Redação do Site Inovação Tecnológica – 23/01/2012
Mala voadora
Tecidos à prova de bombas podem ser muito úteis em diversas situações.
Uma mala suspeita em um ambiente cheio de pessoas, eventualmente até no interior de um avião, parecem ser as mais óbvias.
O super tecido é resultado do projeto Fly-Bag, conduzido por uma série de instituições e empresas da Europa.
Tecido multicamada
“O contêiner foi construído com uma combinação de diferentes camadas de tecidos técnicos,” explica Donato Zangani, coordenador do projeto.
São tecidos especialmente projetados com diferentes características.
No caso de uma explosão é necessário conter a expansão de gases, que causam o impacto, reter os próprios casos tóxicos produzidos pela explosão, além de reter ao máximo os fragmentos produzidos.
Como é impossível criar um só tecido capaz de lidar com todas as situações, os pesquisadores criaram um tecido multicamada.
“Cada camada tem suas próprias características. Algumas delas foram projetadas para se expandir de forma controlada, de forma que o contêiner pode se esticar sem se rasgar,” diz Zangani.
Explosão contida
Embora não seja capaz de anular a explosão de uma mala totalmente cheia, digamos, com 20 quilos de explosivos, os testes mostraram que a sacola antibomba consegue lidar com uma quantidade de explosivos muito maior do que o necessário para derrubar um avião 747.
A explosão faz com que a sacola inteira infle, saltando no ar. Conforme ela cai de volta no chão, é possível ver, pela fumaça que escapa pelo zíper, que um pequeno incêndio se inicia em seu interior.
Mas, pelo pouco oxigênio no interior do contêiner, o fogo se extingue rapidamente, e a sacola antibomba não chega a se incendiar.
Comportamento contido
“Este é um projeto de pesquisa verdadeiramente aplicado. Nós queríamos produzir um protótipo com o qual as companhias aéreas pudessem testar a implementação efetiva de todo o sistema,” diz Zangani.
Isso inclui a “operação” sem necessidade de pessoal especializado.
Segundo os pesquisadores, no caso de uma ameaça não é necessário esperar pelo esquadrão antibombas, correndo o risco de que o pacote suspeito exploda antes que o socorro chegue.
Tudo o que é necessário fazer é colocar o pacote no interior da sacola antibomba e removê-la para um lugar seguro, lá onde o esquadrão antibombas pode atuar sem provocar pânico e sem interromper as operações do aeroporto.
Quis dizer 20kg de C4?.. ou 20 kg de polvora? Que confinado tb serve como explosivo..
20quilos de tnt,não sei não se esse tecido aguenta.
Eu vi um documentário sobre isso, em uma parede de uma casa de um (comentário editado)..funcionou.Sds.
Nota Editor:
Sr Carlos Argus,
Como havia mencionado no e-mail enviado a você, mais uma transgressão das regras de postagem do Plano Brasil e você poderia tomar uma punição tendo seus comentários sumariamente excluídos.
Pois bem, seguindo a regra do site, primeiro mandamos um e-mail para o responsável para retratação dos fatos, e como não houve resposta, à partir de hoje, anunciamos a suspensão de suas postagens por um prazo mínimo de 15 dias.
Abaixo seguem os links com as normas de postagem no Plano Brasil:
link 1: http://planobrasil.com/normas-do-pb/
link 2: http://planobrasil.com/2011/07/28/comunicado-aos-leitores-3/
Abs, Lucasu.
Sugestão: Colocar essa sacola na parte externa da aeronave.
=0, Lucasu, mas pelo o que me consta o Carlos Argus somente considera os judeus sionistas! Em seus predicados!… Justamente o que muitas veias científicas corroboram!.. Seria mais inteligível para os leitores qual transgressão foi, pois pelo o meu tempo neste blog que adoro.. o frequentador pelo o que me recordo nunca foi agressivo! =0