Deu no CAVOK: Lockheed recebe contrato de manutenção de US$ 24 milhões relativo ao problema no sistema de oxigênio dos caças F-22

Um caça Lockheed F-22A Raptor é preparado para o voo na Base Aérea de Nellis, Nevada. (Foto: Tech. Sgt. Michael R. Holzworth / U.S. Air Force)

A Lockheed Martin recebeu um contrato de manutenção dos caças F-22 Raptor, avaliado em cerca de US$ 24 milhões, para descobrir a causa raiz do problema no sistema de geração de oxigênio do caça de superioridade aérea de quinta geração, entre outras coisas, de acordo com um comunicado do Departamento de Defesa dos EUA.

A empresa ”está recebendo esse contrato de modificação no valor de US$ 24.363.993 numa taxa adicional de custo fixado para o programa F-22, que vai fornecer engenharia de apoio e a tarefa de manutenção com parceiros associados para a capacidade de inspeção orgânica, análise de causa raiz do problema de hipóxia, crescimento da trinca do titânio, ativação no local, vedações, e sobre a seção reta radar”, disse um anúncio do contrato do Departamento de Defesa publicado no defense-aerospace.com.

O lançamento do contrato foi emitido na quarta-feira, dia 26 de outubro de 2011.

Fonte: Air Force Times via, Cavok – Tradução: Cavok

11 Comentários

  1. Que mal cheiro esse contratozinho. A Lockheed Martin esta ganhando todo tipo de contratos e seus produtos deixam a desejar. F-35 atrasado, fora de orcamento, precos por unidades nas alturas e agora essa com os F-22.
    Eles deveriam procurar esse problema por conta propia e nao ficar mesquinhando 24 milhoes ao DOD Americano. Que companhia fajuta e essa, que nao garantem seus propios produtos.

  2. carrinho o brinquedão dos republicanos em, problemas no gerador de oxigenio ? numa maquina destas ? as eleicões tão chegando ne, tem que arrecadar fundos kkkkk
    mas quev o f22 e o caça mais lindo de todos os tempos isso ninguem pode negar !!!

  3. Sukhoi T-50 vai sair primeiro é mais barato que essa Ferrari Brindada,é Bem Armada!! Americana.(Ainda dizem que no EUA Não fazem Ferrari) kkkkkkkkkkk

  4. Que absurdo, receberam para projetar e construir o avião, e quando apresenta defeitos de fabricação, vai receber para consertar , depois o Brasil é que não é sério.

  5. 1-Um Programa de Milhoes de Dolares pra Fica no chao!!!!!
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    2-5 Geracao so GASTO JUNTO COM OUTRO JACALI F 35.
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    3-nao pode pega chuva
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    4-foi empurrado antes do tempo pra diser que foi o 1
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    5-Abatido por um DINO f 18 glower .VEJA O LINK abaixo
    http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/02/growler-power-ea-18g-boasts-f-.html
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    http://www.alert5.com/2006/04/fa-18f-guns-down-f-22a.html
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    6-No Iron Eagle Alvo de jatos de 4 geracao (RAFALE)
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    7- SE UM DINO F 18 E CAPAIZ NAO DUVIDO QUE UM RAFALE NAO FACA MUITO MAIS
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    SO DR pardal eo PATETA DE PILOTO DE TESTE QUE NAO RECONHECEN ISSO .
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    🙂

  6. E tbm tem os Milhoe$$$ pra reparar as corrosoes da camada stealth que eh fragil qndo molha. Por isso sacaneiam que eles nao voam em chuvas.!

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