Defesa & Geopolítica

Y 20 poderá voar já em 2012

Posted by

Texto Plano Brasil- E.M.Pinto

Com informações: Draggon

http://i3.6.cn/cvbnm/22/22/00/cf93b06416721ed347682dbac8b0c760.jpgSegundo Gao Jianshe, vice gerente geral da -Aviation Industry Corporation of China (AVIC) a Xi’an Aircraft Industry Company (XAC) poderá apresentar o protótipo do super cargueiro XAC Y 20 no próximo ano de 2012. Segundo fontes chinesas o projeto evoluiu rapidamente (6 anos antes do que o especulado pelas fontes ocidentais). Gao ainda afirmou que a aeronave deverá fazer seu voo inaugural no dia 12 de Maio do próximo. Segundo Gao, a fase de estudos e de projetos já foi finalizada, e  que já teria sido iniciada a fase de construção do protótipo.

http://1.bp.blogspot.com/_MdaqR7iI5pU/SwHykqObxtI/AAAAAAAAABY/mSUh2MwmyYA/s1600/Big+Transport+Plane+(Imaged).jpghttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:kQl932uCJGWiMM:http://www.centurychina.com/plaboard/uploads/Y-New_all.jpg&t=1

A XAC vinha estudando aeronaves de transporte pesadas desde 1993 e foi escolhida como a principal contratada para o projeto no ano de 2007, é a responsável pelo projeto, integração e montagem da aeronave.

O Y 20 é uma aeronave grande da categoria dos cargueiros IL 76 e C 17 GlobMaster III. O cargueiro chinês, será maior que um C 17 e operará a partir de pistas curtas não preparadas. A XAC estuda pelo menos 3 versões do super cargueiro, uma dedicada ao transporte de carga (versão básica) um reabastecedor/cargueiro e outra para aplicações civis. Uma quarta variante, poderia ser utilizada para guerra eletrônica, reconhecimento e AWACS.

http://www.ukpmk.ru/upload/pages/1713/PSRAZRVRtenramkav.jpg

 

http://i3.6.cn/cvbnm/1b/21/a4/44185468819e8b1fe1951a5d9b93123b.jpgApesar de ainda não confirmado, é provável que o cargueiro utilize motorização Russa, produzidos sobre licença, de uma versão modificada dos motores PS-90A-76 que equipam o Il 476. Fontes chinesas afirmam ainda que uma turbina nacional estaria em desenvolvimento e que seria incorporada na aeronave em suas futuras versões.

 A aeronave teria mais de 200 toneladas e seria o maior avião já projetado e construído na China.

 

A china utiliza atualmente 17 cargueiros Il 76 e encomendou outros 30 recentemente, porém segundo as agências de notícias, as 12 aeronaves remanescentes tiveram seu pedido cancelados, algumas fontes afirmam que esta decisão foi tomada em função do rápido avanço do programa XAC Y 20.

Estima-se que em 30 anos a XAC produza cerca de 120 aeronaves, sendo que a sua grande maioria destina a Força Aérea do Exército da libertação do Povo – (Força Aérea Chinesa).

Ficha Técnica

Tripulação: 3

Peso máximo de decolagem: 220 ton

Peso vazio: 100 ton

Carga paga: entre 65 e 80 ton

Comprimento: 49 m

Largura das asas: 50 m

Superfície alar: 310 m quadrados

Propulsão: 4 motores  derivados do PS-90A-76 ( protótipo)

Velocidade máxima: 800 km / h

Velocidade de cruzeiro: 750 km/h

Alcance com carga máxima: 4400km

Alcance máximo: 10000km

Teto de serviço: 13 km

25 Comments

shared on wplocker.com