Capaz de ser reconfigurado rapidamente para uma variedade de missão, o Flyer-60 Advanced Light foi desenvolvido para preencher lacunas operacionais na implantação de mobilidade no chão podendo ser transportado por asa fixa e rotativa com rapidez.
https://www.youtube.com/watch?v=aQVWH3L0YiM
Custa muito a Agrale realizar uma peça publicitária como essa para o Gaúcho? Claro que não. Não vejo nenhuma diferença significativa entre os dois veículos.
Depois ficam reclamando que não recebem apoio federal. Se é para viver só disso melhor não desenvolver produto nenhum.
O Gaucho é mais bonito e ainda oferece,aparentemente, mais proteção aos ocupantes.