Informações Red Dragon
Texto traduções e adaptações: E.M.Pinto Plano Brasil
Fontes:
Leia Também
China poderá adquirir uma centena de caças Sukhoi, Su-35
S 400, Su 35 e Submarinos Lada para a China?
Su-35 reduzirá em 10 anos o gap tecnológico Chinês
Segundo os periódicos asiáticos, informantes do setor industrial e militares russos teriam confirmado que a China mantém já em um estágio avançado o desenvolvimento de uma aeronave derivada dos seus caças J-11 e J-16 (su-27 e 30 respectivamente). Segundo as fontes os testes de túnel do vento foram encerradas em abril deste ano e a fase de desenvolvimento dos protótipos encontra-se bastante avançada. A fonte russa afirma que esta aeronave atende pela sigla J-17, e seria um bombardeiro tático semelhante ao caça bombardeiro russo Su-34 .
Durante o China Airshow (Zhuhai Airshow 1998), foi exibido pela primeira vez um vídeo mostrando uma variante Su-34 furtivo em fase de testes em túnel de vento, o vídeo foi mostrado aos participantes, mas nenhuma outra informação foi liberada até então, o programa nunca foi confirmado nem pela indústria chinesa nem pelo seu governo.
Alguns especialistas acreditam que o J-17 esteja sendo projetado desde 1998 e que a sua produção poderia então começar em um ou dois anos.
Segundo informou ao repórter do Asian defense News, os testes de túnel de vento foram realizados na Rússia, no centro de estudos aerodinâmicos de Zhukovsky onde o modelo efetuou os ensaios de túnel de vento.
A fonte afirma que China já adquiriu experiência nos desenvolvimentos e fabricações dos caças J-11B e J-16 e agora estende esta experiência para a concepção de uma aeronave bombardeira.
Segundo o China Daily, especialistas consultados acreditam que o J-17, seja nada mais que uma versão chinesa do caça bombardeiro russo Su-34, e que estaria sendo desenvolvido para fortalecer e substituir em parte as unidades de bombardeiros estratégicos chineses, hoje apoiadas apenas nos bombardeiros H-6.
Segundo o periódico, fotografias obtidas por satélites espiões mostram que recentemente tem havido uma redução significativa no número de bombardeiros H-6, o que segundo o periódico, “talvez indique o desmantelamento e a destruição dos bombardeiros H-6”.
Entretanto, isto pode também indicar que há limitações na tentativa de melhoria dessas aeronaves. O primeiro voo do H-6 ocorreu na China em 1953.
Recentemente surgiram imagens na internet de um provável projeto Chinês de um bombardeiro estratégico supersônico e furtivo, especialistas acreditam que esta aeronave será no futuro o bombardeiro nuclear estratégico da Força Aérea Chinesa. Porém segundo alguns críticos o projeto é muito ambicioso e será igualmente caro, demandando pelo menos 10 a 15 anos de desenvolvimentos.
Este bombardeiro furtivo começaria a entrar em operação na Força Aérea apenas na segunda metade da próxima década. Até lá um “mix” de caças bombardeiros J-17 e bombardeiros H-6 poderia ser a solução chinesa para as suas unidades de bombardeiros estratégicos.
Especialistas apontam que o desenvolvimento e a fabricação deste novo bombardeiro pesado seria muito complexo e distante das capacidades chinesas para pelo menos os próximos 15 anos. A questão crucial do programa é a sua motorização,a China não dispõe de um motor fiável que poderia vir a equipar esta aeronave e seu desenvolvimento demandaria bem mais que uma década .
As especificações do Su 34 batem segundo com especialistas, com as necessidades urgentes chinesas,a aeronave pode transportar apenas 1 tonelada a menos de carga que o H-6 podendo transportar mísseis de cruzeiros e armas com uma capacidade de 8 toneladas, esta seria a capacidade de carga do J-17 que poderia transportar inclusive 6 mísseis de cruzeiro chineses de nova geração.Em teoria, o J-17 poderia transportar mísseis de cruzeiro de longo alcance.
Segundo a fonte russa, Moscou teria interesse em vender uma versão de exportação do Su-34 para a China. Uma fonte chinesa afirma que a entrada em serviço do Su-34 ou J-17 na sua força aérea ampliará em dezenas de vezes a capacidade de projeção de poder da Força Aérea Chinesa elevando-a ao padrão hoje partilhado entre as duas potencias nucleares do mundo, Estados Unidos e Rússia.
Segundo a agência de notícias chinesa huanqiu os testes de túnel de vento da versão chinesa do bombardeiro Su-34 terminariam em meados deste ano, a aeronave desenvolvida transportaria 8 toneladas de carga e teria seus protótipos construídos muito em breve
Pingback: Duas imagens geradas por computador apresentam uma configuração diferente do H 18 um bombaredeiro furtivo de médio alcance Chinês