O Ministério da Defesa do Peru selecionou a Alenia Aermacchi para fornecer dois exemplares do transporte tático C-27J Spartan, para uso pela Força Aérea do país.
O contrato, a ser assinado após a conclusão dos procedimentos administrativos exigidos por lei, tem o valor aproximado de 100 milhões de Euros, incluindo um pacote de suporte logístico.
Durante e avaliação operacional realizada no Peru, o C-27J executou as tarefas de transporte de pessoal e carga, evacuação aeromédida, lançamento de paraquedistas e busca e salvamento, entre outras.
N hermanos poderiam ter feito esse pedido à EMBRAER do KC-390…só + alguns meses, espero.Sds.
Não dá para confiar em bolivarianos… tudo traíra… incluso os nossos…
parabéns ao peru e fortalecimento a unasul
agora vamos falar de geopolítica aqui em são Paulo o psdbstas privatizou nossas locomotivas e trilhos hoje esta nas mãos de empresas particulares ,
houve um acidente que matou 8 moradores
e esse acidente que mais parece um terrorismo contra nosso estado e nossa nação travou a descida de toda a mercadoria que vai para os portos paulistas
a imprensa brasileira não divulga como deveria esse terrorismo que esta acontecendo em são Paulo ,estão destruindo a locomotiva do pais
Nessa categoria o Brasil poderia muito bem fazer um pacto com os italianos assim como foi pros Xavantes, AMX’s e agora com os Guarani-Iveco… no fim parceria com eles sempre trouxe semente nova pra nossa horta, lembrando que não é barato isso!!
Já na Outra Categoria dos cargueiros médios vamos de KC-390 mesmo… É prata da casa e tem que ser assim mesmo!
E dos cargueiros grandes… Antonov 124 seria uma boa, manutenção e operação mais baratas que as do C-5 Galaxy!
Valeu!!
Francoorp,
nesta categoria a FAB utiliza o CASA C-295…
ou vc está falando da produção de um novo carguero?
Os peruanos observaram as agruras da FAB após o recebimento dos CASA 295, e evitaram cometer o mesmo erro. Escolheram o rival mais robusto.