15 Comentários

  1. Eu já falei de mais a respeito do FX2… E agora que o Gripen-Ng vem, bem, tem que dar certo, só isso!!

    Os motores do Gripen_NG podem ser substituídos pelo EF-2000, que equipa os Typhoon…

    O problema com os motores americanos que estão nele, é idêntico ao ocorrido com o radar do Gripen que foi embargado e a SAAB teve que ir procurar os italianos da SELEX pra fazer o atual que está operativo…

    Nós também já conhecemos esses embargos, principalmente com a NÃO VENDA DO AMX À VENEZUELA, onde deixamos de vender pois os americanos embargaram partes que eram fabricas nos USA.

    Isso faz parte do jogo, até a Mercedes da Alemanha já embargou chassis pro Brasil no caso Avibras, e agora é tudo Tatra.

    Pra mim a escolha do Gripen_Ng não foi boa, o Gripen seria perfeito SOMENTE como completo em configuração HI-LO, e não como caça primário da defesa aérea… o Rafale seria melhor em todas as áreas, menos no código fonte… ao que o Saito afirmou de recente!!

    Alias o Gripen-Ng não mete medo em ninguém (Saito-IstoÉ), então não é la grande coisa na dissuasão militar… impõem respeito… mas o Rafale sim mete medo!!

    https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/1513286_333496163458975_34970241_n.jpg

    Seria bom os dois, os dois programas, assim como os USA tiveram o F-15 e o F-16, dois fornecedores, assim diminui-se também o risco de todos ficarem à terra em caso de defeito de fabrica ou outros problemas, como vimos com os F-22 e os Typhoon, que já ficaram interditados de voar!

    Com um caça padronizado isso seria arrasador!

    O Gripen_NG pra ter o raio de ação “Equivalente” aos demais deveria ter reabastecimento aéreo, o que aumenta e muito o custo operativo, pois vai ter além do próprio combustível e manutenção, o combustível e manutenção da aeronave de reabastecimento… o Saito errou em dizer “Raio de ação igual aos outros” mas tudo bem….

    Mas no final das contas… Vai ter que dar certo pro bem da FAB!!

    Valeu!!

    • O rafale mete mete medo e o gripen NG não?

      O Rafale com 2,5 toneladas de bombas e sem tanques externos não chega nem peto dos 1000 KM de raio de combate. se você está preocupado com raio de ação então o rafale também não nos serve.

      E a nova AESA do Gripen com ângulo de varredura muito maior que a do Rafale pode ser até mais eficiente.

      • Deagol,

        Foi o Próprio Saito que disse ” O GRIPEN NÃO É UM AVIÃO PRA ASSUSTAR”…

        Então é claro o fator dissuasivo… Não mete medo em NINGUÉM….ELE NÃO FALOU DO RAFALE só do Gripen QUE FOI ESCOLHIDO… Viu a diferença em falar de um e não citar o outro??

        Acho que seu ódio ideológico ou étnico ainda não entendi bem no caso do FX2, QUER É QUE SEMPRE FALE de quem não gosta… Te diz que tem sempre que falar É DE QUEM você é contra… SÓ DE QUEM VOCÊ É CONTRA!

        Se for pensar assim como você, FIXO NOS 1000 KM, sem tanques e com 2,5 Ton então não serve nada do FX2 né??… Pois o raio do Gripen e F-18 com a mesma carga e sem tanques extras, TUDO NA MESMA CONFIGURAÇÃO QUE DISSE AÍ DO RAFALE, teriam um raio maior que o do Rafale??

        Não teriam… Então o teu raciocínio parece viciado, feito só pra criticar sem dados de fato!!

        E angulo maior de AESA não quer dizer melhor… Esse angulo a mais dará mesmo vantagem no campo se uma aeronave com angulo do AESA menor pode carregar mais armas por mais Kilometros de distancia?

        Outra vantagem do AESA do Rafale é que não precisa de GMTT?GMTI pra rastrear alvos no solo, coisa que o Gripen atual não tem nem de um jeito nem de outro mesmo com AESA… O Gripen-NG o que tem ou terá pra fazer esse trabalho no solo?

        Pelo visto o seus pontos são mesmo de “Brigas de Torcida”, o seu é melhor que o do outro não é mesmo??

        Valeu!

      • Deagol,

        Esse GMTT/GMTI pode ser integrado aos Gripen-NG como podem ser no Rafale???

        Essa eu realmente não sei a resposta… mas fica claro que sendo projeto facilitaria, E O BRASIL PAGANDO ISSO TERIA.. e outra pergunta:

        Conseguiria fazer como os Rafale fazem a varredura de solo, sem os GMTT/GMTI??

        Não creio, seu AESA foi concebido pra superioridade aérea e não pra atacar o solo, destruindo baterias antiaéreas… mas vamos ver, pois a FAB deverá escolher!!

        E o GRIPEN TEM MENOS CAPACIDADE OFENSIVA REALMENTE em relação ao F-18 e Rafale… isso é notório até!!

        Aqui do Plano Brasil mesmo:

        http://www.planobrazil.com/caca-sueco-e-versatil-mas-tem-menos-capacidade-ofensiva/

  2. Pois é por ai mesmo amigos Francoorp e RobertoCR,

    Sem complementos de outros equipamentos de maior dissuasão, a FAB e suas colegas de armas brasileiras não impõem verdadeiro receio naqueles nórticos que podem nos afrontar tranquilamente.
    Essa reequipagem de caráter frouxo, e ainda carregada de lerdeza por tempos perdidos, da nossa Força Aérea, promovida por oficiais e governantes amacunados, e jornalistas vendidos uns e ignorantes outros, deve servir apenas como o início de toda uma nova doutrina de defesa aérea, substituindo essa obsoleta que está enraizada.

    Nossa classe política consegue enganar a muitos, mas nunca a todos.

    Copa 2014… Senta a Pua Seleção!

  3. Eu agora só estou interessado nós ganhos tecnológicos que o Gripen pode oferecer, a nossa indústria aeronáutica,se tudo que falam for verdade e o BRASIL tiver seriedade poderemos criar projetos próprios à partir dessa experiencia !

    Poderemos até criar um caça birreator no futuro a partir do Gripen, as possibilidades são inúmeras !

  4. Franncoorp.:Eu já falei de mais a respeito do FX2… E agora que o Gripen-Ng vem, bem, tem que dar certo, só isso!!

    Os motores do Gripen_NG podem ser substituídos pelo EF-2000, que equipa os Typhoon…

    O problema com os motores americanos que estão nele, é idêntico ao ocorrido com o radar do Gripen que foi embargado e a SAAB teve que ir procurar os italianos da SELEX pra fazer o atual que está operativo…

    Nós também já conhecemos esses embargos, principalmente com a NÃO VENDA DO AMX À VENEZUELA, onde deixamos de vender pois os americanos embargaram partes que eram fabricas nos USA.

    Isso faz parte do jogo, até a Mercedes da Alemanha já embargou chassis pro Brasil no caso Avibras, e agora é tudo Tatra.

    Pra mim a escolha do Gripen_Ng não foi boa, o Gripen seria perfeito SOMENTE como completo em configuração HI-LO, e não como caça primário da defesa aérea… o Rafale seria melhor em todas as áreas, menos no código fonte… ao que o Saito afirmou de recente!!

    Alias o Gripen-Ng não mete medo em ninguém (Saito-IstoÉ), então não é la grande coisa na dissuasão militar… impõem respeito… mas o Rafale sim mete medo!!

    https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/1513286_333496163458975_34970241_n.jpg

    Seria bom os dois, os dois programas, assim como os USA tiveram o F-15 e o F-16, dois fornecedores, assim diminui-se também o risco de todos ficarem à terra em caso de defeito de fabrica ou outros problemas, como vimos com os F-22 e os Typhoon, que já ficaram interditados de voar!

    Com um caça padronizado isso seria arrasador!

    O Gripen_NG pra ter o raio de ação “Equivalente” aos demais deveria ter reabastecimento aéreo, o que aumenta e muito o custo operativo, pois vai ter além do próprio combustível e manutenção, o combustível e manutenção da aeronave de reabastecimento… o Saito errou em dizer “Raio de ação igual aos outros” mas tudo bem….

    Mas no final das contas… Vai ter que dar certo pro bem da FAB!!

    Valeu!! === Amigão, se é p comprar um turbina de 1ª linha, q seja às q ekipam os Mig.-31BM nos n futuros caças Brasucas c a tecnologia repassada p nós pelos Suecos…o caça q chega junto até o SR-71 dos iankss…Sds.

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