra mísseis anti-navio de alta velocidade e alta manobrabilidade. Eles contam ainda com sistemas de armas de defesa de ponto, como os mísseis Rolling Airframe Missiles (RAM).
Esses porta-aviões são projetados para altas taxas de sortidas, permitindo operações aéreas sustentadas em ambientes contestados. Sua propulsão nuclear garante um alcance praticamente ilimitado, assegurando presença contínua em regiões estratégicas ao redor do mundo.
Os seis primeiros porta-aviões da classe Gerald R. Ford estão programados para se tornar a espinha dorsal do poder naval dos Estados Unidos ao longo do século XXI. O primeiro navio da classe, o USS Gerald R. Ford, é nomeado em homenagem ao 38º presidente dos EUA e foi o maior e mais avançado porta-aviões do mundo.
O USS John F. Kennedy, o segundo navio da classe, compartilha o nome com o último porta-aviões convencional da Marinha dos EUA.
O USS Enterprise, um dos dois porta-aviões da classe Ford que não recebe o nome de um presidente, leva um nome distinto com um legado que inclui o primeiro porta-aviões nuclear do mundo. Já o USS Doris Miller homenageia o herói da Segunda Guerra Mundial que se destacou no ataque a Pearl Harbor, enquanto o USS William J. Clinton será o porta-aviões a ser nomeado em homenagem ao 42º presidente dos Estados Unidos. Por fim, o USS George W. Bush, que receberá o nome do 43º presidente, também se une à tradição de nomear navios de guerra em homenagem a presidentes dos EUA.
A construção dos porta-aviões CVN 82 (USS William J. Clinton) e CVN 83 (USS George W. Bush) terá um impacto significativo para a Marinha dos Estados Unidos, tanto em termos de capacidade operacional quanto de influência geopolítica. Com a implementação de tecnologias de ponta, como o sistema eletromagnético de lançamento (EMS) e o equipamento avançado de arresto, esses porta-aviões poderão realizar operações aéreas com maior eficiência e em um ritmo acelerado, aumentando a capacidade de sortidas.
Outro ponto importante é a capacidade de integração com tecnologias futuras. O sistema elétrico integrado e a propulsão nuclear oferecem não apenas eficiência, mas também a possibilidade de adaptar os porta-aviões para novas tecnologias, como armas de energia direcionada, garantindo a relevância desses navios ao longo do tempo. A automação de sistemas permitirá uma significativa redução no número de tripulantes, resultando em menores custos operacionais e mais recursos humanos disponíveis para funções críticas.
Em conjunto, essas inovações tornarão os porta-aviões da classe Gerald R. Ford essenciais para o fortalecimento do poder naval dos EUA, ampliando sua capacidade de projeção de poder global, além de assegurar sua posição como líderes tecnológicos no campo da guerra naval. Ao manter uma presença persistente e fornecer uma capacidade de resposta rápida e versátil, os CVN 82 e CVN 83 desempenharão um papel central na defesa estratégica dos Estados Unidos nas próximas décadas.
Fonte
SECNAV Del Toro Names Future Aircraft Carriers CVN 82 and CVN 83, Navy.mil, [ Link ]
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