Uglich inicia testes de mar no Cáspio

/ 9 de novembro de 2013

Uglich (2)

Rustam, Moscou

Tradução e adaptação: E.M.Pinto
leia também

Project 21631 o lanca misseis do Cáspio

Nova navio lança Mísseis Russo entra em provas de mar no Mar Cáspio fábrica. O pequeno navio de “Uglich” (número 022) – o segundo navio do projeto 21631 (“Buyan-M”) foi construído na planta de Zelenodolsk.

Uglich (3)

Com batimento de quilha em 22 de julho de 2011, Uglich foi lançado em 10 de abril de 2013 no mar. 

O primeiro navio do projeto 21631 “Salve Svijazhsk” (número  021,  632) encontra-se em fase de testes no mar Cáspio, desde Junho de 2013. Em vários estágios de construção em Zelenodol’sk encontram-se  mais quatro navios deste tipo – o “Grande Ustug”, “Green Dol”, “Serpukhov” e “Vishny Volochek” – e para breve serão assinados os contratos de construção de mais quatro navios da classe.

Uglich

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34 comentários em “Uglich inicia testes de mar no Cáspio”

  1. Pois é…

    E a frota combinada da OTAN?

    Hauahahauahauahuahauahauhauahauahauhauahauahu

    A realidade paralela dos risíveis trilogienses….. Para eles, ainda vivemos nos anos 90, bill Clinton ainda é presidente da vaca sagrada e boris yeltsin ainda comanda a Rússia…..

    Coitada dessa gente… Receber money pra patrulhar na internet os faz cair no ridículo e eles nem se tocam

    • “E a frota combinada da OTAN?”

      E o que tem a ver a frota combinada da OTAN?

      Só a frota americana sozinha já da conta da marinha russa, nem precisam de frota combinada.

      • Amigo Deagol:

        O pior é que esse trombadinha ainda faltou a aula de geografia na Fundação Casa, a antiga FEBEM. Suspeito que ele estava de chamego com seu namorado o Champinha…rs!

      • Que frota dos EUA? aquela que ja parou 3 porta-aviões e vai parar mais 3 por falta de recursos? da conta da RÚSSIA? QUE RÚSSIA? aquela que é dona de 50% das armas nucleares do mundo? aquela que colocou os EUA com rabinho entre as pernas na questão da SÍRIA? ou vc já esqueçeu que os EUA jurou que ia atacar a SÍRIA? blá blá, mi, mi, mi e até hj a SÍRIA está lá, acorda!!!

  2. Estas “corvetas-missileiras” são um projeto muito interessante…

    Foram feitas pra operarem nas aguas rasas do Mar Caspio, tem 949 t de deslocamento “e para evitar contato do hélice da embarcação com o fundo do Cáspio é montada não com hélices mas com hidro propulsores similares aos de um jetsky.”

    https://lh3.ggpht.com/-YLLS2d52hgU/UfK3N2zRlVI/AAAAAAAAKws/43O0skXDR4g/s1600/projeto+21631+Buyan-M+%282%29.jpg

    E como é da tradição russa, são embarcações relativamente pequenas, más muito bem armadas:

    “Possuem um lançador vertical (VLS) para 8 mísseis Kalibr (uma variante do Klub destinada a ataque ao solo e anti navio, lançada de navios).”

    “Devido a grande dimensão do Kalibr, o VLS (vertical launch system) será instalado no topo da superestrutura.”

    Observar outros sistemas de armas e sensores da Corveta, na imagem abaixo:

    https://lh3.ggpht.com/-0uZO8eSIaOk/UfK3NXzJgJI/AAAAAAAAKwY/IKcz_vUeP3M/s1600/projeto+21631+Buyan-M+%281%29.jpg

    https://lh3.ggpht.com/-5rC7rN2AZDM/UfK3Ntq_xyI/AAAAAAAAKwc/57Zhq-A_nqc/s1600/Grad+Sviyazhsk+%285%29.jpg

  3. Fico pensando que devido ao pequeno calado e sistema de propulsão com hidro propulsores ,sem hélices… Este talvez seja um excelente navio de guerra para operar nas aguas do nosso litoral norte e nos rios Amazonas ( e sua foz) , Negro, Madeira, etc…

    • Notícia sobre o VLS Kalibr:
      ———

      26 de julho de 2012

      “A fragata russa “Dagestan”, construída com tecnologia furtiva e equipado com o sistema de mísseis universais Kalibr-M, destruiu pela primeira vez um alvo localizado a 180 km de distância na costadurante um teste que aconteceu no Mar Cáspio, informou hoje um porta-voz do Distrito Militar do Sul da Rússia. <strong"Um míssil de alta precisão cubriu uma distância de quase 100 milhas náuticas (cerca de 180 km) e destruiu com sucesso um alvo costeiro, um edificio de 10 por 10 metros que simulava um centro de comando“, disse o porta-voz.”

      “A função da fragata lança mísseis Dagestan, da classe “Gepard” Projeto 11.661, é fazer frente aos aviões e navios inimigos em combates litorâneos. O uso de tecnologias furtivas o fazem quase que imperceptível aos radares. O sistema “Kalibr-M” normalmente é utilizado com três mísseis, que são os seguintes: 3M-54E, 3M-54E1 e 3M14E.”

      • “O uso de tecnologias furtivas o fazem quase que imperceptível aos radares.”

        caro colega.
        Éssa embartcação não é quase imperceptível aos radares. Embora possa ter RCS reduzida ainda é feita aço e não é uma plataforma furtiva, no máxcimo é um alvo mais discreto par o inimigo.

      • Esta descrição , que você pinçou do texto,
        está na noticia que postei, não é de minha autoria…

        E também,
        ficar se apegando a definições entre “quase imperceptível” e “RCS reduzido”, francamente…é falta do que dizer…

      • “ficar se apegando a definições entre “quase imperceptível” e “RCS reduzido”, francamente…é falta do que dizer…”

        É que ser quase impercepiível e ter RCS reduzida são duas coisas bem diferentes.
        Não dá para sair por aí repentindo tudo que lê sem pensar antes, né.

        É preciso saber interpretar o que se vê, se não acaba escrevendo coisas erradas.

      • E você um leigo que não entende nada de geopolítica e muito menos sobre equipamentos militares.

        Também não sabe escrever.

      • Putz, pezito… se deve ter jogado essa porcaria pra ca…io… só fica falando dessa merda… troca o disco…

      • deagol você é apenas um paga pau !!!! de yanke
        zoinho azul ,jogador de uno é a cara dele
        mas eu sei que ele joga call duty e agora que ele sabe que o gosht terá americanos tentando invadir o rio de janeiro ele vai correndo comprar ,para poder saber as técnicas e etc e tal rsrs
        deagol sai de dentro dessa bolha aonde você foi criado !!!! você não passa de um barriga verde

      • deagol vai pedir para eu escrever em inglês para ele entender melhor rsrsrs vai ser pelego assim só la na terra dos barrigas verdes rsrsrs
        português índio e negro é essa minha decendencia ,escrevo e o português e inventamos e colocamos palavras novas quando nossa raça de conquistadores quiser já você aposto que não tem nem 100 anos no brasil por isso o viralatismo fracos fugidos em outro canto não para ,mas para ficar mais suave acham que são cidadãos do mundo isso não exise apenas exilados da terra natal é dai que vem o entreguismo desses fracos deagol já disse sua míopes é gritante
        agora quer que eu escreva em inglês para ele entender melhor rsrsrs !!!!

      • Tem que passar fome pra ser idolatrado e respeitado nesse país? … … … E todo rico é criminoso tambem? … … Pelo simples fato de nascer rico? … … Não tem lógica! Vamos todos então nivelar tudo por baixo!Que “assim jesus disse”Viva a miséria ¬¬

      • Eu nunca joguei essas porcaria e nem o nome eu sei direito… isso pra mim é coisa de veado… jogava era futebol… e sem frescuras… descalço no cascalho (grama era só para os ricos)… se o pezito conhece o tal uno é porque já jogou… e pelo jeito jogava ajoelhado… rsrsrsrsrsrsrs…

    • Alvez:

      Na amazônia esses navios por incrível que pareça teriam o calado muito profundo. Aqui o mais adequado são lanchas tais como a CB 90 sueca. Para a foz dos rios, a MB já comprou os patrulheiros da BAe Systems

      • “Aqui o mais adequado são lanchas tais como a CB 90 sueca…”

        “Para a foz dos rios, a MB já comprou os patrulheiros da BAe Systems…”
        ——————————

        Os “patrulheiros da BAe Systems”, são como você mesmo disse:

        PATRULHEIROS! Cujo armamento máximo são canhões de 30mmm…Não servem para defender Belém, Macapá e a Foz do Amazonas no caso de agressão por parte de uma marinha de guerra hostil, são no máximo,auxiliares.

        Já comparar as CB90, que são excelentes, más que com seus mísseis Hellfire com 6 ou 8 km de alcance, não substituem uma Corveta equipada com mísseis com 180km de alcance, canhão de 100mm, radares, etc… São missões completamente diferentes e o “ideal” seria possuir os dois tipo de embarcações, já que ambas se complementam muito bem, más não se substituem uma pela outra…

      • um otimo comentário ,alvez ,fechou a questão
        fica defendendo o patrimônio do patrão todo mundo que le o site sabe que não acerta nada e não passa de puxa-saquismo de anglosionista ,

      • O AMOR É LINDO… rsrsrsrsrsrsrsrs… declarações sem reservas… ummmmmm… coisa linda… rsrsrsrsrsrsrsrs…

      • zoinho azul a um texto atras diz ser jogador de futebol rsrsrs
        só que apenas jogava bola quando ele era o dono da mesma ,
        ele era um jogador que se especializou em levar bolada no queixo e cabeçada no seu da boca rsrsrs,

  4. HMS_TIRELESS
    10 de novembro de 2013 at 17:36

    Alvez:

    Na amazônia esses navios por incrível que pareça teriam o calado muito profundo. Aqui o mais adequado são lanchas tais como a CB 90 sueca. Para a foz dos rios, a MB já comprou os patrulheiros da BAe Systems.==== Ótimo, e 4 colombianas..qdo deveriam ser umas 30 CB90 e p ontem…sds.

  5. HMS_TIRELESS:

    “Na amazônia esses navios por incrível que pareça teriam o calado muito profundo…”
    ……………………………………………

    HMS:

    “Por incrível que pareça”:

    As Class Buyan-M poderiam sim operar em vários rios da Amazônia!

    Basta saber que um navio de patrulha fluvial “Classe Pedro Teixeira”, da MB, tem um calado de 2,40m…

    Já o calado dos navios russos do projeto 21631 (“Buyan-M”), com 949 t de deslocamento é de 2,60m! Com a vantagem de não possuir hélices para enroscar em cipós e galhos…

    Já a “irmã menor” desta classe, o Project 21630, com 550 t de deslocamento, tem um calado de 2 m, menos 40cm do que o calado do NPaFlu Pedro Teixeira.

  6. Para se ter uma ideia melhor das possibilidades de navegação na região amazônica, de um navio com 2,40 m e 2 m de calado, como estes do projeto 21631 e 21630 (“Buyan-M”), passo abaixo alguns dados sobre as profundidades mínimas de navegação de alguns dos principais rios amazõnicos:

    —————————————-

    “A Hidrovia do Amazonas, com cerca de 1.650 km, liga as cidades de Manaus e Belém, além de Santarém e Macapá. De sua foz até o “encontro das águas” de seus formadores, os rios Negro e Solimões, apresenta uma profundidade mínima de 13,50 m, que é a limitação existente na sua desembocadura.”

    “A Hidrovia do Solimões (Manaus fronteira do Peru) conta com uma extensão de 1.620 km e uma profundidade mínima de 4,50 m., entre Manaus e a fronteira com o Peru.”

    “O rio Negro, é navegável em terras brasileiras por uma extensão de 1.070 km, sendo que 310 km entre a foz e a confluência com o rio Branco, a profundidade mínima é de 2,50 m.”

    “Já a Hidrovia do Madeira, possui uma extensão de 1.060 km, entre Porto Velho (RO) e sua foz, na margem direita do rio Amazonas. Permitindo, mesmo na época de estiagem, a navegação de grandes comboios, com até 18.000 t. A profundidade mínima é de 2,00 m, ocorrendo no trecho entre Humaitá (AM) e Porto Velho.Na época de águas altas, sua profundidade pode atingir até 30 m.”

    “Na margem esquerda do rio Solimões, perto da cidade de Tefé (AM), deságua o rio Japurá. Esse rio é navegável num estirão de 721 km, desde sua foz até a fronteira com a Colômbia
    na Vila Bittencourt, município de Japurá (AM), com uma profundidade mínima de 2,10 m e 1,50 m nas épocas de águas altas e de estiagem, respectivamente.”

    “Já o rio Juruá, é navegável desde sua foz na margem direita do rio Solimões até a cidade de Cruzeiro do Sul (AC), num estirão de 3.128 km, com uma profundidade mínima de 2,50 m, na época da cheia e 0,40 m, na época das águas baixas. Durante a época das águas altas, pode ainda ser navegado até a fronteira com o Peru, passando pela cidade de Marechal Thaumaturgo (AC). Um dos empecilhos apresentados pelo Juruá à navegação, é sua grande sinuosidade.”

    • Rustan,
      ótimo vídeo sobre o project 21630 MACK “Cheltenham”, este navio no Rio Amazonas , já daria “para tocar o terror” sobre outras embarcações e varrer as margens hehehe….

  8. Agora, quanto ao classe Amazonas,

    acho que foi uma excelente aquisição de oportunidade e que inclusive, dependendo de sua doutrina de utilização, pode se tornar um meio valioso em um conflito… Reproduzo abaixo um comentário interessante sobre o tema, postado lá no DAN :

    12/11/2013 19:27 by Fred

    “imagino que estes Classe Amazonas, apesar do armamento bem limitado que possuem, se operarem com um Super Lynx a bordo, possam se constituir em uma ameaça mesmo a navios de guerra bem melhor preparados…Uma pena a limitação dos mísseis Sea Skua dos Lynx da MB. Más se forem incorporarados os Penguin MK3 aos nossos Super Lynx, aí os Amazonas, com estes helis embarcados, seriam motivo de preocupação até mesmo para uma Fragata.. “

  9. Pingback: Grad Sviyazhsk e Uglich prontas para entrar em operação no Mar Cáspio

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