Sete anos após ter feito a solicitação ao Ministério da Defesa, a UFABC (Universidade Federal do ABC) recebeu, na sexta-feira, duas aeronaves desativadas da Força Aérea Brasileira. Os veículos de transporte aéreo – um avião e um helicóptero – servirão de laboratório didático destinado ao curso de graduação em Engenharia Aeroespacial, no campus São Bernardo.
Trazidos do Parque de Material de Eletrônica da Aeronáutica do Rio de Janeiro por via terrestre, os modelos foram recebidos com empolgação pela comunidade acadêmica. “Essa doação é algo muito difícil de acontecer e demonstra confiança por parte da Aeronáutica. Além disso, coloca nossa universidade em um restrito grupo de instituições de Ensino Superior com essa classe de instalações”, destaca o diretor do centro de engenharia, modelagem e ciências sociais aplicadas da UFABC, Annibal Hetem Junior.
O Ministério da Defesa formalizou a possibilidade de doação das duas aeronaves em 2014. Os modelos históricos – o helicóptero militar UH-1 Iroquois foi utilizado na Guerra do Vietnã e o avião Embraer EMB–110 “Bandeirante”, o primeiro a ser produzido pela empresa nacional – inicialmente ficarão alocados em galpão, mas a expectativa é a de que seja erguido prédio específico para comportar as aeronaves. “Temos um espaço provisório, mas o projeto é construir um prédio simples que sirva de laboratório”, observa o diretor.
REALIDADE
Na prática, conforme Annibal Hetem Junior, o aprendizado dos estudantes do curso de Engenharia Aeroespacial passa a ser mais real, tendo em vista a presença dos dois veículos de transporte aéreo. “Não se trata de um simulador ou brinquedo, são aeronaves que voaram de verdade. O engenheiro formado pela UFABC terá visão concreta de cada parte do avião. Passamos a ter um laboratório rico e detalhado”, considera.
A manutenção das aeronaves também ficará a cargo dos estudantes e professores do curso, tendo em vista que passa a ser processo mais básico, já que os modelos não demandarão mais uso de combustível e não voam. “Ainda que estejamos falando de equipamentos parados, seria impossível comprar. Juntas, elas demandariam gasto estimado em pelo menos R$ 800 mil”, afirma o diretor.
Ótima iniciativa!
Quanto aos helicópteros UH-1H, acredito que alguns poderiam ser, se revitalizados e/ou modernizados, ainda muito úteis às atividades para-públicas, como o combate a ilícitos comuns e/ou ambientais, nas polícias estaduais.
Qual seria o custo dessa modernização?
A Colômbia já modernizou alguns.
https://dialogo-americas.com/pt/articles/colombian-air-force-upgrades-its-uh-1h-helicopters
cONCORDO PLENAMENTE, com ugapte deses H1-1H, e quem sabe os próprios estudantes podem trabalhar nesse sentido para reformar muitos que ainda temos, e que dariam um bom retorno a sociedade.
Engraçado que para doar equipamentos que ainda tem possibilidades nas FAAs a outros países é uma rapidez descomunal, vide exemplo dos M-41, Tucanos os próprios UH1 etc..
Agora para doar para instituições de ensino superior só demora 7 anos.
esse é o caminho, pois os alunos podem estudar os equipamentos e “evoluir” seu conceito, quem sabe não surjam start ups que supram o Brasil em carências bélicas estratégicas ?
Mas para essas start ups evoluírem o GF/MD/FAAs precisam adquirir os produtos e serviços dessas start ups nacionais, assim como das empresas 100% nacionais.
Ou viveremos comprando projetos ultrapassados estrangeiros para montar localmente.
Acho que essa ação deveria se transformar em programa de governo, doando todo o tipo de equipamento em desuso pelas FAAs nacionais as instituições de ensino superior que tiverem interesse.
Boa ideia assim o Brasil vai ter mecânicos é engenheiros especialidade