Pouco conhecido pelo público civil,o Mercedes LG-1819 era popular nas fileiras das Forças Armadas brasileiras a partir dos anos setenta. Ao lado de seu irmão mais leve,o LG-1213, o “Dezoito-dezenove” era o 6X6 mais pesado oferecido pela Estrela de Três Pontas no país.
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Combinava o trem de força conhecido do L-2219, com motor OM-355/5 de cinco cilindros de 192 cavalos e torque de 67 mkgf a 1400 rpm o que deixava o seu ronco inconfundível, a caixa ZF de seis marchas, caixa de transferência de duas velocidades e os eixos traseiros em tandem, com o eixo dianteiro motriz MB possui Bloqueios de diferencial nos 3 eixos com comandos eletropneumáticos, para resultar num veículo de tração total nas seis rodas.
Aparentemente, havia várias configurações de rodas e pneus disponíveis, inclusive raiadas, de rodado simples na traseira, bem como suspensão tipo “boomerang”, também na traseira nas versões usadas pelo Exército.
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GALERIA
Imagens e videos :Cotrams
Boa tarde..uma duvida a esclarecer..o 1819 6×6..usava qual caixa de reduzida?pois naquela epoca..a caixa “montanha”era oferecida com 2 saidas pro lado dos eixos traseiros e 1 saida para o eixo dianteiro (a mesma para os La 1113,1313,1316 4×4,1213 6×6 e 2213,2216 6×4)ja que o 2219 era tracado de 1 carda(com caixa compensadora(chamado 1* diferencial deitado)
…como ficou esse detalhe?
ou ja naquela epoca ja existia a caixa de reduzida (talvez somente disponivel para o exercito?)
que eu conheci nos 2213(a partir do final de 1983,inicio de 1984 com: painel quadrado,freio a ar e cara preta 2214,2215,2216,2217 e 2318..mas todos tracados de 1 carda..sabendo que a caixa de 1 carda pra cada lado era pneumtica..bem mais reforcada que a antecessora que era problematica se nao tivesse a manha de tracar e destracar somente parado..evitando “voar”carda longe..comum nos 2213..na mao de pessoas descapacitadas a trabalhar com o 6×4..me esclarecam..ou mandem fotos da parte de baixo do 1819 6×6..por favor..outra curiosidade..vcs tem fotos do 2425 6×6?basicamente e um 2325 (motor 449A 252 cv,caixa 8 s 1350,diferenciais 7×41)..mas 6×6 original..vi uma foto numa concessionaria mercedes..especialmente feito para o exercito