Brasil concede crédito para a venda de seis aviões EMB-314 Super Tucano

24 de novembro de 2011 Leonardo Souza Defesa, Sistemas de Armas 16

EMB-314 Super Tucano

O Brasil e Angola concluíram um contrato de empréstimo de 300 milhões de dólares (224,9 milhões de euros) para a venda de seis aviões militares Super Tucano à Força Aérea angolana, disse hoje à Lusa fonte do governo brasileiro.

“Angola vai receber até ao final do ano um crédito para a aquisição de seis aviões militares Super Tucano para a Força Aérea, que já estava sendo negociado desde o início do ano. O contrato foi finalizado agora”, afirmou o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior do Brasil, Fernando Pimentel.

Fernando Pimentel falava à Lusa e à Rádio Nacional de Angola à margem de um encontro entre empresários brasileiros e angolanos.

Fonte: SIC  Notícias

16 Comentários

  3. Também achei estranho Kaio, mas não sabemos do que se trata o pacote. Pode incluir capacitação, ToT, compensações comerciais, etc.
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    Como também pode ser BOLA, e das bravas. Pagar por um ST o mesmo que custa um F-16 Block 60 é um absurdo quando analisamos os valores friamente…

  4. O plano Brasil quer é confundir as cabeças? Me explica então como os EUA vão pagar com 250 milhões em 20 tucanos, e a Angola vai pagar 300 milhoes em 6 ??!

  5. Em produto militar brasileiro os S.Tucanos e a artilharia ASTROS não há nada igual no planeta. Aqui pode-se fabricar blindados os melhores do mundo, comparando-se aos Leopards, se quiserem, seja sobre lagartas ou rodas e tomar mercado nisso.

  6. Eu acho que é 30 milhões, tem coisa errada ai. Senão cada um custará 50 milhões, tá louco, alguem tem como ver isto.

  10. Embraer é alvo de campanha nos EUA
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    Lobbies acusam Brasil de ter história ‘sórdida’ com o Irã na área aeronáutica para enfraquecer companhia em licitação de US$ 250 milhões
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    DENISE CHRISPIM MARIN
    Inconformada por ter sido retirada de concorrência para a venda de 20 aeronaves para a Força Aérea dos Estados Unidos, a americana Hawker Beechcraft quer rever a decisão. O pedido será acompanhado por lobby político do Kansas e de 19 Estados envolvidos na fabricação da aeronave AT-6, sob o pretexto da transferência de 1,4 mil empregos para o Brasil. Com a exclusão da empresa americana, os Super Tucanos, da Embraer, tornaram-se os favoritos na disputa pelo contrato de US$ 250 milhões.

    A campanha pela reinserção da Hawker Beechcraft tende a ser acompanhada por ataques ao Brasil. O site de notícias na internet Redstate, um dos mais visitados pela extrema direita republicana nos EUA, acusou o Brasil, em artigo veiculado nesta semana, de ter mantido uma “longa e sórdida” história com o Irã no campo aeronáutico. Sublinhou ainda a aproximação entre governo do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Teerã no campo nuclear e a utilização do avião Tucano, da Embraer, pelas forças de segurança iranianas.

    Citando o Conselho sobre Assuntos Hemisféricos, o Redstate informou ter o Brasil “vendido Tucanos, da Embraer, a preços relativamente baixos” para o Irã em 1989. Com base em dados do Washington Institute, o site registrou que a Força Aérea da Guarda Revolucionária Islâmica operaria com cerca de 40 Tucanos (T-27). “De fato, os iranianos usam o Tucano como sua aeronave de apoio próximo”, disse o texto do Redstate.

    Potencial
    O contrato para a venda de 20 aeronaves seria apenas o início de um negócio capaz de atingir a cifra de US$ 950 bilhões. Esses primeiros aviões supririam duas bases aéreas americanas no Afeganistão. Mas outras 15 aeronaves devem ser incluídas no contrato, para atender ao programa militar americano de capacitação das forças de segurança países parceiros, e mais 15 podem completar as necessidades da Força Aérea, segundo o jornal The Wichita Eagle. A entrega dos aviões deve começar em 2013.

    A concorrência deverá ser decidida no início de 2012. A decisão técnica do Escritório de Contas do Governo (GAO, na sigla em inglês), porém, deverá sofrer influência política por várias razões vinculadas à questão do emprego. Esse é o tema mais delicado da economia americana, hoje com desemprego de 90%, e mais influente nas eleições presidenciais de 2012.

    Sede da Hawker Beechcraft, a cidade de Wichita, no Estado de Kansas, deixaria de criar 800 empregos se os aviões AT-6 não vencerem a licitação da Força Aérea. A situação tende a ser agravada pela possibilidade de a companhia americana Boeing fechar sua planta na cidade, que responde por 2,1 mil postos de trabalho, no próximo ano. “Nós continuamos a acreditar que oferecemos a aeronave leve de ataque mais capaz, acessível e sustentável”, informou a Hawker Beechcraft, em comunicado.

    A bancada de Kansas no Congresso pediu nesta semana ao secretário de Força Aérea dos EUA, Michael Donley, para explicar aos representantes da Hawker Beechcraft a retirada do AT-6 da concorrência. “A questão não é apenas de a Hawker ter perdido o contrato, mas de ter sido considerada inelegível na última etapa da concorrência. Isso não faz sentido, e há certamente necessidades a serem explicadas”, afirmou o senador republicano Jerry Moran, de Kansas, segundo o Wichita Eagle. “A Hawker tem grande experiência na construção dessa aeronave.”

  11. O GOVERNO TEM CRIAR EMPRESA ESTATAL PARA EXPORTAR MATERIAL DE DEFESA COM LINHA DE FINANCIAMENTO PARA EXPORTAR PRODUTOS DE DEFESA!!REPRESENTANTES DESSA EMPRESA SERIAM ADIDOS PARA PROMOÇÃO E DIVULGAÇÃO DOS NOSSOS PRODUTOS PELO MUNDO!!APEX CUIDA DESSA ÁREA MAS TEM MUITOS SETORES PARA ISSO!!PRODUTOS DE DEFESA É ESTRATÉGICO!!

  12. E um valor bem alto se tratando de 6 aeronaves. Cada ST custa em torno de 10 a 15 milhões de dólares dependendo do “recheio” o que seria equivalente a uns 90 milhões no total. Isso só o avião. Agora que pacote estaria incluso por mais 210 milhões ?
    Nao achei nenhuma informação a respeito mas de qualquer forma e bom para o Brasil e principalmente para a Embraer.

  13. Primeiro que cada um deve custar no maximo uns 20 milhões… mas o numero nao deve ser restrito a esses… deve vir algum lote adicional futuramente, sem contar o armamento treinamento de pilotos e mecânicos

  14. Pessoal,
    A notícia não está completa. Este valor de 300M é um pacote. Nele estão as aeronaves, armas, treinamento, infra para opera-los e mante-los, etc, etc e tal.
    E certamente, o pacote não é referente somente ao ST. Existem outras coisas. O BNDES é quem está financiando. E eles não financiam somente armas. Certamente, o ST é o mais impactante dentro do tal pacote, mas não é a única coisa existente nele.
    Saudações.

  16. Caramba eu pensando que a investigação da SEC americana era sobre esta venda aparentemente super faturada para Angola e os cara vem com uma venda de T-27 em 1987!!!

    Caramba que desespero, risível…

    O preço básico do ST é 10 milhões de dólares mas incluindo um plano logístico e o novo sistema de suporte de missão e treinamento em simulador 6 aeronaves podem custar até 96 milhões de dólares…

    300 milhões de dólares de financiamento só se houver opção para aquisição posterior de mais 10/12 aeronaves ou este financiamento cobre outros negócios como por exemplo as atividades da Petrobrás e da Marinha do Brasil no levantamento das reservas petrolíferas angolanas…

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