No dia 18 de junho, no Salão Aeronáutico de paris, foi anunciado que a Alenia Aermacchi e a Secretaria Geral de Defesa do Ministério da Defesa da Itália haviam assinado um acordo para, em conjunto, definir as especificações operacionais e colaborar no desenvolvimento de um novo básico/avançado, o M-345 HET (High Efficiency Trainer), para entrar em serviço entre 2017-2020.
O novo treinador será um desenvolvimento o M-345, a mais recente solução proposta pela Alenia Aermacchi para a fase básica/avançada do treinamento de pilotos militares. Segundo o fabricante, o sistema de aviônicos do M-345 HET (Foto: Alenia Aermacchi) objetiva oferecer uma solução mais barata no treinamento do que as aeronaves turboélice atualmente no mercado.
A aeronave será impulsionada por um motor “turbofan” de 1.600kg (3.500 libras) de empuxo, sua estrutura suportará +7/-3,4g, oferecerá aviônicos no estado da arte (incluindo HUD no “cockpit” dianteiro, com um repetidor no traseiro) e HOTAS e telas digitais multifunção nos dois “cockpits”. A idéia é que o M-345 HET possa proporcionar treinamento que esteja perfeitamente alinhado com as características do mais avançado e pré-operativo M-346.
Feliz do país q pode ter um treinador a jato…qto ao BRASIL, deixa pra lá.Sds.
Um belo avião, mas mais barato que as “aeronaves turboélice atualmente no mercado”? Difícil de acreditar em! Mesmo assim podia ser uma boa opção para a FAB outra seria o MIG AT os dois pequenos e baratos, para um treinador avançado características suficientes não o desejável, mas o suficiente.