Turquia provavelmente vai colocar uma ordem de compra para um primeiro lote de seis aeronaves F-35 JSF antes de fim de ano, mas as negociações continuam entre as partes
A Turquia planeja comprar da norte-americana Lockheed Martin os caças F-35 Joint Strike Fighter Lightning II para atender às necessidades futuras para de sua Força Aérea no quesito de aeronaves da próxima geração de caças. A Turquia manifestou a vontade de comprar cerca de 100 caças F-35s nos próximos 15 anos, mas conforme a etapa do programa de produção limitada começa, ela até agora não se comprometeu formalmente no programa. Para isso, ela precisa apresentar uma ordem de compra para um primeiro lote de seis aeronaves antes do final do ano.
“Teremos palestras [com os americanos] nos próximos meses, num esforço para resolver alguns assuntos. Se conseguirmos chegar a um acordo, esperamos que a ordem da seis primeiras aeronaves ocorra este ano”, disse Bayar Murad, chefe da Subsecretaria de Indústrias de Defesa, ou SSM, a agência do governo em matéria de contratos de defesa. “Esperamos chegar a um acordo.”
O F-35, cuja produção é liderada pela Lockheed Martin dos EUA, será construído por um consórcio de nove países, incluindo a Turquia. Outros membros do consórcio são a Grã-Bretanha, Itália, Holanda, Canadá, Austrália, Noruega e Dinamarca.
Alguns anos atrás, a compra da Turquia de cerca de 100 jatos foi orçada em aproximadamente US$ 10 bilhões, com as empresas turcas ganhando negócios no projeto de cerca de US $ 5 bilhões, quase metade das despesas. Mas o preço unitário subiu consideravelmente nos últimos dois anos, ficando agora superior a US$ 13 bilhões o custo de aquisição total.
Agora, as empresas turcas procuram aumentar a sua quota para mais de US$ 6 bilhões para ficar próximo do número de 50% planejado. Além disso, os Estados Unidos continuam relutantes em compartilhar milhões de linhas de códigos-fonte que tornam o plano de vôo é possível. A Turquia, no entanto, quer o acesso a parte desses códigos-fonte relacionados às necessidades operacionais.
Colocar uma ordem para as seis primeiras aeronaves antes do final deste ano está relacionada principalmente às entregas mais cedo, por volta de 2014 e 2015, e uma falha nessa aquisição não significaria o fim do mundo. “Se não colocar a primeira ordem de compra no final do ano, isso não significa necessariamente que não concordamos com o projeto, simplesmente querendo dizer que neste momento não temos condições financeiras”, disse Bayar. “De qualquer forma, esperamos que nada disso aconteça.”
Separadamente, a Turquia tem um plano para desenvolver um novo avião de caça até década de 2020. A Turkish Aerospace Industries, ou TAI, tem cerca de 18 meses para desenvolver as especificações para este segundo jato, que deve substituir a maior parte das suas aeronaves da época da Guerra do Vietnã, os F-4E Phantoms.
O consórcio europeu Eurofighter repetidamente pediu a Turquia para desenvolver um trabalho conjunto, mas Ankara prefere desenvolver o caça a partir do zero, provavelmente com outro país. O consórcio Eurofighter Typhoon já constrói o Typhoon. Outras opções para a Turquia incluem os países da Coreia do Sul ou o Brasil.
14 Comments