Defesa & Geopolítica

Fabricante de aviões da Ucrânia se volta para o Oeste e assina acordo com a Americana Boeing

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Autor:  Matthias Williams; Edição por Alexandra Hudson

Tradução e adaptação- E.M.Pinto

KIEV (Reuters) – A fabricante de aviões ucraniana Antonov, conhecida por produzir a maior aeronave do mundo, planeja retomar a produção em série de suas aeronaves até o final do ano que vem, graças a um acordo com a gigante do setror aeroespacial americana Boeing que acabará com a dependência de Antonov da Rússia. 

As relações entre a Ucrânia e a Rússia entraram em colapso após a anexação da Criméia em 2014 e a Antonov, que importava mais de 60% dos componentes de seus aviões da Rússia, interrompeu a produção em série dois anos depois. 

A empresa planeja construir oito aviões por ano graças a um acordo com a Aviall, a unidade de equipamentos e serviços da Boeing, com os dois ou três primeiros aviões prontos até o final de 2019, disse à Reuters o presidente da Antonov, Oleksandr Donets. Ele não deu detalhes sobre futuros clientes. 

Os principais mercados de vendas de Antonov foram a Rússia, as antigas repúblicas soviéticas e a África. As empresas vão instalar em conjunto instalações de armazenamento na Ucrânia até novembro, disse ele. 

“O acordo com a Aviall nos deu dois ganhos. Estamos montando um depósito conjunto, localizado no território ucraniano na cidade de Gostomel… Este armazém vai lidar com produtos, materiais, metais, não-metais – com todos os componentes que não podemos obter do nosso ex-parceiro, a Federação Russa… O armazém  a ser financiado pela Aviall pode custar dezenas de milhões de dólares”, acrescentou Donets..

A Antonov foi fundada em 1946 e fabricou cerca de 30 tipos diferentes de aviões, incluindo os dois maiores aviões de carga aérea – o An-124 Ruslan e o An-225 Mriya.

O Mriya, construído em 1988 para o programa de ônibus espaciais soviético, ainda é o maior e mais pesado avião do mundo, capaz de transportar uma carga de até 250 toneladas.

Os líderes da Ucrânia estão empurrando o país em um caminho pró-ocidental, aspirando a se unir à União Européia e à Otan, cortando o comércio e os laços diplomáticos com a Rússia e se afastando da dependência de Moscou em setores como defesa e energia. 

A Ucrânia não importa mais nenhum gás diretamente da Rússia e em julho completou outro marco, pois, pela primeira vez, uma unidade de uma de suas usinas nucleares estava totalmente carregada com combustível da empresa americana Westinghouse, e não da Rússia. A Aviall apoiará o novo programa de manufatura da Antonov para construir os aviões AN-1X8 e terá direitos exclusivos para ajudar a atender os aviões, disse Donets, prevendo que a Aviall comprará peças dos Estados Unidos, Canadá, Israel e Europa. A Antonov também quer que a Aviall adquira equipamentos para a Antonov produzir mais peças domésticas, disse ele.

A concorrente da Boeing, a Airbus, também fez uma recente incursão na Ucrânia, anunciando um acordo em julho para vender 55 helicópteros ao Ministério do Interior para missões de busca e salvamento, serviços públicos e serviços médicos de emergência.

 

Fonte: Reuters

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