Marinha dos Estados Unidos enfrenta dificuldades para garantir a prontidão das forças de Superfície

E.M.Pinto

Fontes:

Topwar

Defense news


A Marinha dos EUA está enfrentando desafios para alcançar a sua meta de manter 75 navios de superfície prontos para combate a qualquer momento.

A meta anunciada em 2023 pelo então  comandante das Forças Navais de Superfície, vice-almirante Roy Kitchener não chegou ao que fora estabelecido, a atual disponibilidade é estimada em torno de 50 a 60 navios. O Comandante McLane destaca a importância de retirar os navios estacionados para manutenção a tempo para aumentar a prontidão.

Em 2019, a Marinha acumulou 7094 dias de atraso na manutenção, reduzindo para 4006 em 2023. Isso inclui atrasos em cruzadores, alguns mantidos em estado reduzido por anos após a modernização. Apesar do progresso na manutenção, eliminar completamente os atrasos tem se mostrado um grande desafio.

Em 2021 a BAE Systems recebeu contratos no valor de US$ 170,7 milhões da Marinha dos EUA para realizar manutenção e reparo simultâneos em dois destróieres de mísseis guiados classe Arleigh Burke (DDG 51) em seu estaleiro em San Diego. Nos contratos concedidos, o estaleiro realizará a docagem simultânea do USS Stethem (DDG 63) e USS Decatur (DDG 73) em outubro. A docagem sincronizada de duas embarcações será inédita para o mais recente dique seco da empresa em San Diego. Os contratos incluem opções que, se exercidas, elevariam o valor cumulativo para US$ 185 milhões. Foto da BAE Systems.

Para melhorar, a frota adota estratégias, como analisar o sucesso das disponibilidades de manutenção de curto prazo. Um exemplo de sucesso, USS Roosevelt (DDG 80) um destroyer classe Arleigh Burke, que como os demais qeu operam em Rota na Espanha, apresentaram disponibilidade em cerca de 100 dias, concluídas pontualmente.

Esse modelo também foi aplicado aos navios do grupo tarefa Greyhound na Costa Leste, especializados em caçar submarinos russos, com resultados notáveis. A expansão desse modelo para mais segmentos da frota está sendo considerada.

O contra-almirante Joe Cahill menciona que a frota está explorando duas novas organizações para otimizar seus esforços, buscando melhorar a prontidão geral dos navios de superfície.