Turquia deve adquirir primeiro lote de seis caças F-35 até o final de 2011

Turquia provavelmente vai colocar uma ordem de compra para um primeiro lote de seis aeronaves F-35 JSF antes de fim de ano, mas as negociações continuam entre as partes

A Turquia planeja comprar da norte-americana Lockheed Martin os caças F-35 Joint Strike Fighter Lightning II para atender às necessidades futuras para de sua Força Aérea no quesito de aeronaves da próxima geração de caças. A Turquia manifestou a vontade de comprar cerca de 100 caças F-35s nos próximos 15 anos, mas conforme a etapa do programa de produção limitada começa, ela até agora não se comprometeu formalmente no programa. Para isso, ela precisa apresentar uma ordem de compra para um primeiro lote de seis aeronaves antes do final do ano.

“Teremos palestras [com os americanos] nos próximos meses, num esforço para resolver alguns assuntos. Se conseguirmos chegar a um acordo, esperamos que a ordem da seis primeiras aeronaves ocorra este ano”, disse Bayar Murad, chefe da Subsecretaria de Indústrias de Defesa, ou SSM, a agência do governo em matéria de contratos de defesa. “Esperamos chegar a um acordo.”

O F-35, cuja produção é liderada pela Lockheed Martin dos EUA, será construído por um consórcio de nove países, incluindo a Turquia. Outros membros do consórcio são a Grã-Bretanha, Itália, Holanda, Canadá, Austrália, Noruega e Dinamarca.

Alguns anos atrás, a compra da Turquia de cerca de 100 jatos foi orçada em aproximadamente US$ 10 bilhões, com as empresas turcas ganhando negócios no projeto de cerca de US $ 5 bilhões, quase metade das despesas. Mas o preço unitário subiu consideravelmente nos últimos dois anos, ficando agora superior a US$ 13 bilhões o custo de aquisição total.

Agora, as empresas turcas procuram aumentar a sua quota para mais de US$ 6 bilhões para ficar próximo do número de 50%  planejado. Além disso, os Estados Unidos continuam relutantes em compartilhar milhões de linhas de códigos-fonte que tornam o plano de vôo é possível. A Turquia, no entanto, quer o acesso a parte desses códigos-fonte relacionados às necessidades operacionais.

http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2011/06/sdd_f35testa_104.jpg

Colocar uma ordem para as seis primeiras aeronaves antes do final deste ano está relacionada principalmente às entregas mais cedo, por volta de 2014 e 2015, e uma falha nessa aquisição não significaria o fim do mundo. “Se não colocar a primeira ordem de compra no final do ano, isso não significa necessariamente que não concordamos com o projeto, simplesmente querendo dizer que neste momento não temos condições financeiras”, disse Bayar. “De qualquer forma, esperamos que nada disso aconteça.”

Separadamente, a Turquia tem um plano para desenvolver um novo avião de caça até década de 2020. A Turkish Aerospace Industries, ou TAI, tem cerca de 18 meses para desenvolver as especificações para este segundo jato, que deve substituir a maior parte das suas aeronaves da época da Guerra do Vietnã, os F-4E Phantoms.

O consórcio europeu Eurofighter repetidamente pediu a Turquia para desenvolver um trabalho conjunto, mas Ankara prefere desenvolver o caça a partir do zero, provavelmente com outro país. O consórcio Eurofighter Typhoon já constrói o Typhoon. Outras opções para a Turquia incluem os países da Coreia do Sul ou o Brasil.

Fonte: Cavok

14 Comentários

  1. Além disso, os Estados Unidos continuam relutantes em compartilhar milhões de linhas de códigos-fonte que tornam o plano de vôo é possível. A Turquia, no entanto, quer o acesso a parte desses códigos-fonte relacionados às necessidades operacionais.

    Bravo JOBIM QUANDO TIRO AGENTE DESA FURADA
    quem acredita que o F 18 O DINO
    vai ser DIFERENTE
    VIVE NA DISNEY DA INLUSAO

  2. Se a Turquia que faz parte dos países que bancam o projeto (10 bi) não tem acesso aos códigos fontes, imaginem o resto, ainda bem que saímos da furada dos F18, viriam pra cá somente a fuselagem e as turbinas para os otários fãs do capitão américa tirarem fotos ao lado.

  3. Turquia não quer depender exclusivamente dos EUA, mas também sabe que o F-35 será o padrão dos caças ocidentais no século 21. Porque não fazemos como eles? 100 F-35 e mais desenvolver um caça independente, mas de 5ª geração?

    []’s

  4. O fato é que o F-35 vai caminhando firmemente para se tornar operacional. É uma pena que nosso viralata ministro Jôban tenha dito que o F-35 é demais para nós. Apenas na tentativa de enfiar goela abaixo do FAB o seu vetor preferido, que por volta de 2020 estará à beira da obsolescência em um céu povoado por Raptors, Lightnings e PAKs FAs. Tal constatação, ainda que óbvia, não consegue se alcançada pelos Cybertiriricas que, usurpando siglas de prestigiosas companhias aéreas, abusando de seu português ruim e demonstrando sua incrível falta de leitura(fato até compreensíveis pois é sabido que semianalfabetos se cansam ao ler textos com mais de duas linhas), teimam por tumultuar e poluir o blog.

    PS: fica uma pergunta: por que motivo os Israelenses estão tendo mais acesso aos códigos do F-35 que os Turcos? uma dica: passa pela questão da confiabilidade.

  5. Por causa da necessidade de dominar capacidades, como a integração de sistemas próprios de armas, o que exige transferências de tecnologias, coisa que o EUA não está disposto a efetuar… O F-35 não serve aos interesses brasileiros, más independente de servir ou não ao Brasil, sem dúvida o F-35 será um caça de formidável capacidade, especialmente depois de integrados armamentos 5G, como por exemplo, o “míssil anti-navio e de ataque a superfície de 5ª geração Naval Strike Missile (NSM)” –> http://planobrasil.com/2011/06/27/noruega-testa-com-sucesso-o-seu-missil-anti-navio-de-quinta-geracao/

  6. Porém, o Brasil que já esta atrasadíssimo na aquisição de um caça 4,5 G , deveria já estar engajado, simultaneamente, num projeto de caça 5G, a pelo menos 3 anos…

  7. Quem vê essas matérias plantadas de vendas do f35 fica deslumbrado. Mas será mesmo que a Turquia, com PIB e orçamento militar menor do que o da Itália consegue um caça de última geração dos EUA sem dinheiro?

  8. Wi, com a liderança política q temos, vamos sempre estar na rabeira de tudo, são uns , uns, uns, atrasados p se dizer o mínimo.A Embraer já era p estar engajada na construção de um caças supersônico, com radar AESA e a turbina , pode até ser iank , a + poderosa, uma cópia da aerodinâmica do Su37 à uns 5 anos…ñ importa o tempo, assim como do VLS p ser lançado após a finalização do satélite geoestacionário + os dirigiveis blindados p ajudar nas comunicações e vigilância de n fronteira e mares e Vantes em apoio as n FAs…e tudo isso p ontem.

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