Tradução e adaptação: E.M.Pinto
A Science Applications International Corp, ( SAIC) continua a desenvolver e testar o protótipo do veículo de combate proposto para as necessidades do Exército dos EUA como parte do programa Mobile Protected Firepower (MPF). A SAIC, juntamente com a ST Kinetics of Singapore e a CMI Defense da Bélgica, desenvolveram uma nova geração de veículos de combate que oferece ao Exército dos EUA uma solução inovadora que fornece às forças de infantaria acesso a ambientes de combate nas operações do século XXI.
Com base no chassi da Ford Kinetics ‘Next Generation Armored Fighting Vehicle’ (NGAFV) e na torre Cockerill Series 3105 da CMI Defense atualmente em produção, a SAIC competirá por um contrato de Desenvolvimento de Engenharia e Fabricação (EMD) para construir protótipos que incorporem um projeto de veículo de combate levecom mobilidade e letalidade para as unidades do Exército dos EUA. Esse veículo permitirá a liberdade de movimento e ação, especificamente para operações urbanas restritivas, mas personalizadas para ambientes de combate de espectro completo.
Em novembro de 2017, foi anunciado que o Exército dos EUA emitiu uma Solicitação de Proposta (RFP) para a fase de Desenvolvimento de Engenharia e Manufatura do seu programa Mobile Protected Firepower (MPF). Para maximizar a concorrência, o Exército dos EUA prevê a concessão de até dois contratos para a fase EMD no início do ano fiscal de 2019.
A capacidade do MPF é uma das necessidades mais críticas para o Exército, em particular para as equipes de combate da brigada de infantaria (IBCT) que não possuem capacidade de proteção direta e de precisão cibernética para operações de incursão antecipada. Os IBCT exigem que essa capacidade seja empregada em locais austero e imprevisíveis, o que lhes permite evitar os pontos fortes do inimigo e a rápida transição para operações ofensivas e explorar a iniciativa.
O veículo de combate blindado da próxima geração da ST Kinetics foi apresentado pela primeira vez ao público durante o Singapore AirShow em fevereiro de 2017. O veículo possui um diesel TE20 de 710 hp MTU 8V-199 acoplado a uma Kinetics Drive Solution (KDS) HMX3000 , que fornece uma relação potência-peso de 24,5 hp / ton. Isso permite que o veículo alcance uma velocidade máxima máxima de 70 km / h e um alcance operacional de 500 km.
O coração da série Cockerill 3000 é uma plataforma de torre única modular e escalável que usa arquiteturas físicas e eletrônicas abertas. Esta plataforma de núcleo único é projetada para aceitar uma grande variedade de sistemas e subsistemas. Por exemplo, a plataforma Cockerill 3000 Series aceitará uma ampla gama de armas de 25mm a 105mm. A torre Cockerill Series 3105 está armada com um canhão de alta pressão padrão da OTAN de 105mm com recursos de mísseis guiados com munições anti-tanque lançados opcionalmente.
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