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Air Venture 2011: O Plano Brasil esteve lá e conta como foi o Maior evento da Aviação mundial

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O nosso enviado Ricardo Correia esteve no Air Venture 2011 O maior evento aéreo do mundo que aconteceu na simpática cidade de Oshkosh nos Estados Unidos,Ricardo um entusiasta da aviação descreve o evento como não só o maior evento do tipo no mundo como também, o mais espetacular.

O Plano Brasil orgulhosamente apresenta este grande evento, captado pela câmera de Ricardo Correia do Plano Brasil que será descrito ssegundo as suas palavras.

E.M.Pinto

Air Venture 2011

Ricardo Correia

Impecavelmente organizado pela EAA- Experimental Aircraft Association foi realizado entre os dias 25 a 31 de julho.   Os números são impressionantes, em torno de 541.000 pessoas e 10.000 aviões, só indo lá para ver a dimensão deste evento é impossível imaginar.

Destaque para os visitantes estrangeiros que este ano foram 2098 pessoas de 68 países, o Brasil ficou com a 3º maior delegação com 257 visitantes.   Neste evento temos Shows aéreos, Fóruns, workshop, Filmes, palestras, seção de autógrafos de livros e mais o Museu da EAA.

Portanto fique certo que você não vai ver todas as atrações, shows e estandes, mas aproveite ao máximo, pois tem muito a ser visto.   Dentre os diversos shows aéreos podemos destacar os seguintes:

Chuck Aaron (Red Bull Helicopter), Aerostars (Yaks), Bob Carlton (Jet Sailplane), Mike Goulian (Extra), Liberty Parachute Team, Dave Martin (Jungmeister), Kent Pietsch (Interstate Cadet Car Top), Greg Shelton (Wildcat), Gene Soucy (Showcat Wing Act), Skip Stewart (Pitts), Team Chaos (Skybolt, MX-2, Jet Truck), Matt Younkin (Twin Beech), Warbirds, AeroShell Aerobatic Team (T-6s), Julie Clark (T-34), Steve Oliver (Chipmunk), Sean Tucker (Pitts), Scott Yoak (P-51), Clyde Zellers (SNJ), Corkey Fornof (LoPresti Fury), Jeff Boerboon (Extra), Gary Ward (MX-2), Burt Rutan Tribute,Kirby Chambliss (Edge), Randy Harris (Skybolt), Doug Rozendaal (P-51), Harrier, Bob Hoover Tribute, Navy Tribute.

No sábado à noite tivemos o Saturday Night Air Show com: AeroShell Aerobatic Team (T-6s), Bob Carlton (Jet Sailplane), Steve Oliver (Chipmunk), Gene Soucy (Showcat Solo), Matt Younkin (Twin Beech), Neal Darnell (Flash Fire Jet Trucks)   Finalizando com uma linda queima de fogos após as demonstrações aéreas.   A feira é dividida em diversos setores dentre eles temos os estandes de fabricantes de aviões, equipamentos aeronáuticos, mercado de pulgas.

Os aviões ficam estacionados ao longo do aeroporto estão divididos por categorias: Aviões Clássicos, Experimentais, Acrobáticos, Warbirds, Ultraleves, Hidroaviões, fora o setor por fabricantes.   Dentre as diversas atrações principais destacamos:

  • Boeing 787 Dreamliner
  • Airbus – JetBlue
  • B-29 Superfortress FIFI (Commemorative Air Force)
  • T-38
  • CH-53E
  • T-1 Jayhawk
  • T-41
  • T-52
  • Southwest Airlines 737
  • Zeppelin NT
  • Mitsubishi Zero (Commemorative Air Force)
  • P-38 “Glacier Girl”
  • Boeing KC 135
  • F16
  • T6
  • P-51 Mustang “Old Crow”
  • P40

Centenário da aviação Naval

  • P-3
  • F-5
  • TH-57
  • T-34
  • T-6
  • F-18
  • DC-9
  • Douglas SBD Dauntless
  • E-2C Hawkeye
  • T-45 Goshawk
  • C-2 Greyhound
  • U.S. Marine Corps AV-8B Harrier II
  • Grumman J2F Duck
  • SB2C Helldiver Navy Dive Bomber
  • 1911 Curtiss-Ely Pusher replica
  • F4U Corsair
  • FM2 Wildcat
  • F8 Bearcat
  • F7F Tigercat
  • F6F Hellcat
  • Grumman Albatross
  • North American T-2 Buckeye

Centenário da aviação dos correios

  • Bleriot XI replica
  • Fairchild FC-2,
  • Stearman C3B,
  • Stinson Tri-Motor

Tributo a Bob Hoover

  • Bob Hoover’s P-51 Ole Yeller,
  • Shrike Commander,
  • Focke-Wulf Fw-190
  • F-86,
  • P-80

Tributo a Burt Rutan

  • Boomerang, Catbird, VariViggen (prototype),
  • VariEze
  • Long-EZ
  • Quickie / Q2
  • Solitaire, Defiant,
  • V-Jet, Grizzly,
  • Beechcraft Starship,
  • SpaceShipOne replica,
  • Voyager replica

Vintage Wings of Canada

  • Fairey Swordfish Mk III,
  • Westland Lysander IIIA,
  • Harvard IV,
  • Fleet Finch II,
  • Fairchild Cornell MK II,
  • Havilland Tiger Moth

6 Comments

  1. AJ says:

    Oshkosh é fantástica, é história viva.
    Mas a matéria não falou – ou ainda vai falar – sobre os home-built.
    Alguns interessantes aparelhos surgiram lá.
    Dá para aprofundar?

  2. Fernando.b says:

    Oh inveja…rs…

    Valeu pelo relato…

    Se tiver fotos e informacoes de avioes experimetais como o colega acima citou, principalmente os mais exoticos como por exemplo, o variviggem, manda que nois devora…

  3. Dandolo says:

    Nenhum Dirigível ?

  4. Pô Dandolo, essa pergunta era minha…cadê a resposta? Sds.

  5. Ricardo Correia says:

    Caros Leitores do Plano Brasil
    Realmente a quantidade de homebuilt é enorme. Nas fotos apresentadas temos o Lancair Evolution chega a 500 km/h, Lancair ES e para finalizar o Van´s RV-9A bem conhecido no Brasil.
    Informo que tivemos um dirigível em exposição estática.
    Em breve novidades

  6. cleber says:

    kkkk Em tempos de zoom digital a camuflagem do F18 ficou perfeitíssima huashuashaushauhsuahsuahuash

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