Segurança de voo: Sistema anticolisão MilOWs da Cassidian recebe certificação

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O sistema para evitamento de obstáculos MilOWS (Military Obstacle Warning System) foi certificado para equipar helicópteros militares de transporte NH90 das Forças Armadas da Alemanha e da Finlândia. Foto Cassidian.

Mediante conclusão da etapa final de qualificação, a Eurocopter certificou o sistema para evitamento de obstáculos MilOWS (Military Obstacle Warning System) para o helicóptero militar de transporte NH90.

O MilOWS é um produto SferiSense pertencente a gama Sferion e foi desenvolvido pela Cassidian, ramo de defesa e segurança do conglomerado europeu EADS. Com a certificação, o MilOWS caminha agora para a fase de produção, sendo que esta prevista a sua integração em helicópteros NH90 das forças armadas alemãs e finlandesas. Cerca de 150 unidades do modelo deverão der produzidas.

Segundo a Cassidian, durante os testes de qualificação o MilOWS demonstrou ser apto para atender aos requisitos de emprego militar. Equipados com o sistema, os helicópteros das Forças Armadas da Alemanha serão os primeiros do mundo a navegar auxiliado com um sistema baseado em tecnologia laser, o qual alerta em tempo real a existência de obstáculos à frente da aeronave.

A Cassidian assegura que o MilOWS é um eficiente instrumento de alerta em condições de difícil visibilidade durante missões de elevado grau de dificuldade.

Rolf Wirtz, coordenador da área de Sistemas de Missão da Cassidian, disse que o MilOWS, versão militar desenvolvida a partir de tecnologias já dominadas pela organização, é um equipamento aperfeiçoado de acordo com requerimentos de usuários que necessitam realizar voos militares com elevados níveis de segurança. Wirtz aponta que os sistemas análogos de uso civil desenvolvidos pela Cassidian lograram comprovado sucesso ao longo dos últimos anos, como por exemplo, nas operações da Policia Federal da Alemanha.

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O MilOWS é uma  versão militar desenvolvida a partir de tecnologias já dominadas pela Cassidian  e comprovadas no sistema civil SferiSense.  Foto Cassidian

Basicamente, o MilOWS funciona analogamente ao sistema civil SferiSense baseado na detecção laser.

O modulo eletro-óptico laser detecta com precisão obstáculos a frente, como por exemplo, cabos da rede de distribuição de eletricidade em situações que a visão do piloto não pode perceber ou alcançar.

O MilOWS projeta o cenário de obstáculos diretamente para um visor integrado ao capacete do piloto ou outro sistema de visualização instalado no cockpit da aeronave.

Durante os voos de qualificação com o NH90, comprovou-se que todos os requerimentos foram atendidos, incluindo o intervalo de tempo entre a detecção dos obstáculos e a reação para evita-los com margem de segurança.

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O MilOWS projeta o cenário de obstáculos diretamente para um visor integrado ao capacete do piloto ou outro sistema de visualização instalado no cockpit da aeronave.

O MilOWS escanea a área existente à frente do helicóptero por meio de um feixe de raios laser inerte aos olhos humanos. Esse feixe é capaz de captar com acurácia a presença de fios a um quilometro de distancia dependendo de sua bitola.

Além disso, o sistema possui a aptidão de classificar por ordem de periculosidade o conjunto de objetos presentes no ambiente de voo, como por exemplo, mastros, torres de transmissão e edificações, os quais são apresentados através de simbologia nos displays de vídeo, FLIR e/ou no visor do capacete do piloto.

Adicionalmente, alarmes sonoros específicos “de alerta vermelho” são acionados quando um ou mais obstáculos encontram-se a uma distancia muito próxima da linha de voo da aeronave.

 

Fonte: Tecnologia & Defesa