Estimativa de custo de meia vida do F-35 é avaliada em US$ 1,45 tri

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Tradução e adaptação: E.M.Pinto

Por Andrea Shalal-Esa

WASHINGTON (Reuters) – O governo dos EUA agora projeta que o custo total para desenvolver, comprar e operar o caça  Lockheed Martin Corp F-35 Joint Strike Fighter será de US$1,45 tri ao longo dos próximos 50 anos ou mais, de acordo com um documento do Pentágono obtido pela Reuters. A estimativa mais recente do Pentágono, apresentava um custo de vida útil do F-35 , o programa de armas mais caro da história como  acima de cerca de US $ 1 trilhão e inclui a inflação.

Enquanto a inflação representa mais de um terço das projeções F-35 os custos operacionais, oficiais militares e executivos da indústria foram rápidos em apontar que é quase impossível prever a inflação ao longo do próximo meio século.

Eles também argumentam que os custos de nenhum outro programa de armas foi até hoje calculado ao longo de um período tão longo e que as projeções de custos ainda mais curto prazo para outras aeronaves não incluem o custo dos programas de modernização e upgrades.

A nova estimativa de custo reflete a proposta do Pentágono para adiar as encomendas de 179 aviões durante cinco anos, um movimento que os oficiais afirmam ser capaz de salvar 15.100 milhões dólares até 2017, e deve evitar retrofits caros se mais problemas surgirem durante os testes do novo caça, o que só é cerca de 20 % concluído.

O Pentágono ainda planeja comprar 2.443 dos novos caças furtivos, mais 14 aeronaves de desenvolvimento, nas próximas décadas, embora o secretário da Força Aérea Michael Donley semana passada alertou que novos problemas técnicos ou aumentos de custos poderiam corroer esses números.

A nova estimativa, baseada em cálculos feitos pela comissão de Avaliação de custos de Programas (CAPE), inclui os custos de operação e manutenção de US $1.110 bi, incluindo a inflação, desenvolvimento e os custos de aquisição de Us$ 332 bi.

O Government Accountability Office, na semana passada projetava o custo de US$ 397 bi  para desenvolver e comprar os aviões, valor ligeiramente acima de sua previsão anterior de Us$ 382 bi.

No Pentágono onde funciona o escritório do programa F-35 esta estimativa foi mais baixa para os custos de vida, embora ainda seja cerca de US $ 1 tri, de acordo com duas fontes. Tanto a indústria quanto o governo  enfatizam  a redução de custos operacionais e manutenção do caça a preços acessíveis.

As novas estimativas são parte de uma revisão do programa F-35 de 26 de março, que será enviado ao Congresso na quinta-feira.

Custo Unitário do caça é estimado em US$ 135 mi 

A nova linha de base prevê que o custo médio do caça F-35, incluindo a investigação e desenvolvimento (P & D) e  inflação, será de US $ 135 milhões por avião, mais um adicional de 26 milhões dólares para o motor F135 construído pela Pratt & Whitney, uma unidade da United Technologies Corp

Em 2012, o custo médio de cada monoposto, incluindo R & D, seria $ 112.500.000, mais 22 milhões dólares para o motor. Este é o primeiro ano em que o governo separou o custo do avião e do motor, e os valores de comparação não estavam imediatamente disponíveis. A Lockheed Martin disse que o custo médio do avião será em cerca de US $ 65 milhões a $ 70 milhões.

A Lockheed Martin se recusou a comentar sobre a nova estimativa, dizendo que ainda não tinha recebido o mais recente relatório do Pentágono.

O porta-voz da Lockheed, Joe Lamarca disse que a empresa ainda acreditava que o novo avião de caça custa o mesmo ou menos para operar e manter do que os sete caças legacy, os quais irão substituir, oferecendo muito mais funcionalidades.

Aumenta devido à mudanças de governo

O analista de defesa Loren Thompson disse que três quartos dos aumentos de custos do programa F-35 estavam ligados a mudanças de governo no âmbito do programa e da forma como foram estimados os custos.

Por exemplo, disse ele, o Pentágono inicialmente previu alocar os caças em 33 bases, mas mais tarde mudou o número para 49. Inicialmente foram calculados os custos operacionais com mais de 30 anos, mas, em seguida, escolheu-se um longo período de tempo de 50 anos, disse ele.

“Os custos do programa parecem estar crescendo muito mais rápido do que realmente são, porque o governo continua a mudar a forma como calcula as coisas”, disse Thompson.

A proposta do Pentágono de adiar a compra de 179 aviões durante cinco anos adicionaria outros US$ 60 bi de dólares para o suporte operacional e custo do programa, uma vez que esses aviões serão agora entregues em anos posteriores quando a inflação será maior. O impulso também acrescentou dois anos para a duração do programa, de acordo com um cálculo Lockheed, informação obtida pela Reuters.

Mas Winslow Wheeler, um crítico do programa, prevê que o crescimento dos custos do programa será ainda maior do que o estimado pelo Pentágono, dada a complexidade do caça F-35.

A Lockheed está desenvolvendo três variantes do novo avião para os militares dos EUA e oito países parceiros: Grã-Bretanha, Austrália, Canadá, Itália, Turquia, Dinamarca, Noruega, Austrália e Holanda. Eles agora pretendem comprar um total de 697 aviões, contra 730 na estimativa anterior Pentágono.

(Reportagem de Andrea Shalal-Esa, Edição de Anthony Boadle)

Fonte: Reuters

45 Comentários

  1. por LUCENA
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    Não fiquem surpreso se um belo dia,os chineses aparecem com um genérico e voando,muito antes e melhor que o do original !!!
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    Quem viver……verá….. 🙂
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    • Já existe um genérico xing-ling na forma do J-31. Ocorre que ainda não não tem nenhuma previsão de entrar em serviço. Da mesma forma é um aparelho ao que tudo indica bastante inferior, tanto que ainda usa os mesmos motores RD-33 do Mig-29.

      Você quis fazer gracinha e daruma de esperto e quebrou a cara. Quem manda ser cabeça de vento!

    • Em materia de se surpreender e quebrar a cara vc eh mestre, se decepcionou com seus amados gauleses(leia entrevista do ministro) e ira se decepcionar com os chinas (se vc viver pra ver), mestre da trollagem senhor das previsoes ,diga o sexteto da mega da virada ,kkkkkkk,pandego !

      • O pastel de vento do lucena, juntamente com o walfredo e mais alguns energúmenos são apenas trolladores que tem uma motivação partidária e política por detrás, muitas vezes com suporte de gente ligada ao partidão que promove esses pulhas em sites de defesa e congêneres para avacalhar e ficar desvirtuando e destoando as matérias como lhes convém… são umas pragas e como tal devem ser tratadas… mas daria menos atenção a eles do que merecem… ou seja, NENHUMA… não vale a pena criar trollzinhos…

      • CÍNICO é com C, seu BURRO… sínico, com S, é adjetivo que se refere ou pertence à China…. ANALFA… putz !!!… e quer ter moral para criticar quem caga nos esquerdopatas… INCOMPETENTE…

      • Que seja com “C” não vai mudar nada, vc é “C”ínico critica os trolls mas é o pior deles. Quando foi a ultima vez que vc falou sobre a matéria? Quando foi a ultima matéria que vc comentou sem usar palavrões contra os colegas? Quando foi a ultima vez que vc deixou de fazer sua propaganda partidária contra o governo?
        Vc é “C”ínico e hipócrita critica os crimes da esquerda e diz que ela pretende instalar uma ditadura, mas vc por outro lado aplaude a ideia de uma ditadura de direita. Que tipo de moral vc tem para criticar a esquerda então, se vc é igual ou pior?

      • Mas eu não como criancinhas, caro apedeuta… em nenhum sentido torpe… qnto a vcs esquerdalhas, não ponho minhas mãos no fogo… psicopatas são imprevisíveis… o MULA é um exemplo prático de atentado violento ao pudor… agora, tenha certeza, se a direita verdadeira pegar o poder não vai ter lugar para bandidos e delinquentes… o país irá ter seu devido lugar no rol dos países civilizados e não essa baderna atual onde TODOS metem a mão no erário público… inclusive seus ídolos mais queridos, os PETRALHAS… e vai dormir que lugar de gente incauta é na cama, e de bruços… e por falar em moral, só usamos a boa com quem merece… aos demais desqualificados só a ponta do coturno… hasta la vista baby…

      • Sim, comunistas comem criancinhas… então é por isso que vc tem tanto ódio dos comunistas… algum já te pegou quando vc era uma criança?
        Mas o melhor é essa de governo de direita magico “direita verdadeira pegar o poder não vai ter lugar para bandidos e delinquentes”… é mesmo um retardado e agora sei que cheio de fetiches sexuais.

      • Desculpe discordar amigomas o Blue Eyes está coberto de razão! Esses pessoal vem trollar aqui por razões político partidárias, e eu não duvido nada que eles sejam remunerados para isso.

      • HMS_TIRELESS

        E o que ele faz não é isso mesmo?
        De todos os trolls o Blue é o pior, a unica coisa que ele faz é provocar os outros com palavrões e criticar o governo (isso tb é uma forma de propaganda partidária), não me lembro da ultima vez que ele falou da matéria e vc lembra?
        O CAPA PRETA, vc e outros colegas tem opiniões diferentes mas isso normal, agora esse troll nunca faz outra coisa além de trollar! E logo ele que ta criticando os trolls?

      • Meu bom amigo Carl, eu respeito que você não goste do modus operandi do Blue Eyes, mas ele ainda assim não protagoniza o festival de baixarias e política partidária que uns e outros aqui, que eu não vou nominar, fazem de forma intensiva……

        Ademais e apesar de tudo o Blue Eyes mostra ser um patriota comprometido com o Brasil, bem diferente de outros que, com um nacionalismo pueril e um patriotismo de boutique, na verdade mostram ter compromisso com o atual partido no poder e o seu projeto de poder pelo poder. Isso quando não se revelam verdadeiros apátridas ao expor de maneira clara suas simpatias ao totalitarismo chinês e ao fascismo islâmico iraniano.

      • Obrigado pelas ressalvas, amigo Tirelles, mas não se trata de forma de conduta mas de técnica de como lidar com invertebrados, uma vez que a coluna moral dessa gente foi aniquilada pelo pensamento esquerdopático que, apesar de camuflarem bem suas reais pretensões, não enganam quem se preparou estudando essa gente e seu mister… as vezes eles nem sabem de que doença estão acometidos, antes se acham sãos… é preciso um choque de realidade, mesmo que a custa de cusparada para que ao menos sintam que algo está errado com eles, que não é natural a posição que eles tomaram, antes estão vivendo uma realidade quixotesca, exilados da realidade… na superficialidade o discurso deles é até bonito, empolgante e até convincente, mas ao menor rasgão na superfície de suas ideias, deixa-se ver que não existem subsídios reais que sustentem o “belo” raciocínio que eles tecem… é o cerne do pensamento esquerdopata: o que importa é parecer e não ser… aprenderam isso magistralmente com Maquiavel… mas garanto que nunca o leram… suas ideias lhes foram repassadas por algum elemento ligado a formação que tiveram na adolescência, pois não se compra essas falácias depois de adulto…

      • kkkkkkkk cara vc é louco devia mesmo procurar um psiquiatra.
        É serio, vc apresenta sinais claros de um esquizofrênico clássico.

  2. Parece até que essa conversa de estender o tempo total do programa para 50 anos é só um artifício para justificar os mesmos gastos que terão nos atuais 30 anos previstos.
    Qual aeronave no inventário das FA americanas, além do B-52, chegou tão longe em idade?
    Alguém acredita que daqui a 30 anos existirão muitos F-35 ainda voando? Os drones de Sexta Geração estão a caminho, e o F-35 já mostrou que tem muitas falhas que comprometem sua “invisibilidade”. Além disso, os radares estão cada vez mais capazes de detectar estas aeronaves, e em breve as FA dos EUA, e dos parceiros, enfrentarão situação parecida com a dos F-4 no Vietnã. Um caça caro, moderno, que era abatido pelos estilingues Mig-17 e Mig-21. Todos nós conhecemos a história do F-4 e seu apelido de “bigorna voadora, tijolo voador, ônibus voador, trenó de chumbo, etc”, apelidos dados por seus operadores na USAF, USMC e US Navy . Voltando ao F-35, alguma coisa em comum ele já tem com o F-4, relativamente ao seu tempo, ele também não é assim tão manobrável e parte disso se deve a preferência pela invisibilidade, que já sabemos que não é tão boa assim e que não terá relevância num futuro próximo tendo em vista o avanço na tecnologia dos radares. Mas isso será problema de nações ricas. Nós ainda estamos na era Gripen ou quase lá.

    • “Mas isso será problema de nações ricas.”

      Ricos nós já somos, só precisamos investir bem o nosso dinheiro.

      “Nós ainda estamos na era Gripen ou quase lá.”

      Melhor o Gripen NG, que dá para desenvolve-lo e criar novas variantes do mesmo, do que ter um alvo aéreo como o F-35. xD

  3. Ok, vale pelo desenvolvimento de novas tecnologias e a manutenção da liderança norte-americana no setor. Mas do ponto de vista estratégico, vale a pena investir na compra de 2.443 unidades?! Claro que os custos serão mitigados em função do volume da aquisição, mas em uma análise de custo-benefício, vale a pena? Sinceramente tenho as minhas dúvidas…

    • Olá Guga

      “Mas do ponto de vista estratégico, vale a pena investir na compra de 2.443 unidades?!”

      Eu acredito que o ponto em que seria possível transformar o projeto completamente já passou. Não seria mais uma questão de “vale a pena”, mas de “temos que fazer com este aqui”.

      O F-35 vai sair, mesmo que seja a forceps e com custo elevado. Obviamente, sua performance vai melhorar, mas não creio que terá a prometida no início do projeto.

      Abs

    • Guga,

      Creio que não é mais questão de escolha…

      Para a USAF, que voa uma frota que já é bastante antiga e não tem substitutos para o F-16 além do próprio F-35, não há outra solução…

      Quanto aos outros membros do consórcio, já investiram dinheiro demais para deixar para lá… Ademais, suas forças aéreas em geral já são bem passadas, com a maioria voando aviões modernizados e/ou já no terço final de suas vidas uteis…

  4. A Rússia e a China até poucos anos atrás, estavam seguindo outro caminho, assim como a França.
    Eles trabalhavam em tecnologias para ativamente anular as ondas de radar, daí cada um tinha várias teorias ao dispor. Foi o que foi pensando originalmente para o Rafale e para o Su-35.
    Mantinha-se as excelentes características aerodinâmicas do caça, aliada ao “manto” de invisibilidade ativo. Desta forma quando em contato, anulando-se as vantagens da invisibilidade de ambas as partes, o mais ágio e melhor armado levaria vantagem. Mas, ao que tudo parece a Rússia acabou sedendo para o modelo stealth convencional, se bem que em menor escala.

    • “Mas, ao que tudo parece a Rússia acabou sedendo para o modelo stealth convencional, se bem que em menor escala.”

      E a versão francesa se provou não funcionar.

      • Descordo Deagol, a maioria dos especialista nacionais e intencionais que falam do Rafale o elogiam tanto pelo desempenho quanto por sua eletrônica, por enquanto o Rafale é um super caça.

      • Não nego que o rafale seja um exelente caça, embora ainda não tenha demostrado nada que garanta que é “um super caça.”

        O que respondi para o outro colega é que o cancelamento ativo do spectra não funciona e é uma mentira do franceses.

      • DIscordo! O Rafale não é um super caça. É sim um bom aparelho que cumpre os requisitos operacionais do seu país de origem. Contudo, seus custos elevados terminam por inviabilizá-lo. E enquanto isso o preço do F-35 vai caindo quase que vertiginosamente. Ele alcançar o preço do Rafale é algo inevitável. Por isso vejo o F-35 como algoz não apenas do Rafale como do Typhoon.

      • Na verdade eu não sei se os custos do F-35 estão caindo, mas me parece ser exatamente o contraio ao menos é o que as matérias sobre ele sugerem. Como diz o texto “o programa de armas mais caro da história”, mas…

      • Carl

        É o programa de armas mais caro da história, mas também é o maior.

        O preço de quase 400 bilhões de dólares não é o valor de pesquisa e desenvolvimento do F-35, na verdade ele inclui a contrução de mais de 3000 mil undades.

  5. HMS_TIRELESS
    23 de dezembro de 2013 at 16:03

    Já existe um genérico xing-ling na forma do J-31. Ocorre que ainda não não tem nenhuma previsão de entrar em serviço. Da mesma forma é um aparelho ao que tudo indica bastante inferior, tanto que ainda usa os mesmos motores RD-33 do Mig-29.

    Você quis fazer gracinha e daruma de esperto e quebrou a cara. Quem manda ser cabeça de vento! === Vc está certo, ate do tritritil…Sds.

  6. Fico abismado com o custo sem noção das novas tecnologias.. Acho que um dia essa corrida louca por armamentos mais e mais complexos e portanto caros ainda vai quebrar as pernas americanas… 1,5 trilhão é bizarro.. Ai um técnico chinês descobre uma vulnerabilidade crítica no F-35 usando uma contra-medida “baratinha”.. Para que serve o F-35 numa era de guerras assimétricas?

    • Realmente correm esse risco… mas foi quebrando a cara e gastado MUITO que são o que são hoje… não foi com pac1, pac2, pac n que chegaram onde chegaram… foi com muito tutano e massa cerebral… aqui, por enquanto, só promessas… o país do eterno futuro que nunca chega… ainda mais agora, com o partidão no poder… o mula é doutor em promessas não cumpridas…

    • andrepoa2002

      Já estão quebrando a pernas e todo o resto. É aquela velha conta, eles tem 30% da riqueza do planeta e são responsáveis por 50% dos gastos militares do planeta. Não tem outro caminho uma hora a coisa vai ficar realmente critica, algo como a Russia no começo dos anos 90.

      • Que pena, tinha mandado um recado bem bonitinho para vc, envolvia uma mandioca é seu “anel”, mas sumiu deve te sido censurado… em todo caso suas bichisses não mudam o fato que os EUA tem um gasto militar incompatível com seu senário econômico.

      • ANALfa… já que gostas tanto de falar em anel… rsrsrsrsrsrssrs… vou te mandar um dicionário “de gratis”… estas precisando… e não me esquecerei dos demais apedeutas, assassinos da língua pátria…

      • Não quero suas pulseirinhas coloridas, amigo… quem gosta de usar as cores do arco-íris não sou eu… 🙂

  7. Amigos,

    Os custos do F-35 serão minimizados com sua imensa escala de produção… Mesmo que não se chegue a tudo o que se pretende, será uma aeronave que certamente ultrapassará os 1200 exemplares. Isso, por si só, já o fará custar menos do que atualmente…

    A rigor, todas as aeronaves seguem basicamente as mesmas regras de custo… Sem demanda que justifique a produção, ocorre que o item em questão se torna caro…

    Rafale é um exemplo, chegando aos 100 milhões de euros por caça e com um custo operacional que já chegou a ser de 35000 euros por hora voada, por volta de 2008…!

  8. Blue Eyes, Na Resistência 25 de dezembro de 2013 at 15:05

    Acho que no final das contas vc descobriu tudo… eu sou mesmo um comunista e tb um illuminati, sou do planeta “Comunista Mandam e Vamos te Pegar” vim para seu planeta por ordem do meu grande líder Lenin. É que o valoroso Lula pediu por alguns agentes para divulgar nossa ideologia diabólica nos blogs. Te digo isso porque logo nossas tropas estarão aqui e dominaremos tudo, os deputados e senadores já estão todos comprados e não vão aprovar qualquer ação de suas tropas. Nem mesmo os EUA vão poder fazer nada é que o Obama é um dos nossos camaradas, vcs de direita estão perdidos. Para evitar dor desnecessária recomendo o suicídio rápido.

    Deixo meu muito obrigado para meus camaradas Reptilianos que a muito nos ajudam em nossos planos, principalmente a o camarada Dirceu que me emprestou sua nave enquanto a minha ta na oficina.

    • É quase isso… só a parte dos reptilianos é que não convenceu… é que sapo barbudo não é réptil… é anfíbio… rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs…

  9. Tem aquela teoria da evolução de custos de uma geração em relação a anterior. Se ela for válida o F-22 e F-35 serão os últimos desenvolvidos em escala pois a próxima geração será tão absurdamente dispendiosa que os americanos só poderão manter um esquadrão ativo, no máximo.

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