Após mais de dez anos, Dilma escolhe caças suecos para a FAB

122 Comentários

1. Parabens!! não era a minha aposta mas vai ser muito bom ao Brasil!!

   • UM PASSARINHO PARA VIGIAR UM CONTINENTE , COISAS DE BRASIL !!!!
     –
     Na Inglaterra o Gripen e um jato de treino , e la na Ilhota O typhoon e o jato oficial de 2 TURBINAS
     Mais no Brasil como temos um territorio menor vamos de Gripen : )
     Voltamos Mais uma vez a Colera da tecnologia Yank e dos sim e dos naos , eita Colonia !!!!!!

     • pois é senhor klm…..não da senhor klm…não adianta…os tentáculos deles são muito bem infiltrados…são profunda e completamente infiltrados em tudo por aqui…..em todos os meios e lugares…o poder,a coerção,a capacidade de sabotar de todas as formas,a chantagem,o dinheiro e a influencia deles é muito grande e forte….o negocio é torcer e lutar por um mundo multipolar…e para que a China consiga atingir o mesmo patamar/nível deles…..que consigam se tornar rival direto….assim as coisas se equilibram mais…

     • senhor klm com certeza esta decisão foi um “acordão” para se livrar das constantes movimentações e ações de sabotagem feitas de todas as formas e tipos contra este atual governo…as eleições,copa e olimpíadas são prioridades para este partido que nos governa…as eleições estão chegando ai junto com a copa..portanto precisam tirar do caminho deles…precisam se livrar destas ações a todo custo….pois são uma grave,gigantesca e forte ameaça ou obstáculo a administração e estabilidade deste atual governo….Fizeram isto pra evitar outra operação Brother Sam aqui…contra eles…

     • Do site da SAAB
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       O Gripen NG possui tanques maiores de combustível, do que na versão C/D, permitindo que seu raio de combate seja de 1.300Km e um alcance translado de 4.000 Km, muito maior, se não me engano, do que no Rafale.

2. SAIUUUUU!!! SAIUUUUU!!! Até que enfim, depois de décadas!!!

   Confesso que meus preferidos eram o Super-Hornet e o Rafale, mais o que é importante com certeza é a transferência de tecnologia, temos de nos tornar soberanos neste sentido e este é um passo importante nessa direção, pois nos garantirá a fabricação do Gripen NG em território nacional e também a adição da EMBRAER em futuros projetos da SAAB, como o SAAB 2020.

   • Esse foi o meu segundo melhor presente de Natal! =)

     • Provável configuração do Gripen NG BR:

       http://s267.photobucket.com/user/akivrx78/media/gripen_ng_br.jpg.html

     • Embreve o motor modelo GE sera substituido por motor Volvo mais potente e livre do possiveis embargos

     • Ontem o Saito disse que a menor preocupação é a turbina, que, para ele é algo fácil de ser resolvido, caso viermos a ter embargos.

     • Desculpe perguntar, qual foi o primeiro?

     • Segredo… hehehe…

       Mais lhe digo que não é algo ruim e também não é algo “maldoso”. xD

     • Complementando meu post anterior…

       Esse primeiro presente é algo maravilhoso!

3. Aeee, finalmente o/

4. A jaca apodreceu e acabou de cair do pe!!!!!!!HAHAHAHAHAHAHAHAHA…

   • E nós infelizmente vamos ter que comer essa jaca, caro Jackson Almeida!!! kkkkkkkkkkkk

     • Jaca!!!!!!!!!!!!Aonde você esta vendo jaca ai?Vai vir umas loirinhas de olhos azuis como parte dos off-sets, e você vai comer jaca.hahahahahaha…

     • pura campanha/esquema de favorecimento…pura guerra de lobby…de propaganda…mas é bem capaz que este governo tenha feito esta decisão para não haver campanhas/movimentações de sabotagens na copa e olimpíadas…para “aquietar” as forças ocultas…para não haver movimentações e sabotagens do tipo que acontecem na Ucrânia e países muçulmanos perpetrados na surdina pelas “forças ocultas”…todos nós sabemos aqui das grandes movimentações e planejamentos de sabotagens nesses eventos…assim como na administração deste atual governo..a grande preocupação deste atual governo são principalmente as sabotagens/ataques econômicas…as de caráter econômicos…..como as que acontecem na Venezuela…nada mais do que uma manobra para livrar o partido e a administração de campanhas de sabotagens…já que essas campanhas cada vez mais estão se tornando “agressivas” por aqui….apenas se livraram de acabarem como no Paraguai ou Honduras…

   • Me responde uma coisa….

     Vcs trilogienses nao acusavam tanto o Lula e o Jobim de terem recebido rios e rios de dinheiro da Dassault para dar preferencia ao Rafale?

     Pois é….

     KD?

     • Pergunta pro Lula, foi ele quem anunciou o Rafale vencedor em 2009, atropelando todo o processo de escolha.

     • Pois é Rafinha Supusitron essa Quadrilha dos Irmãos Petralhas são tão safados que mamaram o que puderam da Dessaul e no finaal ja mamavam na Boeing ate ensaiando dar Alcantara a eles para no final a Madame de TPM não deixar o irmão Caim do Norte putinho escolheu o Gripen NG o desejado dos pilotos,tecnicos da FAB e por toda nossa industria.

   • Não concordo. A Jaca pode até ter passado do ponto, mas caça não é Jaca, então mesmo tarde, que venha. Era a minha aposta e era o que eu esperava… não precisamos de elefante branco para dar comida… custo e eficiência é muito melhor… que digam nosso Super-Tucano, invejado por muitos, pena que como tudo que é bom no Brasil para de evoluir… Quantos anos se passaram e pouca atualização foi feita. O Gripen é bom para Brasil, na medida, porém deve ser no mínimo quintuplicado a quantidade, mas para início que seja os 36.

5. cara e quase que foi dos EUA ou é muita burrada do obama ou realmente os EUA nao estavam afim de vender.
   parabens para os suecos, porem agora a todo o desenvolvimento do aviao, que acho que vai demorar talvez.

   • eu tb queria o f18 mas..
     parabens aos suecos de novo

6. Parabéns à SAAB! Embora o Gripen fosse o meu segundo preferido, é fato que a proposta sueca entrega maiores vantagens no que tange ao desenvolvimento tecnológico nacional.

   • E parabéns ao governo né?

     • parabéns !!!???… depois de mais de 10 LONGOS anos ???… só podia vir de um VENDIDO BITOLADO GOVERNISTA… nos poupe de suas lambeções de saco governistas… só fecharam na ÚLTIMA hora e a muita pressão da opinião pública para não terem que dar explicações durante os debates eleitorais… acorda filho… vc não engana mais ninguém…

     • Isso mesmo, parabéns ao governo trabalhista que em apenas uma década, conseguiu criar inúmeros programas de desenvolvimento de tecnologia própria em defesa, seja com submarinos, helicópteros, caças, aeronaves de transporte, mísseis, radares, vants, etc… E muito, muito, ainda virá, afinal, com o pré-sal e o fim da fome e da miséria, estamos apenas no começo. A temporada de grandes inaugurações está só no começo. O PAC 3, com trilhões em investimento está perto de ser lançado.

     • kkkkkk achas que vai levar merito pro teu sindicato né kkk perdes tempo.
       Aguarde o baita supusitorio sem cabeça que se entrar em 2014 aiaiai este sub-continente não sera mais o mesmo.
       Anote para lembrar-se.

7. Aleluia !!! pelo menos um novo caça pra FAB .. longe de ser o meu preferido …mais foi o q sobrou no FX-..agora nos resta saber o q vai ser …. se de fato vamos ser ”donos” tb do projeto .. se haverá o desenvolvimento do SeaGripen .. os dados do caça (velocidade ../ autonomia / armamentos / Radar..etc ) … ate hj n sei la bem o q e o NG ..mais se ele so tiver como diferencial em relação a sua versão anterior .. apenas o fato de ter uma maior autonomia …. foi um erro … q seja …. com o NG sera q ainda da pra sonhar com PAK ??… 52 SeaGripen NG pra MB / 160 Gripen NG .. médio (nosso ”faz tudo” ) …. e se deus quiser 60 PAK como ”’diferencial” nosso vetor pesado de 5g …. com a escolha do gripen n da pra sonhar com o MIG 39 …talvez com a SAAB por aki .. tb se tenha sepultado o PAK por aki … existindo possibilidade pra um Gripen de 5G …. sendo q… inevitavelmente vamos ser dependentes de tec americana …. Parabens a Dilma e a FAB .. finalmente!!

   • Existe o projeto do SAAB 2020, um caça de 5ª Geração dos suecos.

     • Que nós vamos financiar para os suecos, lhes comprando o modelo de geração anterior, e operando-o por 30 longos anos 😉

     • Africa do Sul,Suiça e outros podem entrarem tambem.
       Vamos poder vendermos o NG ate pra Venezuela com motor Volvo chupa Obamis

     • Os venezuelanos ficarão muito felizes em saber que não tem nada dos EUA ali.

     • “Vamos poder vendermos o NG ate pra Venezuela com motor Volvo chupa Obamis”

       Cara, que piada!!!!
       Nem merece resposta.

     • Então não chupa,engole kkk

8. Aeeeeeeee!!! Sem pizza!!

   Parabéns Grifo! 🙂

   SAAB mineirinha comeu pelas bordinhas!

   Parabéns pela escolha dona Dilma!!

   E enquanto ao F-18 e ao Rafale, tem umas cadeiras lá na mesa da esquina onde a Sukhoi e a EADS tomam umas birita… ou se preferirem não se misturar, deem as mãos e vão passear na floresta hahahahhahaha.

   • Andre Bacha acho que não foi a questão de comer pelas beradas,mas sim ao SWODEN,pelo que foi divulgado a meses atrás antes do escandalo,a Boeing tinha baixado para 4,5bi,e pelo que está sendo divulgado talvez paguemos 5bi,acho que essa não venda do F-18SH vai para a conta do Sowden,mas fico feliz pela Saab,e espero que tudo de certo.

     • Não é nada disso foi o custo beneficio as contrapartidas e acima de tudo os codigos de integração de armas.
       Sempre foi desde o começo o melhor pacote tecnologico ao Brasil enquanto voces ficavam na pequines de discutirem performances de aeronaves kkkkkk
       XUPA SAI COALHADA kkkkkk

9. Em fim acabou a novela! A escolha do Gripen NG pela FAB por US$ 5 bilhões pode aumentar já que a MB anunciou que irá comprar o mesmo caça que a FAB escolher, portanto a MB será o cliente lançador do Sea Gripen. No seu requerimento a MB quer comprar 48 caças,portanto serão 36 FAB + 48 MB = 84 Gripens.

10. BBB= Bom, Bonito e Barato.Excelente caça muito moderno, bom motor,boa eletrônica,e por aí vai.A ressalva ue eu faço é a questão de várias peças que os suecos não dominam,isso icluso o motor que é americano.É provável que os EUA retaliem e acabem embargando algum sensível que seja de sua propiedade,mas aí estaria em uma encruzilhada, pois se embargar o contrato pode ser cancelado e a face que nós aqui conhecemos bem seria mostrada ao grande público ,inclusive para os vassalos.
    Graças a Deus a novela terminou de maneira stisfatória,não acretido que virá nenhum Sukhoi , inclusive o Pak-fa infelizmente este bonde da história nós deixamos passar.
    Parabéns a todos do Plano Brasil e aos comentaristas que apesar de discussões por vezes ásperas ajudaram a formar opiniões que com certeza influiram no processo.
    Obrigado a todos

    Sds
    NovoBrazuk

    • Concordo com você caro NovoBrazuk, apesar de nossa predileção pelos caças russos, a escolha do Gripen enterra de uma vez um ciclo triste da FAB, e trás esperanças para nossa defesa.
      Sds

      • “apesar de nossa predileção pelos caças russos”

        Apenas alguns pilotos da FAB disseram que preferiam Sukhois, não uma predileção técnica da nossa Força Aérea.

        Agora falta culpar os americanos pelo flanker não ter sido escolhido.

      • Caro Deagol,
        Vc entendeu por uma outra perspectiva minha postagem, eu quis dizer que nós ( no caso eu e alguns participantes desta página, como o Brazuca) preferiamos os caças russos, e não a FAB ou seus pilotos.
        Sds

    • Em parte Você esta certo. Quanto a questão do motor se ficar azedo… do limão se faz limonada… ou seja, se houver embargo dos Yankes, então Brasil e Saab terão motivos de sobra para desenvolver seu próprio motor e isso inclui, por que não, chamar a China ou outro país… as cartas estão dadas…

      • É, a China não embarga nada, apenas derruba satélites… rsrsrsrsrsrsrsrs… oh povinho tolo… chinês é tão bonzinho !!!… rsrsrsrsrsrsrsrs…

      • “por que não, chamar a China ou outro país… as cartas estão dadas…”

        E a China sabe fazer motores de última geração?

        Os suecos não irão cooperar com a china pois ela está sob embargo tecnológico e militar ocidental.

        Além disso, existem centenas de outras tecnologias americanas embarcadas nos caças suecos, até mesmo no Rafale.

        E mesmo que no mundo dos sonhos fosse possível utilizar tecnologias russas e chinesas no nosso gripen teríamos que reprojetar e testar tudo de novo que aumentaria muito o valor do projeto.

11. Parabéns a Saab,finalmente essa novela acabou,agora fica uma pergunta no ar,será mesmo que o F-18 venceu e não levou por causa do Swoden ?.Mas se a Saab abrir o código fonte,estamos bem.

    Parabéns SAAB.

12. No fim, a proposta técnica e realista venceu. Sem delírios, sem megalomanias. Agora resta ver como a MB vai fazer, se vai tentar adaptar o Gripen ou vai abrir o próprio FX.

    • NOOOO!!!! Por favor, chega de FX!!! É melhor que a FAB espere que se crie um Gipren Naval, do que criar outro FX.

    • Aleluia!!!! Desencantou!

      Espero que o ‘realismo’ contagie a MB… se a mesma fechar com o Gripen só vai faltar um NAe funcional! hehehehehehe

      Espero por uma matéria bem completa sobre o bichinho…. inclusive com bons comparativos em relação aos “perdedores”… com foco no custo benefício do negócio fechado!

      • Não sei porque, mas desconfio que o São Paulo já está funcional, mas está na espera da finalização da modernização dos A-4 Skyhawk.

      • As informações que tenho por parte de um amigo que tenho na marinha é de que em 2 anos ele não saiu mais do que 4 dias do cais. O Ilya tinha dito no passado que seria por causa da necessidade da troca de alguma peça do motor ou a caldeira, e que precisava fazer um corte no casco pra isso.

        PS: Sabe qual é a piada na marinha sobre o A-12? De que é movido a marinheiros…

    • Salve Lucas Senna,

      O Gripen na sua versão naval não requer grandes modificações,pôs ele já vem de fábrica com gancho de parada, e só basta reforça-lo e seu motor e o mesmo dos Hornets que já é um motor naval e reforçar seu trem de pouso. Portanto são poucas coisas a serem modificadas.

    • O Brasil ja fabrica o trem de pouso do Sea-Gripen a 2 anos meu caro e o Gripen de tão rustico necessita apenas desse trem de pouso reforçado para se tornar naval.
      Ele é o caça que equipara o NAe SP e o novo NAe.
      Desde o começou eu falava que era o unico caça moderno perfeito ao NAe SP onde tudo o que se acrescenta diminiu-se na mesma proporção espaço operativo e nosso NAe ainda não tem meios proprios de defesa e de apoio a operações mas ja esta sendo visto inclusive não se surpreendam de verem as plataformas Astros,Pantsir, ou suas variantes nele.

    • Olha Lucas Senna, realmente essa vai ser uma incógnita, apesar de que foi dito pela Saab que se a Índia ou Brasil optassem pelo Gripen, eles desenvolveriam uma versão naval, mas aí entraremos na questão de quanto tempo levaria para desenvolver e produzir essa versão naval. Por uma lado é muito vantajoso, pois a logística seria vital em relação a custos, porém ter um outro vetor na MB seria interessante por questões estratégicas.Mas devido a não citação de outros “caças” pelo MD acredito que virá por aí o Sea Gripen NG BR ( tudo bem que não valerá apena tão cedo, visto que nosso pseudo aeródromo não presta pra nada).
      Sds

      • So trocar o trem de pouso meu camarada ele ja pousa em qualquer lugar com qualquer tempo.
        Nem essa justificativa jamais desmereceu o Gripen e mais estamos comprando o programa ou seja TEREMOS PROPRIEDADE INTELECTUAL DO MESMO.

13. Deu no Globo News a licitação!!!

14. Compramos mercadoria ineCXistente .
    Peço por gentileza alguém colocar a a foto do novo caça … não vale o velho Gripen.

    Esperem, achei ….
    http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2…

    Esse governo é uma piada mesmo.

15. depois de todos esses anos escolheram essa porcaria sueca cheia de peças e componentes do USA, Boa DIlma (y)

16. Finalmente!!!!! E infelizmente. Por que? Porque o Brasil não é uma Suiça ou uma Suécia. É mais uma Austrália, um Canadá, uma China, uma Índia, uma Rússia ou EUA. O Brasil é enorme e esse caça não tem alcance para tal.
    Qualquer coisa é melhor que os cançados Mirage, mas fico realmente muito decepcionado que mais uma vez, depois de tantos anos, a FAB continua sendo a mais arrogante e “burra” dentre as três forças. Os príncipes da FAB continuam olhado para dentro da caixa. Isso depois de tantos Red Flags e tantos Cruzex. E digo isso nem porque meu caça preferido não foi escolhido, ele até já estava fora do páreo, mas diante da situação e da lista de finalistas, acho que o modelo americano era o que mais atendia nossas necessidades, apesar de todos os contras e apesar de já ter falado contra eles por diversas vezes aqui.
    Estou vendo que todos estão muito contentes e aliviados, por isso, parabéns a SAAB, e aos prefeitos do ABC, que muito entendem e se preocupam com defesa aeroespacial.. Mas continuamos atrás de nossos vizinhos em termo de capacidade de defesa.

    • Ainda em tempo. Os governos do FHnistão, Lulalelé e do Dilmão juntos tiveram décadas para tomarem a decisão. O FHnistão estava em situação mais confortável para decidir, mas não o fez. O Lula e o Dilmão não podem agradar muito os militares porque estão comprometidos com ranço de seu passado terrorista (junto com seus correligionários) e tinham que focar os governos na compra de votos com seus programas assistencialistas as minhas custas.
      Deixaram para decidir aos 45 do segundo tempo, porque se esperassem mais, teriam que adiar para depois das eleições. E metada dos Mirage já está no solo há meses.
      E a Dilma, que assim com os outros, não fez ou faz nada para impedir a espionagem, que é conhecida por milênios entre os povos, usou este argumento para selecionar o modelo que há anos já era considerado descartado por todos os envolvidos. A escolha cairia sobre o Rafale se o preço caísse ou no Super Hornet.
      Uma coisa que a gente aprende em casa mas que é muito importante na hora de uma briga é não tomar decisão de cabeça quente, mas isso não faz diferença se a história mostra que cabeça é algo que você tem.

    • “Finalmente!!!!! E infelizmente. Por que? Porque o Brasil não é uma Suiça ou uma Suécia. É mais uma Austrália, um Canadá, uma China, uma Índia, uma Rússia ou EUA. O Brasil é enorme e esse caça não tem alcance para tal.”

      Do site da SAAB
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      .
      Graças aos seus maiores tanques de combustível a aeronave tem excelente comportamento nos quesitos alcance e raio der ação. Na configuração de Patrulha Aérea de Combate, alcança um raio de combate de 700NM (milhas náuticas), ou seja, 1.300km, a partir da base de operaçãos, com mais de 30 minutos “na estação”. Tem um alcance de traslado de 2.200NM (4.000 km).

    • Análise perfeita, ficou aquela sensação de “e o que tem pra hoje”
      O Griphen e um bom caça, mas para um país continental como o Brasil ,deveria ser o triplo de 36.

      • Foi dito que o Gripen NG substituirá, POSTERIORMENTE todos os caças da FAB, como F5-EM e AMX.

17. ALELUIAAAAAAA…FINALMENTE!!!!..

18. Finalmente! saiu a escolha da década! um belo presente de natal para todos nós que aguardávamos o término dessa novela ( apesar de saber que a maioria de nós torcíamos ou pelos russos ou pelos americanos) tenho que reconhecer que foi uma escolha economica e politicamente correta, não deixando inimizades com ninguém, e parabéns a dona Dilma que bem ou mau cumpriu seu papel como presidente e não protelou mais essa decisão. E que venham os Gripen!!! ……acharia interessante o pessoal do Plano Brasil levantar uma matéria sobre o Gripen e suas dimensões em nossa FAB e MB.

19. Estou em um misto de felicidade e frustração, Felicidade porque teremos um
    caça novo, frustração porque não e o melhor para o nosso país pela sua
    dimensão continental 36 pequenos gripen não dão conta, o melhor séria o SU
    35, até hoje não entendo sua eliminação, pelo que me o EX-mini-stro Nelson
    Jobim alegou que os Russos não transferem tecnologia, ” e o que não veja á
    exemplo de India e china essa ultima toda á tecnologia militar e baseada em
    em tecnologia Russa. Por outro lado não teremos o Tirano-Sauro SH F-18, e
    muito menos o traíra fedorento francês Rafale apesar de ser um bom caça.
    mas entre mortos e feridos, o perdedor foi o Brasil que deixou escapar uma
    grande oportunidade de ter um caça realmente necessário para as nossas di-
    mensões continentais. De qualquer forma e melhor o gripen do que F-16 do
    deserto.

    • Foi dito que INICIALMENTE serão 36 caças e POSTERIORMENTE virão novos Gripen NG para substituir todos os caças AMX e F5-EM. Que totalizarão cerca de 128 caças.

      Sem contar que os AMX e os F5-EM poderão se tornar caças de treinamento ou caças reservas.

      • Infelizmente eu não acredito, com os constantes contigenciamentos de verbas, eu creio que ficaremos somente nestes 36 mesmo, basta ver o que aconteceu com o AMX, o projeto se atrasou em mais de 10 anos, o numero de aeronaves, que inicialmente se previa em mais de 100, focou na metade disto, e no final devido a embargos e verbas piga gotas, ficou incompleto, sendo finalizado somente agora com a modernização, quase 30 anos depois.

      • A FAB sabe da necessidade de troca de seus vetores, os governos posteriores também saberão. Você realmente acha que só iremos ficar com 36 unidades e ficar vendo F5-EM e AMX caírem do céu por estarem velhos?

20. Agora resta saber quando isso ficara pronto

    Parabéns ao Governo Federal da Presidenta Dilma Roussef… Mostrou que veste calcas e tem mais decisão do que os Homens que governaram este pais….

    Agora, é entrar no PAK FA

    A decisão pelo Gripen foi acertada

    • Eu acho melhor entrar no FS-2020 da SAAB do que no PAK FA.

21. PAPAI NOEL ATENDEU MEUS PEDIDOS. Finalmente acabou, eu esperava por essa decisão desde os meus 11 anos! ISSO MESMO 11 ANOS CONTADOS.
    Essa decisão reacendeu o meu desejo de ser piloto de caça.

22. Esse meu cansado com ç, doeu mais que a escolha do F-5 mono, digo Gripen.

23. E mt decepção, e caça país de pequena dimensões, a A do sul tem um monte lá fora de uso …sei ñ.Se fosse pela T&T os Russos nos passava dos seu caça Su-35″S”.. Sds.

24. Enfim, cá está…

    Bom para o Brasil. Bom para os suecos. Melhor ainda para o Gripen NG…

    Com a adesão do Brasil ao caça sueco, a ascensão dessa aeronave no mercado ganha considerável impulso; não apenas pela qualidade do produto em si ( que, apesar de ainda estar no demonstrador de conceito, já ganha a fama pelas variantes anteriores da família, sempre apontadas como sinônimo de eficiência ), ou seu custo, mas também pelo fato de um caça como esse ser escolhido por um país continental, o que demonstraria a sua viabilidade na esmagadora maioria dos cenários. Em outras palavras, é também uma esmagadora vitória de marketing.

    • Por fim, parabéns a FAB pela escolha. 🙂

25. Ahahahaha, chupa que a cana é doce rafalechada!!! 🙂 Mama nessa, trollzada a soldo!!!

    Vão ter de engolir o Pequeno-Notável, rsrsrs…

    E a Eliane Cantanhede estava certa o tempo todo… Credibilidade não se compra: ou se tem, ou não se tem. Ponto.

    Parabéns à SAAB e aos suecos. Parabéns à FAB e ao TB Saito, que peitou o Cachaceiro e a extrema-esquerda do PT e LEVOU, deixando seu legado na história da FAB.

    Chuuuuuuupa antiamericanalha! (1000X)!!!

    • Vaderuxo, UXO UXO UXO

      vc era rafalete de carteira, mamãe sacode e tudo o mais……. lembra não ???

      ——————–

      Bem, se acabou mesmo (tudo indica que sim), espero que a decisão tenha se baseado em critérios objetivos (e não subjetivos: “gosto mais desse do que daquele” ou “vou ganhar mais nesse do que naquele”), ainda que não apenas técnicos.

      Estou com o amigo Kaleu: a hora é de comemorar porque a novela parece ter chegado ao fim (ou será que apenas começou? – rsrsrs). De fato o Dassault Rafale é um excelente caça, talvez, tecnicamente, o melhor dos três concorrentes. Agora é torcer para que a opção seja a mais acertada e os futuros governos respeitem a trajetória do Projeto.

      No mais, aguardemos o pronunciamento da FAB. A partir de hoje sou Rafale desde criancinha e o F3 é a melhor aeronave de caça do mundo, rsrs…

      Abs.

      Fonte: http://www.aereo.jor.br/2009/09/07/brasil-e-o-primeiro-comprador-internacional-do-rafale/

      ——————-

      Depois, passou a ser torcedor do F 18…

      E agora é gripeiro

      hauahuahuahuahahauahuahuahu

      Ta certo vc… depois de tanto FAIL e de tanto passar vergonha na internet, agora vc vai deixar para dar opinião depois do resultado final pra não passar mais vexame né ???

      e olha: vai ter que dar os parabens ao GUVERNO dazizquerdas du mau !!!!!

      vai vaderuxo.. parabeniza o GUNverno ai que eu quero ver !!!

    • por LUCENA
      .
      .
      .
      UÉ……????….até parece que bebe,ou acabou de sair de uma clínica para dependentes de drogas…Hahhahaah…pulou o muro ???….fujiu..!!!!….não era o Vader,o chefe do departamento dos traíras F-18 ????
      .
      Só quero vê qual bobagem dele quando o Gripe Br for totalmente nacionalizado e mutas peças made USA forem substituídas…Hahahahah

    • Vader, eu comemoraria planamente, se esta decisão fosse tomada 5 anos atrás, e eles ja estivessem entrando em operação, mas estas aeronaves só estarão disponiveis na FAB em 2018, e serão operadas por 30 anos na linha de frente da mesma, quando as forças aéreas dos maiores países do mundo estarão entrando na 5° geração.
      meu receio e que estejamos comprando algo que já entrará em operação defasado e obsoleto.

      • Caças de 5ª Geração já entraram na proposta da FAB, desde que algum projeto seja oferecido à mesma.

    • Ta se rasgando de raiva né Vadiozinho essa tua risadinha de bolacha solada não cola.
      XUPA QUE SAI COALHADA a bananeira da Boeing chorou kkkkkk

26. http://www.saabgroup.com/pt/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-Para-o-Brasil/O-Caca-Gripen-NG/

27. Pra variar, Vader queimou a língua

    ———-

    Habemus papam!

    O Corsário estava certo!

    Senhores, ACABOU O FX2.

    Falta apenas o anúncio oficial.

    A reportagem da Reuters é simplesmente espetacular. Uma AULA de jornalismo que deveria ser copiada e ensinada nas redações da imprensa brasileira.

    Primeiro, por deixar claro que TRÊS fontes brasileiras confirmaram a preferência pelo Super Hornet e o anúncio próximo.

    Segundo, por deixar evidenciado que essa história de congresso americano “vetando” algo em um época de recessão em que as empresas americanas estão desesperadas por vender, ainda mais com o governo democrata e a oposição republicana aprovando a venda e o acordo, não tem o menor cabimento.

    Terceiro, por colocar os pingos no I´s no que toca à tão propalada transferência de tecnologia do Prosub, que alguns dizem ser o ó do borogodó, a última cocada do balaio, mas que vem se revelando mais uma bela de uma piaba entubada pelo governo anterior.

    Que venha o Boeing F/A-18E-F para a FAB e que esta seja muito feliz com tão fantástica aeronave. Para a FAB será um salto quântico em matéria de operacionalidade, que jogará a Força finalmente no séc XXI, anos-luz à frente de quaisquer de nossos vizinhos.

    Deu a lógica dos fatos pura e simples. Contra toda a empulhação, contra toda a ideologia fajuta, contra toda a trollagem ao longo desses últimos cinco anos, deu a LÓGICA pura e simples.

    Claro: para que pagar mais caro por algo que faz – na melhor das hipóteses – o mesmo serviço?

    A escolha do Super Hornet é uma vitória da racionalidade sobre a empulhação ideológica. Mostra que este governo da Dilma não é tão permeável à sandice ideológica quanto o anterior governo do PT. Que é, ao menos, mais pragmático.

    Sei que hoje à noite vai ter muito neguinho chorando na caminha, que é lugar quentinho. Muita gente rasgando sedinha e ficando doentinha, rsrsrsrs…

    Saudações de um sith mais feliz que p. no lixo…

    Fonte: http://www.aereo.jor.br/2013/06/05/f-x2-reuters-da-como-certa-a-escolha-do-super-hornet-pelo-brasil/

    ————–

    Ou my God….

    O menino nao da uma dentro….

    • Cara desde 2.009 o Vader deixou claro a sua preferencia pelo 1º Gripen; 2º F-18E, e anti-Rafale depois que o bêbado delirou no 7 de Setembro.

      Quer cuidar da vida dos outros vê se faz direito, seu incoPTente.

      Adorei a vitória do Gripen. Enfim Dona Dilma acertou, e agora vermelhuxada, vão chama-la de vendida tb?

      • por LUCENA
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        Essa patetadas realmente não sabem perder…Rsrsrsrr…mais uma vez,caem do cavala,sentam o traseiro no chão e depois querem dá uma de que nada aconteceu…hahahahahah…esses americanófilos são umas piadas…Hahahahahah

      • Essa patetadas realmente não sabem perder…Rsrsrsrr…mais uma vez,caem do cavala,sentam o traseiro no chão e depois querem dá uma de que nada aconteceu…hahahahahah…esses russofilos são umas piadas…Hahahahahah

28. Pessoal agora é hora de felicidade, merece até uma passagem bíblica que me lembro +- “meu filho estava morto e agora vive”. E Aleluia
    http://www.youtube.com/watch?v=KJHqriXhK7Y

29. Não era o que eu queria, pois sinceramente preferiria o Sukhoi mas tudo bem, pelo menos um avanço fizemos

30. Os yankees iam levar, mas pisaram feio na bola, os franceses também estão pisando na bola com os submarinos, e não são nada confiáveis, enfim o vencedor, e realmente é bom, embora tenha alguns itens yankee no caça sueco parabéns SAAB! A Akaer que ja tem capacidade pra fabricar a estrutura do Gripen, devem estar comemorando muito, junto com a Embraer. A rainha da Suécia, nascida na Alemanha, filha de brasileira, que fala um português impecável, deve estar tbm muito feliz! Presentão pra nós, embora custe 4,5 bilhões, parabéns mais uma SAAB!

31. Me neguei a comentar antes do pronunciamento às 17. Fico muito feliz por termos virado esta página. Vi quase agora em um jornal um cidadão falando de forma irônica sobre a escolha como se defesa fosse luxo.

    Bom, parabéns à SAAB, parabéns ao BRASIL!

32. Parabéns, Presidente Dilma Rousselff. Sempre torci pelo Gripen, mas nunca acreditei que os nossos Políticos tivessem a sensatez que tiveram. Quando o programa Griben Nova Geração Brasil for iniciado sugiro um estudo sobre a adição de um segundo motor e o aumento das dimensões do Gripen Brasileiro para que o mesmo transporte oito toneladas de armamento e se possível que tal versão ganha uma variante Naval. Parabéns, guerreiro! Bem-Vindo ao Brasil!

33. Poderíamos ter feito algo melhor,mas a pequenez do Estado brasileiro sempre nos impedira de voar mais alto !
    Agora é torcer para que os suecos cumpram o prometido e que não soframos embargos de alguns componentes sensíveis !

34. Foi a escolha mais equilibrada. A expertise que a parceria com a SAAB nos traz é que interessa mais…
    habemus caça!

35. Até que enfim uma decisão coerente! Mesmo não sendo o caça ideal ao nosso tamanho de território já é um começo promissor longe dos “mui amigos” franceses e dos “mais mui amigos ainda” americanos…
    Isso também pode abrir uma janela para um caça maior como os SUs em conjunto com o FX, o que não melindraria ninguém que participou deste processo.
    Abraços,

36. Pessoal, é verdade mesmo!! Já decidiram o FX-2?

    🙂

    • Quer um “beliscão” para ver se você não está sonhando? hehehe…

37. como de praxe aqueles militantes político ideológicos de direita do blog “Trollogia” defecando pelos dedos…para eles não importa o que for…o negocio é atacar gratuitamente e sem pé nem cabeça o atual governo “das isquerdas feias e bobas”…é atacar por atacar…é fazer suas panfletagens político ideológicas,lobbies e guerras de propaganda….mesma com a decisão ai esculhambam,”questionam” e latem lá…não importa o que o governo faça…o negocio é atacar…atitude típica de militantes político ideológicos..daqueles que fazem passeatas e quebra paus pelo “padrinho” condenado por corrupção…para o militante político ideológico não interessa o que o “rival” faça de bom ou benéfico eles atacam assim mesmo…arrumam alguma desculpa,subterfúgio ou estratagema pra questionar ou atacar qualquer ação que for…qualquer ação que seja…mesmo que seja indiscutivelmente boa ou benéfica para o pais..e MAIS UMA VEZ vence o lobby,a pressão e a sabotagem nesta mer@#$…maldito pais do cara#$@…parece que o vazamento do dossiê deu certo mesmo..eu só espero que façam um hi/low…que façam desse caça imaginário o low e o T-50 o Hi…que entrem naquele programa do T-50 para desenvolve-lo em conjunto com os russos…

    “Vamos tirar a máscara e lavar a cara!”

    Mestre Dal.

    http://www.youtube.com/watch?v=vzjJFCvF9uY

    • Mestre de si mesmo, caro dal ???… fica muito a desejar… “Vamos tirar a máscara e lavar a cara!” lhe cai muito bem… vamos aguardar o desenrolar dos acontecimentos… bola na marca de pênalti não significa gol… o tempo dirá… fui…

    • “Mestre Dal”

      Só se for mestre do kung Fu Panda!

38. Venceu o pior, estamos amarrado ao congresso dos USA, e com o pior caça da short lista. Isso que é presente Grego.

39. Republico os comentários que fiz aqui em 29 de Julho deste ano na matéria Militares reclamam de penúria da Aeronáutica ( http://www.planobrazil.com/militares-reclamam-da-penuria-da-aeronautica/ ) :

    “29 de julho de 2013 at 14:34
    FAB é corrupta. Hoje com a maior cara cínica afirmam que faltam verba para o VLS, o VLM e que terão que dá baixa nos Mirrage 2000 e em outros aparelhos, mas só digitalizar a aviônica dos velhos Bandeirantes tiraram dos cofres públicos mais de R$ 180.000.000,00 como diz aquihttp://www.istoe.com.br/reportagens/250771_SOB+AS+ASAS+DOS+PAIS . Essa e outros projetos ultrasuperfaturado que não trouxeram e sequer foram materializado para a instituição. Agora ficam com essa safadeza de querer fazer pressão psicologica na nação com esse papinho de material defasaso, obsoleto e etc. Se eles quisessem, fossem patriotas de verdade, modernizariam esses Mirrages 2000 como fizeram com os F-5, AMX e A-4 da Marinha com a Embraer e voariam por pelo menos uns 20 anos tranquilos; mas não, na maior cara cínica ficam com esse papinho corrupto safado. Muita corrupta a FAB para ser modernizada de forma tão cara. Sou TOTALMENTE CONTRA O F-X. Se o Brasil quiser um avião de caça novo que o faça e preferencialmente um não-tripulado dotado de inteligência artificial, que coloque as universidades para trabalhar. O F-18 Super Hornet é uma plataforma velha que sequer a sua fabricante nos repassará tecnologia; o Rafale, veja o exemplo dos indianos, abusaram, abusaram e conseguiram vender aos indianos e agora já estão com esse papinho de que mesmo “com transferência de tecnologia a qualidade do Rafale produzido na Índia não será a mesma do francês”. A melhor opção seria o Gripen ou o Su-35 S. este último dispensa comentários; já o primeiro, poderia ser produzido às centenas e serem dispersos por todo o país em bases de superfície e subterrâneas ( Qual a origem do motor do Gripen NG?, se for americana, esqueça isso ) de difícil ou impossível detecção e agiria com drones.
    A corrupção dentro das Forças Armadas está muito grande, o próprio EB nos envergonha com o Projeto que chama de estratégico dito “Guarani”, o preço técnico daquele blindado deveria ser de no máximo R$ 500.000,00 pois suas tencologias eletromecânicas são derivadas e mesmo inferiores aos dos cominhões IVECO da linha Stralis. Com nacionalização de 60% e previsão de chegar a 2030 com 90% não é inteligente, além de caro e corrupto. Outra coisa que não podemos esquecer: os R$ 300.995,67 cobrados pelo Exército para a “modernização” de cada Urutu. Modernização essa que não passa da troca de motor e câmbio dos Urutus modernizados que no máximo custariam R$ 50.000,00 no mercado e com o lucro do fornecedor do serviço, ficaria algo em torno de R$ 10.000,00 pelo serviço. Ou seja: se a modernização fosse honesta, o contribuinte pagaria em média R$ 60.000,00 pelas peças e pelo serviço.
    Muita corrupção…a única que parece se salvar é a Marinha e olher lá..”

    Este aqui fiz em 14 de Outubro do ano corrente na matéria Sea Gripen operando no Nar A12 São Paulo:

    “Se o preço do Rafale não baixar, não dá. A carga bélica do Rafale e a do Gripen são iguais: 6 toneladas. O único problema do último é o sue motor norte-americano. O Gripen deveria ser escolhido, mas sem o seu motor atual e por aqui de alguma forma remotorizado. É barato, a Saab que é a empresa que o produzo é uma subsidiária da Scania, que é uma transnacional de longo período e bons produtos reproduzidos no Brasil e de excelente serviços prestados à nação brasileira. Além do quê, a Scania é sueca, e os suecos também possuem outra empresa muito importante por aqui, que é a Volvo. O FX 2 deveria ser do Gripen, mas com a condição de um acordo para remotorizá-lo com a compra de um projeto ou licença para produção de um motor concebido e produzido por uma empresa não-americana e não-inglesa. Talvez mesmo um motor russo com empuxo vetorado. Enfim, o Gripen sim pode ser produzido às centenas pelo Brasil e nos dar base para construirmos um avião de quinta geração. Rafale é caro e a França sonha em fazer do Brasil uma espécie de protetorado técnico-industrial militar, se associando a nós e controlando segmentos-chaves do nosso setor industrial avançado como a concepção e fabricação de aeronaves de asas rotativas e agora querem entrar firme no nosso segmento naval militar e ficar com uma fatia de nossa aviação de caça. Franceses auxiliaram os americanos a sabotarem o nosso programa espacial, porque sabem do potencial que o país possui para em um futuro imediato nossos veículos lançadores de satélites da família Cruzeiro do Sul, fazerem concorrência aos seus vetores do consórcio Ariane Space. Tanto devido à abundância de minérios estratégicos imprescindíveis à produção dos foguetes, quanto à posição geográfica privilegiada de nosso território e à relativa mão-de-obra barata do profissional ( engenheiro, cientista e técnico) brasileiro quando comparado a qualquer outro similar americano ou europeu. Franceses se uniram com os americanos para barrar o desenvolvimento da Embraer, que já poderia estar agora produzindo aviões com capacidade de grande porte, aptos a transportarem de 200 a 300 passageiros porque sabem que o Brasil possui mais potencial do que os dois ( americanos e franceses) juntos. Se por volta de 2008, a Embraer tivesse optado por desenvolver uma nova família de aviões de grande porte, iria de encontro direto aos interesses da Boing e da Airbus, e sem nenhum nacionalismo, decerto, iria vencer ambas.

    O potencial natural do Brasil é o que assusta e faz os grandes estrategistas geopolíticos , geoeconômicos e militares de todo o mundo trabalharem duro, para que tal potencial não venha a ser transformado endógena e genuinamente em poderio econômico, científico, tecnológico e cultural e posteriormente militar.
    O universo como sabemos é regido e só existe graças ao Sol. Dos cinco maiores países, o nosso amado Brasil é o único localizado entre os trópicos e e naturalmente rico em tudo e razoavelmente populado, com mais de 200 milhões de habitantes. Os outros quatro grandes: Rússia, Canadá, Estados Unidos e China estão geograficamente localizados em zonas frias e temperadas, portanto são naturalmente pobres e carentes da maioria das matérias-primas existentes em outras partes do mundo para o desempenho de sua economia.
    Impedir que o Estado dissemine cultura, educação, habilidades técnicas produtivas e mantenedoras, conhecimento cientifico, astúcia material produtiva, pujança e que se floresce um empreendedorismo produtivo de médio, alto e tecnologicamente de ponta é o objetivo primário de desses profissionais, que contam com o grande e arraigado apoio das elites do setor primário nacional, as aristocracias que receiam a criação e desenvolvimento de uma burguesia nacional forte, genuína e livre que lhe iria tirar o prestígio político e as posições nos organismos públicos ( Município, Estado e União) e a influência social. É por isso que a economia brasileira é tão transnacionalizada.

    O Sea Gripen, é um grande exemplo do quão o potencial de nosso país assusta a todo o mundo e o faz tremer com a hipótese de que uma burguesia nativa forte, dinâmica, sonhadora e promissora pudesse existir e tanto aproveitar esses recursos quanto consequentemente concorrer com as demais já existentes. O Avião do F-X, assim como o Guarani, a abertura de uma filiam mantenedora e fabril da KMW e a instalação tando da parceria da Marinha com a DCNS são provas disso e também da nossa estratégica de desmonte preventivo de uma possível coalizão inimiga. Ao entregar à produção de blindados e um projeto de R$ 18.000.000.000,00 aos italianos, estamos os comprando e dizendo-lhes: “É melhor você ser nosso parceiro econômico, controlar este segmento do nosso mercado e ainda exportar tanto para países da América Latina, África e Oriente Médio, que ficaram órfãos dos bons, eficientes e limitados blindados da nossa extinta Engesa, do que vocês se aliarem ao nosso potencial inimigo continental, lá na América. Fiquem com o dinheiro”. E assim, eles o fizeram. Com os franceses, muito antes deles aceitarem fazer esse acordo, o Estado francês pediu um estudo à elite intelectual francesa para saber o que era necessário para que a França fizesse frente ao poderio econômico na Europa e no mundo e para que continuasse em uma posição de vanguarda no mundo durante o século XXI. Os intelectuais franceses foram francos e diretos: Concluíram que para que tal acontecesse, os franceses precisariam fazer uma associação com algum país dos Bric’s e manter parceria com outros, exceto a China. Como sabemos, os franceses já começaram a trabalhar com os russos: cederam licenças para a produção do Mistral, estudam a adoção do emprego de armas russas em seus caças e fazem exercícios militares médios com os mesmos. Com os indianos, venceram a licitação para o Rafale e venderam com parcial transferência de tecnologia a versão simples do submarino Scórpene. Com a África do Sul, parecem não possuir muitas intenções. Sobrou apenas o desarmado, distante, aparentemente tolo e poderoso por natureza Brasil. Os franceses já estão bem por aqui desde o fim da década de 1970, com a fundação da Helibras em parceria com então Aerospatiale. Começaram na década passada generosos, vendendo para nós tanto o projeto quanto as tecnologias de produção do submarino Scorpene e aceitado nos transferir os segredos de produção do aço específico para submarinos nucleares, talvez o HY-100 e nos ajudar na concepção e construção casco do nosso sonhado primeiro submarino nuclear. Nós aceitamos, compramos e estamos pagando corretamente tudo o que foi combinado, porém, como foi dito acima a conclusão dos intelectuais franceses que o país precisava escolher um outro país integrante dos Bric’s, para associar-se e não fazer apenas fazer parcerias. A associação, como nós sabemos é uma ação mais ampla, profunda e honesta. Imprescindível para a continuidade daquele que dela precisa e ela oferta, e o sócio natural da França, é o Brasil. A questão é se nós brasileiros, iremos aceitar atender e nos beneficiarmos dos imperativos franceses e nos tornarmos um tácito protetorado dos nossos sócios. Para os Europeus, o Brasil é um silencioso e espontâneo contrapeso à hegemonia dos Estados Unidos, mas e nós queremos ser somente isso? Eternos coadjuvantes? Protagonistas alternativos? Ou queremos ser legítimos? O Rafale é caro tanto em unidade, quanto em operacionalidade e sofisticação tecnológica. Caso venha a vencer, duvido muito por exemplo que o material do projeto do Rafale braswileiro venha a ser igual ao do Rafale francês. E por último, temos os alemães da KMW, que duramente trabalharam pelo fim da Engesa na década de 1980 e que estão frustrados pelo país ter preterido os submarinos da HMW e ter optado pelo similar francês. Agora os alemães sonham – e para nós não é mal – em conceber e construir o futuro tanque médio e mesmo pesado brasileiro. Só que o contexto atual não é propício para a cavalaria. A integração econômica, social e político extingue a possibilidades de conflitos entre Estados no subcontinente sul-americano, o que faz com que a importância de uma cavalaria grande e de ponta seja preterida; mas não esquecida. Alemães são bons em eletrônica também, e podem nos ajudar em programas de automação de frações de nossa cavalaria, enfim.
    Resumindo, vimos que para desmontar uma provável e possível coalização inimiga formada pelos principais países da Europa e liderada pelo nosso potencial inimigo, os Estados Unidos, o Brasil preventiva e inovadoramente transformou os primeiros e parceiro econômico e entregou à empresas dos mesmos o controle de segmentos de tecnologia clássica como a produção de blindados sobre rodas, esteira e caças, e quiçá mesmo o segmento naval militar ( vamos esperar a criação da Embraer Naval para ver o que dá), porém essa situação é insustentável: Nós brasileiros não podemos mais ficar retardando o nosso progresso e o desenvolvimento cultural, material produtivo, científico, educativo e nossos cidadãos, regidos pelo medo de temer vencer e superar as atuais potências, e posteriormente vê-las se unirem para criar problemáticas-pretextos contra nós, para usarem como justificativa para o emprego de sua força militar contra nós, pelo simples fato de estarmos sendo economicamente melhores do que eles termos um natural maior potencial que quando racional e nacionalmente explorado, nos daria um incrível e quiçá infinito poderio científico, tecnológico, inovador que seria aplicado na formação do nosso poderio econômico que por sua vez implicaria no nosso poderio militar. Tudo legítimo, genuíno e nosso. Estamos muito suscetível ao Capital-Imperialismo.

    A única forma de sermos independentes, genuínos, legítimos, espontâneos e materializarmos nossa criatividade, inovação, engenhosidade, astúcia em bens materiais e serviços para nossos semelhantes, é a constituição de uma burguesia nativa e legítima do Brasil e não um grupo de burguesias e seus interesses no Brasil. Devemos apenas aprender o máximo com eles e tomarmos como paradigmas seus padrões. Mas para tal, para nossas empresas possam concorrer sem medo de vencer seus adversários do primeiro mundo em qualquer parte do Globo; para que nossos cidadãos possam fazer plenamente de seus sonhos as bases de suas realizações e conquistas, precisamos de segurança e defesa. A primeira, já temos. Mas a última, não. Precisamos repensá-la não apenas em questões de dimensão, como também de capacidade de atuação. Para crescer livre e vencer sem medo, a nação brasileira precisa tomar consciência de que precisa de Forças Armadas fortes, prontas para defender os interesses da nação e do Estado brasileiro em qualquer ponto do mundo. E isso implica para nós na concepção e construção de um arsenal nuclear médio, composto por de 10.000-15.000 ogivas nucleares tanto de fissão quanto de fusão, e os meios para empregá-los. Precisamos fazer isso sem nenhum alarde, e sem nenhum espírito de bravata. E para termos tal, não precismos nem jamais conseguiríamos comprar algo do tipo, isso vem da cabeça, coração e do espírito inventivo de nossos estudantes, cientistas, engenheiros e inventores civis e militares. Que essas conquistas não serão de uso restrito de nossos militares, como também ficaram gratuita ou remuneradamente, acessíveis a qualquer cidadão que precise.

    Enfim, senhores, segurança e defesa são imprescindíveis ao florescimento, desenvolvimento e continuidade do progresso e da liberdade genuínas.Devemos apenas encarar o atual contexto com fins de estudo para trabalharmos por um presente e futuro genuínos, e não de aplicação a longo prazo.

    Só finalizando: Se os Estados Unidos junto com os ingleses, nos próximos anos, teimarem em insistir na criação de problemas conosco, apenas aumentamos nossa integração com os argentinos, e os sinalizamos apoio integral em qualquer eventualidade na reivindicação pelas Malvinas. A integração é mesmo o caminho. Mas devemos fazer isso de forma gradativa, parcial e natural, para que seja irreversível e sem nos tornarmos dependentes de nossos vizinhos e nem torná-los dependentes de nós. Autonomia e integração espontânea, é isso o que queremos.

    Abraços a todos!”

    Agora para completar, já que tomamos a medida certo proponho, quando fecharmos o contrato e passarmos a desenvolver o Gripen Brasil Nova Geração, trocarmos o motor GE F414 por duas das seguintes alternativas a seguir: EJ 2000 com vetoração de empuxo ( Empregado no Eurofighter ) e Snecma M88 ( usado no Rafale) . Que o Ministério da Defesa entre em contato com a Eurojet Turbo GmbH e a Sencma, respectivos fabricantes desses motores e negocie com os mesmos uma licitação para a adoção dos mesmos com transferência de tecnologia total para o Brasil. De ambos os Estados Unidos estão fora. Se soubermos fazer – e sabemos – nosso Gripen será maior, biturbinado, com maior carga bélica e com vetoração de empuxo. O nosso Gripen, o Gripen Brasil Nova Geração e sua variante Naval.

    Pátria e Amor: BRASIL!

    • Post excelente Dudu

40. CHORA BANANEIRA
    BANANEIRA CHORA
    O MOSQUITINHO MORDEU
    PEGOU GRIPENZINHA E FOI EMBORA
    CHORA BANANEIRA
    BANANEIRA CHORA
    SAAB LAMBE OS BEIÇOS
    E A BOEING FOI EMBORA

    PAULISTA SEM PAU É LISTA
    PAULISTA PAULISTA PAU
    TIRA O PAU DO LISTA
    PAULISTA FICA SEM PAU.

    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK XUPA QUE SAI COALHADA VADIOZINHO kkkkkkkk
    EU JA SABIA E VEM AI 5G CO-PRODUÇÃO

    • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      O penislongo mordeu a Dona Dilma e ela pegou Gripenzinho rs…

      Chora Boeingezinha Chora!!

      O Snodew deve tá com a cabeça a prêmio nos EUA e o patrocinador deve ser a Boeing kkkkkkkkkk

      Maluqueeeeeeeeeeeete.

      🙂

    • HEIN?????????

      http://www.youtube.com/watch?v=87xcp4FeQSI

    • Versão estendida? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

41. Dos males, o menor, e até 2020, 80% do Gripen de nova geração, será fabricado no Brasil.

42. Ele sempre foi o mais indicado, foi oque conquistou mais pontos favoraveis entre os entendidos e futuros operadores da fab, foi favorecido pelos constantes adiamentos e agora finalmente o brasil vai adquirir um vetor respeitavel, tudo endica que os estrategistas da fab ouviram minhas sugestoes de EMPREGO kkkkkkk, agora so resta aguardar os f16 tampoes de luxo, otima noticia , a boeing nao esta de tudo insatisfeita ,afinal ha alguns menbros dela no projeto, quem se decepcionou foram os gauleses e o cabeça chata, elevai ter que devolver o dindim adiantado !

43. So não entendi o FINAL SURPREENDENTE pois não teve nada de surpreendente.
    Os pilotos da FAB sempre desejaram o Sukhoi SU35 e eles o retiraram da disputa colocando sua carta marcada o F18 em seu lugar.
    Pilotos e tecnicos da FAB fizeram um minucioso trabalho de avaliação não somente tecnica mas profissional pois avaliaram muito mais alem do que a aeronave e as contrapartidas mas tambem seu desempenho frente as aptidões de nossos caçadores e sem emprego assimetrico dentro de nossas necessidades e nossas variedades de ambientes.
    Eles o apelidaram de o Pequeno Notavel pois se impressionaram com a versatilidade,rusticidade,performance da aeronave que muito ainda tem a desenvolver-se a aperfeiçoar-se inclusive ja tendo projeto 5.0 onde Brasil e Africa do Sul se mostraram interessados.
    Estamos comprando um programa e não somente caças e temos sociedade no mesmo e direito a incorporação das melhorias que surgirem.
    Desde o inicio é o melhor e mais vantajoso pacote onde aqueles que são experts em contratos de risco depositaram todas suas fichas,nossas industrias.
    Embraer e Saab se complementam e tem interesses que v]ão alem de aviação de caça.
    Unidades de pronta entrega ou por liesing o patio da Saab esta cheio então não teremos problemas de compormos os esquadrões desfalcados.
    Essa conversinha de um ano pra assinar contrato e 40 meses para primeiras entregas é kaozada por tudo ja esta mais do que estudado,discutido e acordado.

44. O Gippen era, sem dúvida, a melhor escolha para a FAB

45. não adianta senhores…todas as instituições deste pais….todas…sem exceção.. são totalmente….completamente tomadas pela corrupção,esquemas escusos,lobby e sabotagens…é vazamento de dossiê…é campanha contra Prosub…depois dessa já to vendo que o Prosub e o VLS vai para o escambau…..aqui é tudo sempre assim…é sempre tudo no tapetão…

    • o de sempre….venceu a pressão…o lobby…..o esquema e a sabotagem…venceram como sempre aqui neste pais..as manobras e os tapetões…não foi a toa que o resultado saiu neste mês….muita comissão e propina rolou por debaixo dos panos…muita gente esta comemorando em bar ou restaurante caro nesta hora senhores…muita gente esta bebendo do bom e do melhor agora pra comemorar…..o Natal vai ser bom e gordo pra esta gente…enquanto que a maioria da caboclada daqui deste pais esta feliz com sua novela…assistindo sua novela agora…MARAVIIIILLLHHHAA…..irrruuuuuu…que ninguen sigura esti paif….rs…

46. por LUCENA
    .
    .
    .
    Para fechar com chave de ouro essa novela,seria interessante o governo sueco agraciar o Lula com o prêmio nobel da Paz,se Obama pode por que o lula não ?….rsrsrsrsrs

    • Também acho… se o merda do obamis pode porque o bosta do lula não pode ???… agora que diploma de Dr. não vale mais nada depois que o lula recebeu 26 titulos, o Nobel da Paz também deixou de ter algum valor… não serve mais nem para limpar a bunda… depois que o molusco receber, então, menos ainda… rsrsrsrsrsrsrs… papel picado vai valer mais…

    • Sou mais a beatificação em vida, feita por nosso Papa Francisco, aquele que ensina tirar dos ricos para dar aos pobres, kkkkk.

47. Ainda bem prevaleceu o bom senso.
    A proposta sueca era a melhor pois envolvia transferência real de tecnologia, ao contrario da boeing e não custava uma montanha de dinheiro como o Rafale. Fora a proposta russa, que me pareceu MUITO arriscada.
    Simples assim.

    Me espanta como ainda tem “neguinho” caindo no conto do vigário do SH, o melhor caça de prateleira que o dinheiro pode comprar.
    Os caras não iriam nos transferir NENHUM parafuso sequer e as piriguetes inocentes já começavam a rebolar os quadris para a boeing.
    É por causa de piriguetes assim que nossas F. Armadas estão nesse estado deplorável. Não pensam em longo prazo, querem apenas brincar de top gun, desfilar como um astro de hollywood e dane-se os interesses nacionais. É uma maria gasolina aérea, só se importam com o avião e menos com a proposta.

    O Brasil não precisa de um avião de prateleira. É fazendo as parcerias certas que um dia teremos uma força aérea com nossa própria tecnologia. Esse é o caminho.
    Eu ainda não perdi a fé

48. Bom caminho a se trilhar , só falta o País levar a sério a Educação .
    Com bons CDF’s , podemos tudo .

49. Como quem paga minhas contas sou eu, aqui vai minha opinião independente sobre…
    –
    FX2 – The End…
    .
    .
    .
    Das três opções do FX2 o Gripen NG foi a escolha acertada.
    Porém, ainda precisamos preencher a lacuna de um caça moderno de 5ºG com baixíssimo RCS para a verdadeira capacidade de ação da FAB.
    –
    Não se enganem com notícias terceiro mundistas politiqueiras de aquisição de armas novas, mas sem real poder de enfrentamento contra um inimigo com tecnologia de ponta.
    –
    Não posso dar parabéns ao Governo por esse desfecho do FX2, já que está sendo concluido por cansaço e desgaste diplomático sem fim. Esse processo por demais esticado serviu muito bem para mostrar o tremendo descaso com nossa Defesa.
    –
    Volto a dizer que 36, ou mesmo 120, caças para mais de 10 milhões de quilômetros quadrados de superfície não servem para nos defender. Servem apenas para manter uma Força Aérea de fachada perante uma América Latina de forças merrecas.
    Há vários países pelo mundo, menores que o Brasil, que possuem Força Aérea com bem mais poder que a FAB.
    Essa ainda não é, nem de longe, a FAB que o Brasil precisa. Podem enganar a muitos, mas nunca a todos.
    –
    Portando, a FAB vai apenas sofrer uma certa renovação no seu pequeno número de caças da década de 70, mas continuará com suas asas num conceito tecnológico do século passado. Não é portanto uma FAB para o século XXI.
    Que venha sim, e devemos bater na tecla… caças de 5ºG para o Brasil. A luta por uma FAB de verdade não acabou.
    Mas, que seja bem vinda a SAAB e seus Gripens. E que sejam o ponto de partida de uma nova FAB.
    –
    –
    –
    Senta a Pua Seleção!!!!!!!!!!!!!!

50. Como estou vivo assistindo o desfecho do FX2… já estava achando que morreria antes de seu final, vou comemorar essa boa notícia abrindo uma champanhota em nome de toda nossa árdua e enorme discussão aqui no PB.

    Tim Tim!!!!!