Soraia Abreu Pedroso
Do Diário do Grande ABC
Enquanto o governo federal não bate o martelo sobre qual fabricante de aviões caça escolherá para renovar a frota da FAB (Força Aérea Brasileira) com 36 aeronaves, já que por ora as compras foram suspensas devido ao corte de R$ 50 bilhões no Orçamento, a Dassault Aviation, que produz o Rafale FX-2, anunciou que, se for a eleita, investirá entre 4 bilhões e 6 bilhões de euros – de R$ 9,1 bilhões a R$ 13,6 bilhões (com euro a R$ 2,28) – no País.
“Os franceses se comprometem em gerar atividades equivalentes a mais de 150% do valor pago pelo País pelos caças”, disse o representante do Consórcio Rafale International no Brasil, Jean-Marc Merialdo.
O montante totaliza o faturamento anual da Dassault Aviation – de 4 bilhões de euros – e terá prazo para ser investido em até dez anos da data da assinatura do contrato. Os três grupos do consórcio Rafale, Dassault, Snecma e Thales – acionista da são-bernardense Omnisys – geram receita total de 27 bilhões de euros. O vice-presidente executivo da Dassault Aviation, Eric Trappier, ressalta, entretanto, que qualquer tipo de investimento só será realizado no País se o caça for escolhido.
DISPUTA – Até o fim de 2010, ainda na gestão do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, era clara a preferência pelos franceses, na concorrência com os suecos da Saab, o Gripen NG, e com os norte-americanos da Boeing, com o F-18 Super Hornet.
Porém, após a posse da presidente Dilma Rousseff, o assunto foi adiado sem data prevista para ser retomado. Mesmo assim, Trappier disse que se mantém otimista. “Não vemos mudança na liderança do projeto. Tenho grande confiança na parceria com o Brasil.”
Quanto à estratégia de investimento de uma de suas concorrentes, a Saab, que no dia 5 de maio inaugura o Centro de Desenvolvimento de Alta Tecnologia, em São Bernardo, no qual vai aplicar R$ 50 milhões em cinco anos, mesmo que não seja a escolhida, o vice-presidente da Dassault foi categórico, insinuando que a aeronave sueca não é concorrente.
“O Gripen é muito maior em tamanho do que o Mirage 2000. O Rafale equivale a dois Gripen, que, além disso, é feito com participação norte-americana.” Os dois diferem no motor, sendo o sueco monomotor e, o francês, bimotor. “Recomendo que o Rafale seja eleito, assim, a região desfrutará de duas tecnologias diferentes”, ironizou.
Seu apelo para ser o escolhido se calca também no fato de hoje só os norte-americanos comercializarem esse tipo de aeronave. Os franceses ainda não venderam para ninguém. Estão aguardando negociação com Índia, Emirados Árabes, Oriente Médio e Suíça. Por enquanto só utilizaram o avião na força aérea nacional e na Líbia, por uma coalizão internacional.
Região vai produzir parte eletrônica da aeronave
Ainda não é possível mensurar o impacto no Grande ABC caso o Rafale seja o escolhido. Porém, o vice-presidente executivo da Dassault Aviation, Eric Trappier, assegurou que toda a parte de eletrônica da aeronave será fabricada em São Bernardo, pela Omnisys. Ela será responsável pelo radar da ponta do caça, a parte de optrônica e talvez a subida em potência.
“Sentimos necessidade de entrar em contato com empresas tecnológicas de menor porte em diferentes Estados. É importante estabelecer malha de indústrias que cubram a parte eletrônica e a de motor.” Para isso, serão realizados seminários em algumas cidades, entre elas, São Bernardo, previsto para o fim de maio.
Questionado se já houve aproximação com outra empresa da região, o executivo disse que ainda não, mas que após o encontro devem ser firmados acordos de cooperação industrial. “Queremos nos aproximar de empresas que fabriquem software de processo industrial da região, bastante conhecida por seu potencial no automobilismo.” O principal parceiro da Dassault no processo deverá ser a Embraer, que coordenará toda produção.
Trappier contou ainda que haverá treinamentos de engenheiros brasileiros na França se forem escolhidos, e será realizado reforço nas universidades brasileiras com conteúdo prático do assunto, a fim de estreitar a colaboração.
Cogitou, também, a troca de tecnologia com o País em relação ao cargueiro KC 390, fabricado pela Embraer, caso a negociação seja fechada, a fim de “aproveitar o know-how das duas companhias”.
É quem disse que os Franceses são carta fora do Baralho!!
Os cara, estão já é apelando… além das aeronaves, TOT, estão atacando na area economica, investimentos, parcerias… Deve estar quase como a Dama de Fero Brasileira deseja!! rs
Vamos ver se alguem oferece um pedacinho de terra também, nos estamos precisando de mais….iehiehiehieh
Condicionam??? Esses franceses são bonzinhos mesmo heim??? MUAHSUHUAHAUUHSAAHSUHAUHUH!!!
Esse “investimento” francês se vier já está precificado no preço do Rafale (aquisição e spare parts). No mais, é aguardar 2012 para ver o desfecho ou não dessa novela.
pérola do dia do vendedor francês:
“O Gripen é muito maior em tamanho do que o Mirage 2000”
[]’s
Olhando pelo lado … Até que a compra dos franceses não seria algo assim tão ruim.
O Ex-Ministro de defesa sueca, Afirmou que o Gripen não tem capacidade de atacar alvo em terra.
Caso dos F-18, Acha mesmo que o ministerio irá liberar a transferencia tecnologica dos caça para o brasil ?
Haha claro que sim ! Pela troca do nosso ” Petroleo ” =)
Acho que toda essa onda do FX-2 é pra deixar ps franceses cada vez mais desesperados e com isso fazer com que eles entreguem até as calças para vender o Rafale.
Estão certos,eu tbm faria o mesmo.É + , a parceria com os franceses ,sempre foram satisfatoria p o BRASIL;são bem diferentes dos ianks,q nada dão e td toma. Sds.
Em 10 anos de geopolitica frenética mutante muita agua rola minha cara Dessault…A esperança é a ultima que morre e o acerto que buscamos é concreto e não abstrato…Querer desclassificar um concorrente que ao invez de promessas (abstratas) faz investimentos (concretos) mesmo sabendo que pode não ser o escolhido é puro recalque…Legal a FAB ficaria com duas tecnologias diferentes né (EUA e FRANÇA)que lindo.Como podem responderem pelos Americanos???…Hummm sei,enaltecem que eles e os EUA são os unicos que podem nos fornecerem tal tecnologias mas talvez seja tão tolo que ainda não se tocou que nos paises Arabes e na India não fecharam contratos porque justamente os EUA pressionam e jogam sujo nos bastidores,faça-me rir Dessault…Legal,na visão deles alem de sermos montadores passaremos a produzir detrminadas peçinhas mas so teremos o aval deles de podermos produzir o Rafale na integra em solo Brasileiro quando eles nos certificarem e aprovarem nossa capacidade…Acorda Brasil,ja fomos enganados e usados por muito tempo por Americanos e podemos cair na besteira de sermos usados e enganados pela França que usa a imagem de um bom relacionamento camuflando a realidade que é o desespero de quem ta no vermelho e promete mundos e fundos para ter a nossa aceitação…INQUESTIONAVELMENTE OS PILOTOS DA FAB TEM RAZÃO EM APONTAREM NÃO OFICIALMENTE O GRIPEN NG COMO O MELHOR PACOTE PARA O BRASIL E A NOSSA INDUSTRIA TAMBEM ESTA CERTA.A nossa industria é quem tem especialidade em investimentos de risco e eles não são tolos de apostarem em furadas.Deixemos de olhar somente as atribuições dos vetores e olhemos essa complexa associação de itens e pormenores que compõem essa compra de tecnologia e capacitação.
Eles não são bobos e sabem que não serão somente 36 míseros caças .
A idéia inicial é que esse montante de 36 caças o que dá três esquadrilhas apenas e que , para um país continental como o Brasil é ridículo ,será apenas um início de um total de 120 caças !
Daí esse anúncio de investimentos que não chegará a 1/4 do total arrecadado e lucrado por eles !
Essa conversa fiada de 36 caças foi introduzida pra despistar os sabotadores internos .
Deu pra entender agora ?
O Rafale é de longe a melhor opção. E não vejo nada de errado em condicionar investimentos à aquisição dos caças. Negócios são negócios, ninguém dá dinheiro a ninguém. Essa fantasia deveria acabar.
O gripen não é uma má opção em si ele funciona muito bem com o R-99 que tem aviônica da Simens,mas os problemas são o ministro amigo da onça Sueco e a aviônica americana.
A parte americana talvez pudesse ser trocada por equepamente Israelense(se os Yankes não vetarem).
Gostaria de ver um mix de Rafale e Gripen seria muito interressante.O Gripen é um substituto perfeito para o F-5,que para a tristeza da FAB mais cedo ou mais tarde será desativado.
Que se tome a melhor opção pelo Brasil.
Estou sentindo falta dos comentários de um amigo,cadê o Jackson,pra falar mal da proposta francesa,será que a água mineral francesa de 16 reais + o Kisuco de 0,50 centavos causou um efeito colateral no nosso amigo,estou estranhando o silêncio.
36 caças é só o primeiro lote depois é que vem o resto e eles sabem disso por isso que estão jogando pesado.
Bom, devo dizer que pelos diversos motivos já expostos eu prefiro o Rafale, ocorre que o Brasil não deve e não vai aceitar cabrestos de ninguém, se a sra. França quiser investir no Brasil invista se não quiser , TÉ LOGO. Devo lembrar que a sra. pertence à OTAN. Além do mais o ano passado a China sem conversar muito DEU ao Brasil, eu repito, DEU ao Brasil 10 bilhões pagáveis em petróleo, fora outros acordos que a sra . está tomando conhecimento como compra de carnes, investimento tecnológico em nosso território, a Embraer fica na China, compra de aviões e mais 20 acordos que vem por aí. Além disso o Brasil se tornou de interesse VITAL em energia, VITAL em alimentos , VITAL em minérios para o mundo inclusive RÚSSIA E CHINA. Portanto conversar é bom , a não ser que queiram estancar o sangue das veias de Rússia e China.
Acho que o Brasil está com síndrome de Estocolmo.Entendeu?
http://www.dicionarioinformal.com.br/buscar.php?palavra=vital
Fala kamaradas…
No mundo dos negócios ñ existe esta história de bonzinhos e mauzinhos..rs.. Existe interesses de ambos os lados!!!
Kamarada Nick, qndo vc fala:
“Condicionam??? Esses franceses são bonzinhos mesmo heim??? MUAHSUHUAHAUUHSAAHSUHAUHUH!!!”
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Esquece q a Saab fez o mesmo:
O vice-presidente de cooperação industrial da empresa sueca Saab (Ake Albertsson) – fabricante do avião de caça Gripen, um dos candidatos a próximo vetor de guerra brasileiro – disse nesta segunda-feira (9) que possíveis investimentos da companhia no Brasil estão VINCULADOS ao fechamento do acordo de compra das aeronaves.
http://pbrasil.wordpress.com/2010/08/10/fx2-executivo-da-sueca-saab-condiciona-investimentos-no-brasil-a-compra-de-cacas/
Falow
P.s.: Este FX-? virou briga de torcida. E ñ vou tirar o meu da reta…Tbm me incluo!!!
Q venha o Rafale, com sua maior autonomia, capacidade de carga, ToT garantido(e ñ dependente do congresso americano), com capacidade “Multirole” testada e pratica em arena de guerra…e para ñ perder a piada…É REAL e ñ de PAPEL..rs..
Vendedor de carros usados e do cacete. nao querem dixar o osso de fora. Ensistem ate dar nojo. O Rafales sao os mais caros de todos e a hora de voo chega a $14000.00 USD. Uma continha de boteco e ja sabemos que os Rafales serao cacas de hangares. No tem verba para treinar piloto, muito menos sair voando aos quatro cantos do pais. Teria o Brasil $70 milhoes USD anuais para voar essa aguia de ouro.Isso por baixo.
25 avioes voando 15 horas por mes ja chega a esse montante.
Ainda vejo que tem gente que em vez de apoiar faz o contrário, nós já ganhamos a decisão Jubim após ouvir isso so-ouuu como música nos seus ouvidos, vai bater o martelo nesse ano não dá mais pra espera depois dessas, isso não é desespero é o contrário só uma pessoa com uma visão macro-ecônomica pode ver vantajem aqui, a longo prazo nos ganhamos é eles também vão instalar uma base industrial na america do sul é asegura as vendas das aeronaves é nos ganhamos com empregos, mãos de obras, e tecnologia, e desenvolvimentos de nosso polo-industrial, a França ta de Parábens não tem oferta melhor que essa! até mais.
ATENçÂO SENHORES::: O Brasil e a Russia estão negociando agora acordo para a fabricação do SU35BM apartir do zero em territorio Brasileiro.Aguardem confirmação e detalhes na midia…Para a alegria de todos aqueles que querem ver uma Força Aerea forte e capacitada e o pais livre da dependencia tecnologica no segmento de vetores de Caças mult-função parece que a coerencia superou a ignorante xenofobia….Sim teremos nossos vetores e serão os melhores do que pensavamos….ps: VEM MAIS NOVIDADES POR AI…………….COSACAZINHA EU TE AMO MINHA DELICINHA.
A proposta do Rafale(1,6bi por ano ao longo de dez anos) é excelente e não se compara com a proposta da SAAB(5 mi por ano ao longo de 5 anos), na verdade a proposta da SAAB não serve nem como comissão que todos sabemos é 10%. Não vou ficar aqui relembrando que os americanos não transferem tecnologia e que querem ver o Brasil sem capacidade militar, nem que o grippen é um jatinho mono turbina com mais de 50% de equipamentos americanos embarcado, isso o que já existe, o que ta no papel nem isso.Com relação a TT, os Franceses estão cumprindo tudo o que foi acordado na construção dos helicopteros EC 725 e nos sub scorpene. São engenheiros brasileiros sendo capacitados na França e engenheiros Franceses dando aula aqui em nossas universidades, a helibras já anunciou a construção do primeiro helicoptero genuinamente brasileiro nos proximos anos em função desta parceria, a Odebrech está entrado de corpo e alma no mercado militar depois do acordo dos scorpenes. Então , não dá para criticar, primeiro apresentem outro parceiro disposto a trabalhar conosco no nivel que a França trabalha.
Não acredito nisso, quero ver primeiro a grana entrando depois o Rafale. Como dizia Maquiavel, prometa, prometa, depois qualquer desculpa serve para você descumprir sua promessa. Quem acredita em santos em RI tá morto.
ironicamente esta acontecendo o q nosso grande lula disse:
-eles ainda vao nos dar esse caça DE GRAÇA.
é…fazer oq?
Estão desesperados estes caras que querem vender estes caças !A coisa deve estar feia nestes paizes de primeiro mundo.
nelore disse:
12/04/2011 às 16:51
Vendedor de carros usados e do cacete. nao querem dixar o osso de fora. Ensistem ate dar nojo. O Rafales sao os mais caros de todos e a hora de voo chega a $14000.00 USD. Uma continha de boteco e ja sabemos que os Rafales serao cacas de hangares. No tem verba para treinar piloto, muito menos sair voando aos quatro cantos do pais. Teria o Brasil $70 milhoes USD anuais para voar essa aguia de ouro.Isso por baixo.
25 avioes voando 15 horas por mes ja chega a esse montante.
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Bom, para uma economia que já está passando a França e Inglaterra, se os caças ficarem no chão é por falta de controle dos gastos nas FA´s.
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Ademais, a Africa do Sul também colocou os seus Grippens no chão para contenção de despesas. E olha que não era o NG, era o antiguinho mesmo. Aquele que não é bom em atacar alvos em terra (ou será que não é bom em desviar de ataques de solo? Ou será que é os dois?).
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Nada que tem vindo da FAB ou pilotos tem tido credibilidade depois dessa afirmação do ministro Sueco. Voaram num caça pela metade, sem radar, sem sistema de armas avançados e sem garantia futura de desenvolvimento.
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1maluquinho disse:
12/04/2011 às 17:14
ATENçÂO SENHORES::: O Brasil e a Russia estão negociando agora acordo para a fabricação do SU35BM apartir do zero em territorio Brasileiro.Aguardem confirmação e detalhes na midia…
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Seria fantástico.
O ministro que decidiu colocar os Russos foram do baralho, é deixou 3 concorrentes, Rafale,SUPER HORNET, é o Gripado NG, agora cogitar uma informação oriunda sem concetimento dos militares, ministros, presidentes não passam de rumores é especulações, é outra Lula deixou claro para a Dilma que quer o RAFALE é pronto, agora cabe a ela decidir a favor do presidente mais aceito no país, ou contrarialo vai manchar o prestígio dele é qualquer desculpa que a Dilma de nessa altura do campeonato, vai prejudicar muito os investimentos por aqui, tem muito dinheiro em jogo mais eu posso andiatar uma coisa para vc’s depois que tudo tiver finalizado ainda temos o plano B, depois da FAB, vai ser a vez da AMAN, quem saber eles já comprem o SU-35MB sem licitação. ate +
1maluquinho disse:
12/04/2011 às 17:14
Deus te ouça e que esta negociação com os russos esteja de fato ocorrendo!!!
SENHORES…Na LAAD estão sendo mostrados e oferecidos farto e diversificado material de segurança publica inclusive armas não letais que estão sendo apreciados e ate adiquiridos pelo RJ.Tambem negociações de fabricação de veiculos blindados Russos para uso em segurança com transferencia não so de tecnologia mas tambem de logistica…..HUMMMM…E como tem figurinhas conhecidas internacionalmente ate por coisas arrepiantes né mas tenham certesa que tudo e todos são observados e ….. Não substimem a inteligencia Brasileira.
Aos contra:ñ esqueçam o valor do euro frente ao reaL…QUASE 4:1..SDS.