A aeronave de inteligência Firebird da Northrop Grumman. (Foto: Northrop Grumman/Tanner Yaberg)
Os usuários militares serão capazes de obter em tempo real, vídeo de alta definição, visualizar imagens infravermelho, radar e até mesmo ouvir sinais de comunicação – tudo ao mesmo tempo – usando um novo sistema de avião de inteligência, divulgado nessa segunda-feira, dia 9 de maio, pela Northrop Grumman Corporation, o avião tripulado Firebird. Vejam a seguir um vídeo da nova aeronave, divulgado pela fabricante.
O Firebird oferece um grande compartimento de carga interna e uma capacidade de operar múltiplos sensores de inteligência, vigilância, reconhecimento (ISR) e de comunicação de forma simultânea através de uma interface universal. O sistema é projetado para ser levado como uma aeronave tripulada e também não-tripulada.
Enquanto liderava o programa Firebird, a Northrop Grumman desenvolveu a arquitetura de um sistema não-tripulado, e sistemas de controle e de missão. A empresa escolheu a Scaled Composites para projetar, construir e testar o avião – com o primeiro voo ocorrendo apenas 12 meses após a discussão do conceito inicial.
A aeronave Firebird da Northrop Grumman pode ser operada com tripulação ou de forma controlada remotamente, permitindo uma maior flexibilidade no cenário de combate. (Foto: Northrop Grumman/Tanner Yaberg)
A interface universal Firebird é similar ao de conectar um cartão de memória em um computador pessoal que é reconhecida automaticamente, sem necessidade de carregar softwares adicionais.
Desde o início, o Firebird foi projetado para ser voado com uma tripulação, mas pode ser rapidamente modificado para a opção não-tripulada, uma forma opcional desenvolvida desde o começo do projeto.
A automatização , + um Vant…entre tantos.
O dia em que interferirem nas ondas de radiofrequência, esse tipo de aeronave acaba.
Caro Dandolo, sua suposição nao é verdadeira.
VANTs podem ser programados para operarem de maneira totalmente automática sem a necessidade de serem controlados a distância.
Além disso já existem sistemas interferidos em ondas de rádio, mas também existem sistemas de contra medidas.
Espero ter sido esclarecedor,
Grande abraço,
Esdras.
É a nova tendência de reconhecimento aéreo.
Qual a situação do BRASIL na questão de aeronaves automatzadas e subs automatizados ? Empresas Brasucas p criarem esse tipo de armas nós temos. P Ontem.