No dia 9 de agosto de 2013, o Ministro da Defesa, Embaixador Celso Amorim, realizou o reconhecimento das seções três e quatro do submarino convencional (SBR-1), entregues pela França ao Brasil, em 1º de junho de 2013.[embedplusvideo height=”395″ width=”650″ editlink=”http://bit.ly/1dY0lcr” standard=”http://www.youtube.com/v/1-vsDZjeeaM?fs=1″ vars=”ytid=1-vsDZjeeaM&width=650&height=395&start=&stop=&rs=w&hd=0&autoplay=0&react=1&chapters=¬es=” id=”ep8395″ /]
Ministro da Defesa visita a Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas
Um grande projeto da MB e do estado brasileiro.
Se formos analizar e não simplesmente chorar e reclamar histericamente, veremos que os prazos de entrega, SE FOREM CUMPRIDOS (até agora estão sendo…), são bem razoáveis.
Se for considerado que estão em construção, simultaneamente, um grande estaleiro e uma base naval para os submarinos, que os S-BR (eletro-diesel) serão cerca de 25% maiores em deslocamento do que o Tikuna , que é o maior dos subs brasileiros atualmente…
E se fizermos a conta, entre 2011 e 2023 são 12 anos, que divididos por 5 (4 subs eletro diesel e um nuclear)ao final teremos um submarino entregue a cada 2,4 anos (28,8 meses) e simultaneamente, um grande estaleiro e base naval para os submarinos nacionais!
O Submarino Tupi – S 30, que foi o 1º dos atuais IKL 209 adquiridos pela MB , foi inteiramente construido na Alemanha, país já com todas infraestruturas e capacitações tecnológicas e industriais necessárias, mesmo assim, levou 4 anos entre o batimento de quilha e a incorporação na MB.
Quem quiser reclamar, que chore,por exemplo, pela desnacionalização da produção de etanol, ou pelo eterno FX-2… por que o ProSub é um programa que está andando muito bem sim senhor!
E o nosso inepto Ministro da Defesa, o Sr. Megalonanico, faz o que sabe fazer de melhor ou seja, posar para fotos. E quanto ao PROSUB, um delírio megalomaníaco de uma marinha que sequer consegue ter meia dúzia de escoltas operando, certamente está fazendo a alegria dos franceses, que ganharam uma grana para supostamente transferir a tecnologia de um casco nuclear que na melhor das hipóteses apenas vai se igualar aos Swiftsure dos anos 70, e das construtoras responsáveis pela base de submarinos que, contratadas que foram sem licitação,são as maiores doadoras de recursos para as campanhas eleitorais do partido “no pudê”
Resultados práticos:Teremos 4-5 submarinos convencionais que apenas se igualam àqueilo que a marinha já possuía com a Classe Tupi, e uma baleia branca nuclear desdentada e certamente dispendiosa de manter, oque irá relegar à gloriosa Base de Submarinos, cuja pretensão era ser a New London tupiniquim, a Faslane dos trópicos e a Brest cabocla, à condição de maior marina do mundo..rs!
A Tenente Rosana, é linda… 😀
é…quando ela abre aquele sorriso no finalzinho, ilumina tudo… 🙂
Na minha opinião a Marinha deveria transferir as tecnologias ( ferramental, máquinas-ferramentas e instrumentos de aferição ) e técnicas de produção e reparo dos seus submarinos convencionais para um estaleiro privado nacional e se concentrar apenas na construção dos submarinos nucleares. Esforçar-se para capacitar os engenheiros e projetistas do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro para que os mesmos em associação com a futura Embraer Naval possam pesquisar, projetar, conceber e desenvolver os três futuros navios-aerodromos que prestaram apoio tático aeronaval às futuras corvetas, fragatas e navios patrulhas construídas pela Embraer Naval.
O duro é achar um estaleiro liberado, estão todos em produção máxima com as encomendas da Petrobrás.
Alguém aqui sabe quais foram os sistemas de artilharia similares russo e turco que o nosso Astros II venceu na recente licitação do Exército da Indonésia?