Fazendo assim eles evitam o conluio de empresas privadas e políticos com cargos públicos, naquela coisa pra ver quem leva o contrato de passagens aéreas pra transportar o pessoal de Terno da Capital pras outras… o que poderia gerar propina pra licitações e favoritismos como churrascos em fazendas ou caronas em jatinhos ou Yates privados de empresários!!
Com uma inteira frota que existe próprio pra isso mesmo, o transporte de autoridades fica praticamente nas mãos do estado, da Força Aérea, longe das possíveis consequências do contato direto e continuo entre políticos e empresários em viagens oficiais!
E esse IL-96-300 pra transporte do Presidente é legal, são duas, uma Grande e VIP pro presidente e ministros, pessoas de confiança, e uma outra com assentos de primeira classe, executivos e classe econômica para levar uma comitiva que siga viajem junto com o presidente deles… essa aeronave é muito robusta e tem capacidade grande para transporte, mais de 320 passageiros, e custa muito menos do que aeronaves ocidentais!!
Seria uma opção pro VIP do Governo brasileiro pra longas distancias… seu custo de compra é inferior aos Airbus, sua manutenção e operação também, mas tem a desvantagem de desvalorização patrimonial maior e mais rápida… mas é uma opção!
Essa é a Rossiya…
É uma verdadeira Força Aérea Transportes Aéreos…
Fazendo assim eles evitam o conluio de empresas privadas e políticos com cargos públicos, naquela coisa pra ver quem leva o contrato de passagens aéreas pra transportar o pessoal de Terno da Capital pras outras… o que poderia gerar propina pra licitações e favoritismos como churrascos em fazendas ou caronas em jatinhos ou Yates privados de empresários!!
Com uma inteira frota que existe próprio pra isso mesmo, o transporte de autoridades fica praticamente nas mãos do estado, da Força Aérea, longe das possíveis consequências do contato direto e continuo entre políticos e empresários em viagens oficiais!
E esse IL-96-300 pra transporte do Presidente é legal, são duas, uma Grande e VIP pro presidente e ministros, pessoas de confiança, e uma outra com assentos de primeira classe, executivos e classe econômica para levar uma comitiva que siga viajem junto com o presidente deles… essa aeronave é muito robusta e tem capacidade grande para transporte, mais de 320 passageiros, e custa muito menos do que aeronaves ocidentais!!
Seria uma opção pro VIP do Governo brasileiro pra longas distancias… seu custo de compra é inferior aos Airbus, sua manutenção e operação também, mas tem a desvantagem de desvalorização patrimonial maior e mais rápida… mas é uma opção!
Valeu!!