Peru lança Programa para substituição de sua Frota de Caminhões Militares

Rheinmetall MAN Military vehicles TGM-MIL 4x4
MAN TGM 4×4

A agência de compras  das Forças Armadas Peruana (Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas ACFFAA), através do serviço de Material de Guerra (Servicio de Material de Guerra SMGE) lançou o programa “Purisunchus” uma concorrência internacional  para o fornecimento de Caminhões táticos todo terreno.  Esse programa visa o melhoramento da Capacidade de Transporte e suporte  de operações militares.

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KAMAZ 4326 4X4

Atualmente a frota de caminhões 4×4 e 6×6 operados  pelo Exercito Peruano (Ejército del Perú) esta envelhecida e possui uma logística muito diversificada devido a grande variedade de modelos empregados como os  IL M-325 Commandcar  e  M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 20280,  M-35/36 Reo,  ZIL-151. Entre 2009 e 2012 foram incorporados  150, veículos de Origem Chinesa  Beiden 2628, Dong Feng EQ-2070 e EQ-2100,  e Shaanxy Steyr SX-190, no qual vem apresentando grande dor de cabeça para o Exercito Peruano devido ao grande numero de veículos indisponíveis. No mesmo período também foi adquirido 80 unidades do Iveco modelo M-40E15.

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Daimer AG Zetros 4×4

A presidência do comitê de avaliação técnico Operacional esta a Cargo do coronel EP Ángel Bohórquez Ordóñez no qual conta com grande experiência no Serviço de Material de Guerra e no centro de Manutenção de Blindados (CEMABLIN). Já o Vice presidência do comitê esta a cargo do Coronel Jorge Luis Paredes no qual chefia atualmente a Direção de Processos de Compras  da Agencia de Compras das Forças Armadas. O Primeiro lote de veículos será composto por cerca de 300 unidades no qual até o fim do programa renovará grande parte da frota de caminhões do exército com modelos  4×4, 6×6 e 8×8.  As empresa que responderam ao pedido da Exercito peruano foram   Iveco Defence Vehicles (Itália), Renault Trucks Defense (França), Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh  e Mercedes  Benz (Alemanha)  e KAMAZ e Ural (Rússia). A Avaliação técnica e econômica será realizada ainda este mês com o vencedor sendo declarada ainda em outubro.

Abaixo temos um vídeo da KAMAZ

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Abaixo temos um Video do MB Zetros

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Abaixo temos um video do MAN TGM 4×4

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3 Comentários

  1. Esta ai uma brecha para os caminhõezinhos Ching Lings fabricados no Brasil para desespero bostérico da viralatada rs

  2. Como foi bem planejada a logística Peruana, israelense, Ucraniana, Alemã, Russa, e Chinesa, espero que neste novo certame isso seja levado em conta, tenho que confessar que gosto mas da engenharia Alemã, mas a Russa, seria outra boa opção quando analisamos o custo e o beneficio, e como o orçamento Peruano de ser limitado, acredito que vai ser uma ótima escolha!

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